Γιάννης Θεοχαρόπουλος στο Newshub.gr: Η εναέρια διάσωση δεν είναι πολυτέλεια είναι πρωτεύουσα ανάγκη
Ο Γιάννης Θεοχαρόπουλος έχει κάθε λόγο κάθε φορά που ακούει για απώλεια ή ατύχημα ανθρώπων που είτε κάνουν ορειβασία στα βουνά μας, είτε διασχίζουν φαράγγια, είτε κάνουν σκι ή αναρρίχηση στο βουνό κι άλλα αθλήματα στη φύση, να αναστατώνεται και να επαναλαμβάνει το ίδιο πράγμα: «Η εναέρια διάσωση δεν είναι πολυτέλεια είναι πρωτεύουσα ανάγκη».
Βλέπετε εκείνος έχασε τον 21χρονο γιό του Θεοφάνη-Ερμή όταν γλίστρησε και έπεσε σε δύσβατο σημείο στα Τζουμέρκα, όπου είχε πάει για ελεύθερο σκι στις 30 Ιανουαρίου του 2022.
Αν τότε το ελικόπτερο είχε φθάσει έγκαιρα δεν θα έβλεπε το βλαστάρι του να ξεψυχάει στην αγκαλιά του και να μην μπορεί να κάνει τίποτα για να το βοηθήσει.

Και δυστυχώς το κακό συνέβη στο Θεοφάνη Ερμή παρότι είχε τεράστια εμπειρία στο ορεινό πεδίο και πάθος με την αναρρίχηση.
Πόσο μάλλον λοιπόν ο κίνδυνος να είναι υπαρκτός για όλους τους άλλους λάτρεις της φύσης που από μια απροσεξία, μια υπερεκτίμηση καταστάσεων μπορούν να βρεθούν σοβαρά τραυματισμένοι και να περιμένουν σε δύσβατα σημεία διάσωση. Με τις ώρες να περνούν βασανιστικά και τη βοήθεια να μην φθάνει.
Με αφορμή τα περιστατικά που καταγράφονται τα τελευταία χρόνια στην Κρήτη σε μονοπάτια βουνών και φαράγγια, κάποια εκ των οποίων δυστυχώς θανατηφόρα, ζητήσαμε να μας μιλήσει ο Γιάννης Θεοχαρόπουλος, που πέρα από άνθρωπος που βίωσε στο πετσί του τι σημαίνει η απουσία έγκαιρης και σωστής εναέριας διάσωσης είναι καθηγητής Φυσικής Αγωγής και οδηγός βουνού.
Όπως λοιπόν μας είπε: «Κανένας σοβαρά πάσχον ή τραυματίας δεν επιβιώνει στην Ελλάδα. Όπως δεν επιβίωσε και ο γιος μου Ερμής που τόσο άδικα έφυγε μετά από πτώση που είχε στα Τζουμέρκα στις 30.01.2022.Ο άδικος τρόπος που χάθηκε ο Ερμής, αιμορραγώντας στα Τζουμέρκα στις 30/01/202, από τις 13:00 έως τις 17:48, που τον σήκωσε το βίντσι του ελικοπτέρου που ήρθε στην Ήπειρο από τον Μαραθώνα για να φτάσει στο νοσοκομείο των Ιωαννίνων ΜΕΤΑ ΤΙΣ 18:30, ανέδειξε με απόλυτο τρόπο τα τεράστια κενά στην επείγουσα προστασία της ζωής στη χώρα μας των αρμόδιων υπηρεσιών Ε.Κ.Α.Β και πυροσβεστικής.
Ο Ερμής έπεσε 500 μέτρα, ανέπτυξε 140 χιλιόμετρα και έσκασε σε βράχους.Έπρεπε να είχε διαμελιστεί.Είχε πάρα πολλά συντριπτικά κατάγματα και εσωτερική αιμορραγία.Μας έκανε την χάρη να πεθάνει αργά μαρτυρικά στα χέρια μας περιμένοντας τις περιβόητες αρμόδιες υπηρεσίες μπας και καταλάβουμε οι ηλίθιοι εδώ στην Ελλάδα, ότι δεν έχουμε εναέρια διάσωση. ότι δεν έχουμε HEMS.Δεν το έχουμε καταλάβει ακόμα».
«Η εναέρια διάσωση δεν είναι πολυτέλεια είναι πρωτεύουσα ανάγκη» μας εξηγεί και προσθέτει: «Είναι υγεία, είναι κοινωνική πρόνοια, είναι πολιτική προστασία.
