Η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων 

Μια από τις μεγαλύτερες μάστιγες της ελληνικής κοινωνίας είναι τα τροχαία ατυχήματα και  δυστυχήματα. 
 Είναι σκληρός ο όρος  «τροχαίες δολοφονίες» που θα ήθελα να χρησιμοποιήσω αλλά πιο σκληρή είναι η οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ και η πρόκληση θανάτου ή αναπηρίας.   
Ως βουλευτής, μέλος της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της βουλής θα ήθελα να επισημάνω , ότι πρόληψη και  αντιμετώπιση του φαινομένου είναι πολυεπίπεδη. 

1) Έλλειψη οδικής  παιδείας: Η  οδική συμπεριφορά πρέπει να γίνει βίωμα από την σχολική ηλικία. Η εκπαίδευση των μαθητών σε θέματα οδικής ασφάλειας αποτελεί μακροχρόνια επένδυση, τα αποτελέσματα της οποίας θα φανούν ύστερα από πολλά χρόνια. Όλες οι έρευνες αναδεικνύουν ότι ο ανθρώπινος παράγοντας έχει τον  καθοριστικό ρόλο για την πρόκληση τροχαίου.

2) Οι υποδομές: Κατασκευή σύγχρονων οδικών δικτύων, που θα συντηρούνται, θα αναβαθμίζονται και θα εκσυγχρονίζονται. Ένα ασφαλές δίκτυο ελαχιστοποιεί τους κινδύνους. Εκτός από τις επενδύσεις, απαιτείται  γνώση,  όραμα και στρατηγικές, διότι πέραν των μετακινήσεων με αυτοκίνητα και άλλα τροχοφόρα , υπάρχει η ανάγκη να αναπτυχθούν και άλλες μορφές μεταφορών με Μέσα Μαζική Συγκοινωνίας.
 Ειδικά στις  πόλεις όπου γίνονται τα πιο πολλά τροχαία,   το μετρό, το τραμ και τα λεωφορεία συμβάλλουν προς  την κατεύθυνση της μείωσης τους. 
Η χρησιμοποίηση των Μέσων Μαζικών Μεταφοράς  συμβάλλει στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής. Αυτά τα μέτρα είναι μεσο-μακροπρόθεσμα.

3) Αυστηρή αστυνόμευση: Το πιο άμεσο μέτρο για την μείωση των τροχαίων είναι  η αυστηρή αστυνόμευση, με οργανωμένο σχέδιο και όχι αποσπασματικούς ελέγχους.
Έλεγχος οχημάτων εάν είναι σωστά συντηρημένα και δεν έχουν υποστεί τροποποιήσεις και αλλαγές ασύμβατες με τη νομοθεσία. Ενδελεχής έλεγχος οδηγών, εάν οδηγούν σύμφωνα με τον ΚΟΚ και κίνητρα για την αντικατάσταση παλαιών οχημάτων.
Η αίσθηση της αστυνόμευσης συμβάλλει ουσιαστικά στην ασφάλεια όλων μας.

Όταν όμως  ο πολίτης δεν βλέπει περιπολικά ή ελέγχους ή όταν βλέπει πινακίδες σήμανσης να έχουν βανδαλιστεί του προκαλείται η αίσθηση της γενικής ανομίας.  
Αυτά τα τρία  μέτρα  απαιτούν σήμερα συγκεκριμένες ενέργειες. 
Το  ΜέΡΑ25 ζητά άμεσα, στοχευμένες προσλήψεις εκπαιδευτικών με περαιτέρω ενημέρωση – εκπαίδευση και παροχή υλικο-τεχνικών μέσων. Για τις υποδομές απαιτούνται δημόσιες επενδύσεις. 
 Στην ασφάλεια και την αστυνόμευση, απαιτούνται επίσης άμεσες μαζικές προσλήψεις προσωπικού, εκπαίδευσης τους  και παροχή σύγχρονων   υλικο-τεχνικών μέσων. 
Στην εποχή  των μνημονίων της λιτότητας και της εξαθλίωσης  το ΜέΡΑ25, ζητάει τα αυτονόητα.  
Αυτά όμως προϋποθέτουν σειρά μέτρων , τα οποία έχουμε καταθέσει και  είναι εναρμονισμένα και εντός νομικού πλαισίου της Ε.Ε. 

Το πλήρες, αναλυτικό, ρεαλιστικό, άμεσα εφαρμόσιμο πρόγραμμα είναι στη διάθεση κάθε πολίτη από την ιστοσελίδα του ΜέΡΑ25 (www.mera25.gr).

* Ο Γιώργος Λογιάδης είναι Βουλευτής του ΜέΡΑ25