Σε κλίμα συγκρατημένης ομαλότητας επανέρχονται οι εμπορικές πτήσεις από το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Τεχεράνης

Μέσα σε ένα κλίμα αβεβαιότητας και συγκρατημένης ομαλότητας, καθώς η εύθραυστη κατάπαυση πυρός ανάμεσα στην Τεχεράνη και την Ουάσινγκτον μπορεί να καταρρεύσει οποιαδήποτε στιγμή, οι εμπορικές πτήσεις που αναχωρούν από το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του Ιράν, αυξάνονται μέρα με την ημέρα, μία εβδομάδα μετά την επανέναρξη της λειτουργίας του.

Οι ιρανικές Αρχές ανακοίνωσαν την επανέναρξη των πτήσεων από το διεθνές αεροδρόμιο «Ιμάμ Χομεϊνί», περίπου 58 ημέρες μετά την αναστολή τους, η οποία είχε ξεκινήσει με την έναρξη του πολέμου των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν.

Για εβδομάδες, η αναστολή των πτήσεων άφησε πολλούς ταξιδιώτες εγκλωβισμένους, διακόπηκε η λειτουργία επιχειρήσεων και χωρίστηκαν οικογένειες.

Η αεροπορική κίνηση επανήλθε σταδιακά από τις 25 Απριλίου με πτήσεις προς 15 προορισμούς που εκτελούνται από οκτώ εγχώριες αεροπορικές εταιρείες, καλύπτοντας περιφερειακούς και διεθνείς προορισμούς όπως η Μεδίνα, η Κωνσταντινούπολη, η Μουσκάτ, η Κίνα και η Ρωσία. Ωστόσο, ο αριθμός των πτήσεων αποτελεί ένα μικρό μέρος των περίπου 150 που πραγματοποιούνταν πριν από τον πόλεμο.

Η Μαριάμ, μια επιβάτης που σκόπευε να ταξιδέψει στο Τορόντο για να δει τις κόρες της, δήλωσε στο Al Jazeera: «Μετά από πολύ άγχος και προβλήματα, βρήκα τελικά ένα εισιτήριο με ιρανική αεροπορική εταιρεία — πετώντας πρώτα στην Αρμενία με μεγάλη αναμονή και μετά προς τον Καναδά».

Ο Ραμίν Κασέφ Αζάρ, διευθύνων σύμβουλος του αεροδρομίου «Ιμάμ Χομεϊνί», δήλωσε στο Al Jazeera ότι η επιστροφή των ξένων αεροπορικών εταιρειών, πολλές από τις οποίες δραστηριοποιούνται στη χώρα εδώ και χρόνια, «θα εξαρτηθεί από την πολιτική σταθερότητα και τις δικές τους εκτιμήσεις κινδύνου». Σύμφωνα με τον Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας του Ιράν, 20 αεροσκάφη έχουν καταστραφεί και δεν είναι πλέον λειτουργικά. Ωστόσο, η υποδομή του αεροδρομίου δεν έχει υποστεί ζημιές και είναι έτοιμη κατά περίπου 95%.

Οι εξελίξεις αυτές έρχονται μετά τη σταδιακή επαναλειτουργία του εναερίου χώρου του Ιράν από τις 19 Απριλίου, σε τέσσερις φάσεις.

Οι ξένες εταιρείες εκφράζουν ανησυχίες σχετικά με την επανέναρξη των πτήσεων στα ιρανικά αεροδρόμια, εν μέσω της αβεβαιότητας που επικρατεί στο πολιτικό και διαπραγματευτικό τοπίο μεταξύ Τεχεράνης και Ουάσιγκτον.

Ωστόσο τα αεροδρόμια ξαναζωντανεύουν και οι επιβάτες επιστρέφουν, υποδηλώνοντας μια εύθραυστη κανονικότητα μετά από εβδομάδες σιγής. Έτσι, κάθε αναχώρηση σηματοδοτεί μια σύνδεση με τον υπόλοιπο κόσμο, ακόμη και αν η αβεβαιότητα παραμένει.

Μεγάλες καταστροφές στα αεροδρόμια

Ο τομέας της πολιτικής αεροπορίας του Ιράν έχει υποστεί σημαντικές ζημιές εξαιτίας του πολέμου. Περισσότεροι από 3.300 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους στο Ιράν και χιλιάδες έχουν τραυματιστεί, ενώ έχει σημειωθεί εκτεταμένη καταστροφή των υποδομών πολιτικής χρήσης.

Ένα αεροδρόμιο που δέχτηκε επανειλημμένες επιθέσεις από τις ΗΠΑ και το Ισραήλ ήταν το αεροδρόμιο Μεχραμπάντ, επίσης στην Τεχεράνη. Το αεροδρόμιο εξυπηρετεί κυρίως πτήσεις εσωτερικού. Βρίσκεται στα δυτικά της πρωτεύουσας και ήταν το επίσημο αεροδρόμιο για διεθνείς και εσωτερικές πτήσεις πριν από την κατασκευή του αεροδρομίου «Ιμάμ Χομεϊνί» το 2009.

Εκτός από το Μεχραμπάντ, στο στόχαστρο βρέθηκαν επίσης τα αεροδρόμια στην Κασάν, στην Ταμπρίζ, στην Αχβάζ, στη Μασχάντ, στη Χόι και στην Ουρμία. Αρκετά πολιτικά αεροσκάφη έχουν υποστεί ζημιές.

Δεν είναι η πρώτη φορά που το αεροδρόμιο Μεχραμπάντ δέχεται επίθεση. Τον Ιούνιο του 2025, αναφέρθηκε ότι το Ισραήλ έβαλε στο στόχαστρο το συγκεκριμένο αεροδρόμιο κατά τη διάρκεια του 12ήμερου πολέμου. Οι ιρανικές Αρχές, ωστόσο, ανέφεραν ότι το αεροδρόμιο και οι διάδρομοι προσγείωσής του δεν υπέστησαν ζημιές.

Ο αντίκτυπος του πολέμου εκτείνεται πέρα από τα αεροδρόμια, καθώς έχει επηρεάσει και άλλες επιχειρήσεις, προκαλώντας απώλειες εσόδων, απολύσεις και διακοπές λειτουργίας.

Ο Μπαμπάκ, ένας ξεναγός, είπε στο Al Jazeera ότι αυτός και πολλοί από τους συναδέλφους του έχασαν τις δουλειές τους «επειδή δεν υπήρχαν εκδρομές είτε εσωτερικού είτε εξωτερικού, καθώς οι πτήσεις είχαν ανασταλεί και ο πόλεμος συνεχιζόταν».

Το Νορούζ, το περσικό νέο έτος, που συμπίπτει με την περίοδο αιχμής για τα ιρανικά αεροδρόμια, συνοδεύτηκε επίσης από αναστολές πτήσεων και προκάλεσε σημαντικές διαταραχές. Σύμφωνα με τον Μπιτζάν, έναν ταξιδιωτικό πράκτορα, αυτό είχε επιπτώσεις σε οργανωμένα ταξίδια, πτήσεις τσάρτερ και κρατήσεις ξενοδοχείων. Πρόσθεσε ότι διεκπεραιώνουν επιστροφές χρημάτων και αναγκάστηκαν να μειώσουν το προσωπικό από 20 άτομα σε μόλις δύο.