Ανυποχώρητος ο Υφυπουργός Υποδομών στην εγκατάσταση ραντάρ στην Παπούρα-Το μνημείο θα είναι επισκέψιμο

Δεν φάνηκε να υπαναχωρεί στο ελάχιστο το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στο ζήτημα της τοποθέτησης ραντάρ στο λόφο Παπούρα.

Αυτό διαφάνηκε για μια ακόμα φορά κατά τη σημερινή παρουσία του Υφυπουργού Νίκου Ταχιάου σε σύσκεψη στην Περιφέρεια Κρήτης όπου μεταξύ των θεμάτων που συζητήθηκαν ήταν και το μνημείο στην Παπούρα.

Παρότι δεν αποφεύχθηκαν οι στιγμές έντασης, όταν στην αίθουσα προσήλθε ο δήμαρχος Μινώα Πεδιάδος ο οποίος και είχε ένα διάλογο σε έντονο τόνο με τον Υφυπουργό, ο τελευταίος επέμεινε πως το μοναδικό σημείο που εξασφαλίζει τη σωστή λειτουργία του ενός εκ των δυο ραντάρ που θα τοποθετηθούν στο νέο αεροδρόμιο Καστελίου είναι ο λόφος Παπούρα.

Όπως τόνισε, το ραντάρ σε αυτή τη θέση εξασφαλίζει την μεγαλύτερη κάλυψη για τα αεροπλάνα καθώς δεν οδηγεί σε απώλεια ίχνους των αεροσκαφών κατά τις προσαπογειώσεις τους που είναι και οι πιο κρίσιμες στιγμές κάθε πτήσης.

Μάλιστα ανέφερε ως παράδειγμα το λόφο 26 που βρίσκεται πίσω από την  Παπούρα όπου η απώλεια ίχνους φθάνει τα 24 δευτερόλεπτα, χρόνος κρίσιμος για τα αεροπλάνα και τα ίχνη τους.

Ο ίδιος επανάλαβε πως θα υπάρξει ταπείνωση του λόφου Παπούρα μόνο στο σημείο όπου θα μπει το ραντάρ ενώ το μνημείο θα μπορεί να είναι επισκέψιμο χωρίς κανένα απολύτως κίνδυνο.

Ο κ. Ταχιάος ζήτησε πάντως με τη μεσολάβηση και παρουσία του Περιφερειάρχη Κρήτης, του προέδρου της ΠΕΔ Κρήτης και του προέδρου του ΤΕΕ-ΤΑΚ να πεισθεί ο δήμαρχος Μινώα Πεδιάδος και οι συνεργάτες του ώστε να κάνουν μια συνάντηση όπου λεπτομερώς θα του εκθέσει η ΥΠΑ τι μπορεί και πρέπει να γίνει αναφορικά με τη θέση τοποθέτησης του ραντάρ.

Την ώρα που γινόταν στο κτίριο της Περιφέρειας η σύσκεψη για τα έργα υποδομών στην Κρήτη φορείς και κάτοικοι του Δήμου Μινώα αλλά και πολίτες από το Ηράκλειο πραγματοποίησαν συγκέντρωση για τη σωτηρία της Παπούρας στην Πλατεία Ελευθερίας

Η ανακοίνωση

Σε ανακοίνωση του πάντως ο δήμαρχος Μινώα Πεδιάδος αναφέρει μεταξύ άλλων:  «Ο Δήμος Μινώα Πεδιάδας έχει αποδείξει το ατεκμηρίωτο αυτής της πολιτικής επιλογής ΚΑΙ κυρίως της θέσης ότι είναι η μοναδική λύση.

Και εδώ είναι το ερώτημα που δεν μας έχει απαντήσει κανείς:

Δηλαδή, αν δεν υπήρχε η Παπούρα, δεν θα μπορούσε να γίνει αεροδρόμιο;;

Εμείς τιμούμε τις αποφάσεις όλων σχεδόν των Δημοτικών Συμβουλίων της Κρήτης, την ομόφωνη απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Κρήτης, τους 180 φορείς που συνυπογράφουν τη ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΓΙΑ ΤΗ ΣΩΤΗΡΙΑ ΤΗΣ ΠΑΠΟΥΡΑΣ και είμαστε σταθερά συνεπείς με την επιδίωξη να κατασκευαστεί σωστά ένα διεθνές αεροδρόμιο με πλήρη ασφάλεια πτήσεων και γι’ αυτό επεξεργαστήκαμε και συγκεκριμένη πρόταση, αφού δεν έγιναν τα ραντεβού που ζητήσαμε κατ΄ επανάληψη και προσέξετε: εξασφαλίζει τον συντομότερο χρόνο για την υλοποίηση του έργου των ραντάρ και κατ΄ επέκταση του ΑΔ….

Ας περάσουμε όμως στην πρόταση και αυτό που θα έκανε κάθε ορθολογιστής χωρίς σκοπιμότητες ή μάλλον με μοναδική σκοπιμότητα αφενός την προστασία, ανάδειξη και διασφάλιση τους επισκεψιμότητας του μνημείου, αφετέρου τον εντοπισμό θέσης σε άλλη κορυφή που θα υπάκουε στην ανάγκη για ασφαλείς πτήσεις σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες.

Σε αυτό δηλ που λέει η ομόφωνη απόφαση του ανώτερου θεσμικού συλλογικού οργάνου της Κρήτης: 

1. Να αναζητηθεί άλλη κορυφή κατασκευής του ραντάρ

2. Να μην επιτραπεί η ανέγερση οποιασδήποτε σύγχρονης κατασκευής στο λόφο Παπούρα.

