Ρόδος: Ο 44χρονος οδηγός του τροχαίου με νεκρές μητέρα και κόρη κατηγορείται ότι πήγε να εξαφανίσει τον «εγκέφαλο» του αυτοκινήτου

Την Παρασκευή 3 Ιουλίου, ενώπιον του Τριμελούς Πλημμελειοδικείου Ρόδου, θα συζητηθεί μια πτυχή του θανατηφόρου τροχαίου τον Μάιο στο νησί, με θύματα δύο γυναίκες, μητέρα και κόρη.

Η δίκη δεν αφορά το ίδιο το δυστύχημα, αλλά όσα φέρεται να ακολούθησαν, με επίκεντρο καταγγελλόμενες ενέργειες που σχετίζονται με προσπάθεια αλλοίωσης ή εξαφάνισης κρίσιμων αποδεικτικών στοιχείων.

Οι κατηγορίες που εξετάζονται

Στο εδώλιο δεν θα κριθεί η ευθύνη για το τροχαίο, αλλά δύο επιμέρους δικογραφίες και συγκεκριμένα

απόπειρα αφαίρεσης και καταστροφής αποδεικτικού στοιχείου, κατ’ εξακολούθηση και μέσω έμμεσης αυτουργίας

απόπειρα παραβίασης φύλαξης αρχής, επίσης μέσω έμμεσης αυτουργίας

Σύμφωνα με τη δικογραφία, οι πράξεις φέρονται να έλαβαν χώρα λίγες ώρες μετά την απολογία του 44χρονου κατηγορουμένου, ο οποίος είχε αφεθεί ελεύθερος με περιοριστικούς όρους.

Το επίμαχο σημείο: Ο «εγκέφαλος» του οχήματος

Κεντρικό στοιχείο της υπόθεσης αποτελεί ο ηλεκτρονικός καταγραφέας δεδομένων του αυτοκινήτου (event data recorder), ο οποίος περιέχει κρίσιμες πληροφορίες για την ταχύτητα και τη συμπεριφορά του οχήματος πριν και κατά τη σύγκρουση.

Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, ο 44χρονος φέρεται να γνώριζε ότι το όχημα φυλασσόταν σε εταιρεία οδικής βοήθειας, κατόπιν εντολής της Τροχαίας, προκειμένου να εξεταστεί από πραγματογνώμονα. Εκεί, όπως αναφέρεται, επιχείρησε μέσω τηλεφωνικών κλήσεων και μηνυμάτων να καθοδηγήσει εργαζόμενο της εταιρείας ώστε να αφαιρεθεί και να παραδοθεί ο καταγραφέας.

Η δικογραφία αναφέρει ότι οι οδηγίες ήταν αναλυτικές και επαναλαμβανόμενες, με στόχο «την απομάκρυνση ή καταστροφή αποδεικτικού υλικού».

Ο εργαζόμενος φέρεται να αρνήθηκε να συνεργαστεί, ενώ σε δεύτερη προσπάθεια προσέγγισης άλλου υπαλλήλου, μέσω τρίτου προσώπου, η ενέργεια δεν ολοκληρώθηκε, καθώς ενημερώθηκαν η εταιρεία και οι αστυνομικές αρχές.

Η θέση της υπεράσπισης

Από την πλευρά του, ο κατηγορούμενος αρνείται πλήρως τις κατηγορίες, δίνοντας διαφορετική ερμηνεία στις κινήσεις του.

Υποστηρίζει ότι ουδέποτε είχε πρόθεση καταστροφής ή απόκρυψης του καταγραφέα, αλλά ότι ενήργησε για τη διασφάλισή του, λόγω ειδοποιήσεων που –όπως ισχυρίζεται– έλαβε από εφαρμογή του οχήματος για πιθανές βλάβες και κίνδυνο ανάφλεξης.

Σύμφωνα με την υπεράσπιση, το αίτημα που διατυπώθηκε αφορούσε αποκλειστικά τη μετακίνηση του καταγραφέα εντός του χώρου φύλαξης, ώστε να προστατευτεί από ενδεχόμενη καταστροφή, και όχι την παράδοσή του στον ίδιο ή την αλλοίωσή του.

Επιπλέον, προβάλλεται ο ισχυρισμός ότι κατά τον χρόνο των γεγονότων δεν υπήρχε επίσημη έγγραφη απαγόρευση προσέγγισης του οχήματος, ενώ η κατάσχεση του υλικού, σύμφωνα με την υπεράσπιση, διατάχθηκε μεταγενέστερα.

Το τροχαίο δυστύχημα που άνοιξε τον φάκελο

Το θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε στις 17 Μαΐου 2026 σε επαρχιακό δρόμο προς τη Λίνδο, όταν το όχημα που οδηγούσε ο 44χρονος συγκρούστηκε με άλλο αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν δύο γυναίκες, οι οποίες έχασαν τη ζωή τους.

Σε βάρος του έχει ήδη σχηματιστεί δικογραφία για επικίνδυνη οδήγηση με θανατηφόρο αποτέλεσμα και ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, με την κύρια ανάκριση να βρίσκεται σε εξέλιξη.

Ο ίδιος αρνείται την ευθύνη για το δυστύχημα, υποστηρίζοντας ότι δεν παραβίασε σηματοδότη ούτε ανέπτυξε υπερβολική ταχύτητα και ότι η σύγκρουση προκλήθηκε αιφνίδια από το άλλο όχημα.

Στο επίκεντρο της νέας δίκης βρίσκεται ο ρόλος του ηλεκτρονικού καταγραφέα, ο οποίος θεωρείται καθοριστικός για την αναπαράσταση των τελευταίων δευτερολέπτων πριν από τη σύγκρουση.

Το δικαστήριο θα κληθεί να κρίνει αν οι καταγγελλόμενες ενέργειες συνιστούν απόπειρα αλλοίωσης κρίσιμου αποδεικτικού υλικού ή αν πρόκειται, όπως υποστηρίζει η υπεράσπιση, για ενέργειες πρόληψης πιθανού κινδύνου για το όχημα.

iefimerida.gr