Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga

Η Pagani Automobili παρουσίασε την πιο πρόσφατη δημιουργία της μετά από παραγγελία συλλεκτών πανάκριβων αυτοκινήτων.

Πρόκειται για την Pagani Huayra Codalunga, που είναι εγκεκριμένη για οδική χρήση σε όλο τον κόσμο. Η τιμή του νέου hypercar ξεκινά από 7 εκατ. ευρώ και η τελική του διαμόρφωση γίνεται ανάλογα με τις απαιτήσεις του συλλέκτη.

Προβλέπεται η κατασκευή μόνο πέντε αυτοκινήτων, τα οποία προορίζονται για συλλέκτες που επενδύουν στα hypercars. Κάτω από το κομψό και μοναδικό της σχήμα βρίσκεται η υπερσύγχρονη μηχανολογία Pagani. «Υπάρχουν ουσιαστικά άπειρες δυνατότητες για τον σχεδιασμό και την προσαρμογή αυτών των οχημάτων. Κάθε έργο είναι το αποκορύφωμα ενός μακρού και ενδελεχούς ταξιδιού, για να ερμηνεύσει τις προτιμήσεις και τις επιθυμίες του συλλέκτη, με κοινή φιλοδοξία τη δημιουργία ενός έργου τέχνης που αρμόζει στο όνομα Pagani», σημειώνει χαρακτηριστικά ο επικεφαλής της Pagani Grandi Complicazioni, Lorenzo Kerkoc.

Η Huayra Codalunga σχεδιάστηκε μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια σύμφωνα με τις δημιουργικές αρχές του Leonardo da Vinci, σύμφωνα με τις οποίες η Τέχνη και η Επιστήμη μπορούν να συνυπάρχουν σε τέλεια αρμονία. Χρειάστηκαν δύο χρόνια στενής συνεργασίας με τον κάθε συλλέκτη για να οριστικοποιηθεί η ιδέα του styling. Κατασκευάστηκαν δύο μοντέλα, το ένα σε κλίμακα 1:4 και το άλλο πλήρους μεγέθους, που χρησιμοποιήθηκαν πριν από την έναρξη της παραγωγής όλων των απαραίτητων εξαρτημάτων.

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων της δεκαετίας του '60 εμπνεύστηκαν από τα σχέδια αεροσκαφών για να δημιουργήσουν τον κατάλληλο σχεδιασμό που θα εξασφάλιζε ταχύτητα και χαμηλή αντίσταση, δημιουργώντας μερικά από τα πιο εμβληματικά σχήματα στην ιστορία του αυτοκινήτου. Εκείνη την εποχή, τα μεγάλα πάνελ αμαξώματος δημιουργήθηκαν με το χέρι από κράμα αλουμινίου.

Σήμερα, η Pagani χρησιμοποιεί την τεχνογνωσία της σε προηγμένα σύνθετα υλικά για να δημιουργήσει ένα αμάξωμα που ακολουθεί αυτή την έμπνευση. Το πίσω κάλυμμα κινητήρα, το οποίο έχει αποτύπωμα μεγαλύτερο από 3,7 τ.μ. κρύβει ένα μηχανικό θαύμα: το μοτέρ Pagani V12, το οποίο είναι ικανό να αναπτύξει 840 ίππους. Η εργασία «να αφαιρώ αντί να προσθέτω» είχε ως αποτέλεσμα ένα νέο ρεκόρ βάρους μόλις 1.280 κιλών και εξαιρετικά υψηλή αεροδυναμική απόδοση, βοηθούμενη από το σχήμα και το επιπλέον μήκος του αυτοκινήτου. 

real.gr