Εάν δεν μπορεί το κράτος να πηγαίνει τον γιατρό στα επείγοντα περιστατικά προτεραιότητας 1 μέσα σε 15 λεπτά δεν είναι κράτος πρόνοιας και πολιτικής προστασίας.Είναι τριτοκοσμικό κράτος.Όταν δεν μπορεί να πάει ο γιατρός στα επείγοντα περιστατικά προτεραιότητας 1 μέσα σε 15 λεπτά είναι εγκληματική αμέλεια.
Πέρασαν τρία χρόνια και δεν το έχουν κάνει.Οι Ούγγροι το έκαναν μέσα σε ένα χρόνο.Έπρεπε να το είχαν κάνει πριν τον Ερμή. Η κίνηση των αρμόδιων υπηρεσιών γίνεται με ρυθμούς χελώνας για τα επείγοντα περιστατικά.Γιατί η Ελλάδα δεν έχει υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, δεν έχει HEMS.
Οι βάσεις ελικοπτέρων και τα ιατρικά ελικόπτερα είναι κομμάτι της επείγουσας ιατρικής.Είναι κομμάτι δηλαδή της υγείας και της κοινωνικής πρόνοιας.Αυτό είναι αναπόσπαστο κομμάτι των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης σε όλα τα ευρωπαϊκά κράτη πολλές δεκαετίες.Η συντριπτική πλειοψηφία των περιστατικών, που ασχολούνται τα περίπου 400 ιατρικά ελικόπτερα της Ευρώπης και περίπου 3000 σε όλο τον κόσμο, είναι της καθημερινότητας, για να προλάβουν τον μέσο άνθρωπο στα επείγοντα περιστατικά προτεραιότητας 1 που είναι καρδιακά, εγκεφαλικά, εργατικά ατυχήματα, τροχαία ατυχήματα κλπ.
Τα ατυχήματα αναψυχής που προκύπτουν από τον ελεύθερο χρόνο είναι ποσοστιαία ελάχιστα ακόμα και στα κράτη που έχουν πολύ ανεπτυγμένα όλα τα αθλήματα νερού και βουνού.Άρα οι οργανωμένες υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης που έχουν τα άλλα κράτη και δεν έχει η Ελλάδα δεν είναι πολυτέλεια αλλά καθημερινή ανάγκη».
Στο σημείο αυτό ο κ. Θεοχαρόπουλος επισημαίνει πως: «Σε ετήσιο δε κύκλο το κάθε ελικόπτερο στην Ευρώπη επιχειρεί σε 1000-2000 περιστατικά.Τα στατιστικά στοιχεία της ΕΕ μας λένε κάθε χρόνο ότι στην Ελλάδα δεν προλαβαίνουμε περίπου 50.000 ανθρώπους που φεύγουν από αυτές τις αιτίες.
Στατιστικά τα δυσπρόσιτα περιστατικά της πυροσβεστικής στην Ελλάδα είναι περίπου 1500 κάθε χρόνο σε όλη την επικράτεια. Ο Ερμής ήταν ένας από αυτούς το 2022. Εάν ζούσε ο Ερμής μου δεν θα με ενδιέφερε πόσο κάνει η βενζίνη ή το λάδι...Έπρεπε αυτή η τεχνολογία να υπάρχει στην Ελλάδα πολλά χρόνια τουλάχιστον από το ,2000, όπως υπάρχει η κινητή τηλεφωνία και το διαδίκτυο.Θα έπρεπε να έχει γίνει δεκαετίες τώρα.Ίσως κάποτε ξυπνήσουμε...»
-
30 Απριλιου 2026, 11:07Θανατηφόρο τροχαίο - Μεσαρά: Το απόγευμα το τελευταίο «αντίο» στη 12χρονη Αγλαΐα – Πενθούν οι συμμαθητές της, ακυρώνονται εκδηλώσεις -
01 Μαΐου 2026, 07:06Ηράκλειο: Έπαιξε στοίχημα να πάρει κύπελλο ο ΟΦΗ και έταξε τα κέρδη στη Μονή Κουδουμά! (Φωτο) -
30 Απριλιου 2026, 09:25Στο πένθος η Μεσαρά: Δεν τα κατάφερε η 12χρονη που τραυματίστηκε στο τροχαίο - Υπέκυψε τα ξημερώματα στο ΠΑΓΝΗ -
01 Μαΐου 2026, 15:19Έφυγε από τη ζωή ο συγγραφέας Γιώργος Πολυράκης -
30 Απριλιου 2026, 08:10Μάρκος Τρούλης: Στο Ιράν είμαστε στο σημείο μηδέν! Σε καθοδικό σπιράλ, το οικονομικό σοκ πλησιάζει! (podcast) -
30 Απριλιου 2026, 13:15Φαίδων Καραϊωσηφίδης: Άλλο τα οράματα και τα σενάρια κι άλλο η πραγματικότητα για τα εξοπλιστικά! (podcast)