3. Να ολοκληρωθεί η ανασκαφή του μνημείου και η αρχαιολογική διερεύνηση του περιβάλλοντος χώρου, ώστε να προστατευτεί και να αναδειχθεί ως επισκέψιμος χώρος.

4. Να μην προχωρήσουν οι εργασίες στο Λόφο Παπούρα, πριν τις οριστικές αποφάσεις.

5. Να κηρυχθεί ο λόφος Παπούρα ως αρχαιολογικός χώρος μείζονος σημασίας.

Αυτά έχουν διαβιβαστεί στην κυβέρνηση και το Υπ. Υποδομών αλλά χωρίς ανταπόκριση, όπως και άλλες ομόφωνες αποφάσεις του ΠΣ για τα συνοδά έργα για τα οποία μας «δουλεύετε» κανονικά. 

Η πρόταση μας συνοπτικά, έστω και μετά από ένα χρόνο να κάνετε αυτό που οφείλατε και θα φέρει αποτέλεσμα σε ένα μήνα:

1.Να ανασυστήσετε την ΟΕ του 2022. ΝΑΙ την ίδια και υποθέτω ότι αφού τους θεωρούσατε τότε ικανούς τους θεωρείτε και σήμερα. (Χρόνος 1 μέρα)

2.Η παραγγελία να είναι να διερευνήσει και να εντοπίσει τις εναλλακτικές θέσεις για την τοποθέτηση των ραντάρ, χωρίς περιττούς τεχνικούς περιορισμούς που δεν υπηρετούν κανονισμούς. (Χρόνος, το πολύ 1 Μήνας)

3.Η ΟΕ θα συνεργαστεί με την ΕΣΕΕΧ και θα έχει στη διάθεση της την εφαρμογή του EUROCONTROL για την αποτύπωση της χωροκάλυψης για κάθε θέση και για τα ανάλογα πόδια.

4.Στην ΟΕ μετέχουν για διαφάνεια ΚΑΙ μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα ο Τεχνικός Σύμβουλος του Δήμου και η εκπρόσωπος που θα ορίσει το Υπουργείο Πολιτισμού από την εφορεία αρχαιοτήτων Ηρακλείου. 

Ως Δήμος θα θέσουμε στην διάθεση της ΟΕ την εργασία που έχει γίνει μέχρι τώρα από καθηγητές του ΕΜΠ και του Πολυτεχνείου Κρήτης για λογαριασμό μας και αφορούν 11 κορυφές από τις οποίες 7 δεν έχουν ενδείξεις αρχαίων, 1 είναι απαλλοτριωμένη και 4 δεν έχουν δηλωθεί από ιδιώτες στο κτηματολόγιο. 

Τονίζω ότι το σύστημα είναι multireadar και οι πληροφορίες που αποτυπώνονται στην οθόνη είναι από πολλές πηγές: 

Το πρωτεύον PSR – MSSR πρώτα από όλα και το δευτερεύον του ΑΔ και συμπληρωματικά του ραντάρ του πρώην ΑΔ Ηρακλείου εφόσον έχει αποφασιστεί ότι θα παραμείνει αλλά και ραντάρ που βρίσκονται μακρύτερα, Σητεία κλπ.

Αυτή είναι η πρόταση που επιμένουμε ότι θα είχε δώσει εδώ και ένα χρόνο, λύση με προστασία του Μνημείου και κατάλληλες θέσεις ραντάρ για ασφαλή αεροναυτιλία. 

Αποδείξτε ότι δεν έχετε σκοπιμότητες και αποδεχθείτε την πρόταση αυτή που έχει μικρότερο χρονοδιάγραμμα αφού δεν χρειάζεται να ξαναπάτε στο ΚΑΣ για τις εγκρίσεις οριστικών μελετών που δεν έχετε ακόμη και θα αποφύγετε τις προσφυγές μας στο ΣτΕ αλλά και τα ασφαλιστικά μέτρα. 

Μην κάνετε το ίδιο λάθος που κάνατε με το Τούνελ. Το είχε στο συρτάρι του ένα χρόνο, ο προηγούμενος υπουργός και έξι μήνες ο τωρινός και έτσι το χρονοδιάγραμμα πήγε 14 μήνες πίσω μέχρι τον ΑΠΡΙΛΙΟ ΤΟΥ 2028 παρότι η εταιρεία κατασκευής «τρέχει» με υψηλές ταχύτητες. 

Δεν χρειάζεται επομένως σήμερα να παρουσιάσετε τετελεσμένα για την εγκατάσταση των ραντάρ αλλά να ανακοινώσετε την αποδοχή της ορθολογικής πρότασης μας.

Με την ευκαιρία να σας θυμίσω ότι υπάρχει άλλη μια ομόφωνη απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Κρήτης που αφορά τα αναγκαία συνοδά έργα του Α/Δ για την οποία δεν υπάρχει ανταπόκριση, όπως άλλωστε και για παλαιότερες του Δήμου».

«Με την τακτική του κ. Ταχιάου να επιμείνει, θα έχουμε αντιπαράθεση στο πεδίο, στα Δικαστήρια, με αποτέλεσμα να μπλοκάρει το έργο. Προτείνουμε τη βέλτιστη λύση, θέλουμε να γίνει το αεροδρόμιο, όχι όμως εις βάρος της Πολιτιστικής μας κληρονομιάς ή του περιβάλλοντος. Το κρίμα στο λαιμό του κ. Ταχιάου»