Καλοκαιρινός και Μποκέας για τη χάραξη του ΒΟΑΚ: Ερχονται εξελίξεις ενόψει της εκδίκασης της αίτησης

O Απρίλιος φέρνει σημαντικές εξελίξεις για την πορεία ολοκλήρωσης του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, του σημαντικότερου οδικού άξονα που κατασκευάζεται αυτή την περίοδο στην Ελλάδα, όπως έχει γράψει το newshub.gr. 

Εντός του Απριλίου αναμένεται να πέσουν οι υπογραφές της σύμβασης για το τμήμα Χανιά - Ηράκλειο, όπως ανέφερε και ο Πρωθυπουργός κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Πρόκειται για τμήμα μήκους 157 χιλιομέτρων, το οποίο θα κατασκευαστεί με παραχώρηση 30 ετών. Από τη στιγμή που θα αρχίσει η περίοδος παραχώρησης, η κατασκευή του τμήματος Χανιά - Ηράκλειο έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης τα 5 έτη. «Αγκάθι» αποτελεί η αναζήτηση χρηματοδότησης για τα 62 χλμ. του τμήματος από τον Άγιο Νικόλαο έως τη Σητεία, ώστε να ολοκληρωθεί ο ΒΟΑΚ συνολικού μήκους 294 χλμ

Για το θέμα μιλησε ο Δήμαρχος Ηρακλείου κ. Αλέξης Καλοκαιρινός που είπε πως είναι προγραμματισμένη μια συνάντηση μου μαζί με τους νομικούς και τεχνικούς παραστάτες του Δήμου, τη Γενική Γραμματέα του Δήμου, με τον εισηγητή του ΣτΕ ετσι ώστε να στηριχθουν και προφορικά οι απόψεις που έχουμε καταθέσει, οι πρόσθετοι λόγοι και η τεχνική μας έκθεση, και να απαντηθουν ερωτήματα.

«Και όλα αυτά γινονται προετοιμάζοντας την εκδίκαση της αίτησης μας για το ΒΟΑΚ που είναι προγραμματισμένη για τη μεθεπόμενη εβδομάδα.

Το Υπουργείο από τη γνώση που έχουμε δεν έχει καταθέσει ακόμη απόψεις, κάτι που θα έπρεπε να έχει γίνει. 

Εαν είχε γίνει θα είχαμε τη βεβαιότητα ότι η αίτηση που έχουμε καταθέσει θα εκδικαστεί. Αυτή τη στιγμή αυτό είναι κάτι που δεν το έχουμε, αλλα αντιλαμβάνεστε ότι αυτό είναι ένα θέμα που το χειριζόμαστε σε πολλά επίπεδα», σημείωσε ο κ. Καλοκαιρινός.

Ο Δήμος Μαλεβιζίου

Την ίδια ώρα ο κ. Μενέλαος Μποκέας επισήμανε ότι η προσφυγή από το Δήμο Μαλεβιζίου έχει γίνει, όπως και οι συζητήσεις με το Υπουργείο Υποδομών, πριν τον ανασχηματισμό. 

«Για εμάς ειναι ένα κομβικής σημασίας ζήτημα για το παρον και το μέλλον του Δήμου μας που έχει σηκώσει τεράστιο βάρος εδώ και δεκαετίες.
Είναι μια περιοχή που αναπτύσσεται ραγδαία οικιστικά και καταλαβαίνει κανείς ότι αποτελεί συνέχεια του πολεοδομικού ιστού του Ηρακλείου. Η προσφυγή μας αφορά στο περιαστικό κομμάτι που βρίσκεται στα όρια του Γαζίου και που διχοτομεί με βάση τη νέα χάραξη τη δημοτική ενότητα Γαζίου, κάτι που για εμάς ειναι τεράστιο ζήτημα, την ώρα που πεζοί και οδηγοί αντιμετωπίζουν μεγάλο πρόβλημα.

Η νέα χάραξη έρχεται και καταργεί τις υπογειες διαβάσεις, δημιουργεί ενα νέο κόμβο στο ΠΑΓΝΗ, ο οποίος ομως δεν προβλέπει όλες τις κινήσεις. Είναι απαράδεκτο να μην μπορεί από αυτον τον κόμβο να κατευθυνθεί από και προς το Γάζι. Υπαρχουν ζητήματα που αφορούν στην ασφαλή μετάβαση των πεζών. Αρα οτιδήποτε δεν συμπεριλάβει τις κάθετες μετακινήσεις, δεν προβλέψει έναν κόμβο με ολες τις κινήσεις μεταξύ άλλων, νομίζω θα μας βρει απέναντι ως κοινωνία»