Ο Αλέξης Καλοκαιρινός για τον ΒΟΑΚ: «Κρατάμε όλα μας τα όπλα» (Βίντεο)

«Κρατάμε όλα μας τα όπλα έτσι ώστε να επιτύχουμε ένα αποτέλεσμα το οποίο οφείλεται στην πόλη» δήλωσε ο Δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός μια ημέρα μετά τη συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής στην οποία συμμετείχε και τοποθετήθηκε, ενόψει της κύρωσης της σύμβασης παραχώρησης του του ΒΟΑΚ για το τμήμα Χανιά - Ηράκλειο.

Όπως επεσήμανε ο Αλέξης Καλοκαιρινός, διατύπωσε τις απαιτήσεις του Δήμου Ηρακλείου οι οποίες είναι απολύτως στοιχειοθετήμενες από ειδικούς και σημείωσε ότι κύριο ζήτημα που πρέπει να θεραπευθεί είναι το γεγονός ότι ο ΒΟΑΚ διχοτομεί την πόλη έτσι όπως έχει διαμορφωθεί: «Κινούμαστε με συμφωνία να το θεραπεύσουμε κατά το δυνατόν διατηρώντας τον αστικό και περιαστικό χαρακτήρα του δρόμου που ταυτοχρόνως είναι και αυτοκινητόδρομος. Το ζήτημα μας είναι για τη λεγόμενη αλλά μη υφιστάμενη «παράκαμψη Ηρακλείου», να έχουμε μια υβριδική χρήση του δρόμου. Καταλήγοντας σε αυτή τη διαδικασία πρέπει να έχουμε ένα λειτουργικό κυκλοφοριακό σύστημα. Δηλαδή το σύστημα που είναι ο ΒΟΑΚ, το παράπλευρο οδικό δίκτυο, η πόλη και το λιμάνι, θα πρέπει να συλλειτουργούν και αυτό είναι μια μεγάλη πρόκληση η οποία έχει και αντίστοιχες απαιτήσεις. Είναι και ένας λόγος που ζήτησα μια κυκλοφοριακή μελέτη που δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή».

Ο Αλέξης Καλοκαιρινός αναφέρθηκε και στις δυο πολιτικές δηλώσεις που ζήτησε από τον Υπουργό, υπογραμμίζοντας ότι θα επανέλθει στο ζήτημα λέγοντας: «Η μία είναι ότι θα πρέπει να ξεκινήσουν άμεσα οι μελέτες για την πραγματική παράκαμψη, την νότια παράκαμψη. Ο Δήμος Ηρακλείου δεν παραιτείται από την νότια παράκαμψη. Η δεύτερη είναι ότι άλλα έργα τα οποία είναι ζωτικά για το Ηράκλειο όπως η αμεσότερη σύνδεση της πόλης με το νέο αεροδρόμιο Καστελίου δεν θα εμποδιστούν από πρόνοιες της σύμβασης περί ανταγωνισμού».

Μιλώντας για τις απαιτήσεις του Δήμου Ηρακλείου, ο Αλέξης Καλοκαιρινός έκανε ιδιαίτερη μνεία στο ζήτημα των υδραυλικών έργων που άπτεται του τομέα Πολιτικής Προστασίας και για το οποίο όπως τόνισε πρέπει να εξασφαλιστεί ότι δεν αφαιρούνται υποχρεώσεις από τον παραχωρησιούχο. Για την διεκδίκηση των στεγάστρων τα οποία γεφυρώνουν την πόλη, δίνουν δημόσιο χώρο και διευκολύνουν τις εγκάρσιες κινήσεις, σημείωσε ότι το Ηράκλειο θα μπορούσε να έχει τα στέγαστρα με μερική υπογειοποίηση αν αυτό αποδειχθεί ότι είναι χρήσιμο από τη μελέτη. «Θα έλεγα λοιπόν ότι όλα είναι ανοικτά και ξεκινάει ένα χρονικό διάστημα που είναι πάρα πολύ κρίσιμο» δήλωσε και συμπλήρωσε ότι «Το διάστημα των ερχόμενων εβδομάδων, των λίγων μηνών μέχρι την έναρξη της παραχώρησης που θα οδηγήσει και στην έναρξη του έργου, είναι και το διάστημα στο οποίο θα καταλήξουμε από κοινού με το Υπουργείο Υποδομών στις συγκεκριμένες απαιτήσεις που θα έχουν γίνει αποδεκτές. Η διαδικασία θα καταλήξει στην συμπληρωματική βελτίωση του έργου. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι βάση αυτού θα ενεργοποιηθεί η διαδικασία τροποποίησης που προβλέπεται στο άρθρο 34 της σύμβασης και το οποίο οδηγεί σε συμπληρωματικές μελέτες και σε συμπληρωματικά έργα. Οι δρόμοι για να το επιτύχει κανείς αυτό είναι δύο και τους κρατάμε και τους δύο ανοικτούς: Είτε θα γίνει με την καλή συνεννόηση με το Υπουργείο είτε θα γίνει μέσω της αίτησης ακύρωσης, της προσφυγής δηλαδή, που έχουμε καταθέσει στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Για το λόγο αυτό η προσφυγή παραμένει ζωντανή και θα παραμένει ζωντανή έως ότου είναι απολύτως διασφαλισμένο ότι μέσα από τον άλλο δρόμο, έχουμε πετύχει αυτό που θα μπορούσαμε να πετύχουμε μέσα από τη δικαστική οδό. Άρα λοιπόν κρατάμε όλα μας τα όπλα έτσι ώστε να επιτύχουμε ένα αποτέλεσμα το οποίο οφείλεται στην πόλη στη βάση απαιτήσεων από τις οποίες δεν υπάρχει περίπτωση να υποχωρήσουμε».

Για το ζήτημα των διοδίων ο  Δήμαρχος Ηρακλείου δήλωσε ότι υπάρχουν αρκετές ασάφειες και εξαιρέσεις: «Η κοινή βάση πάνω στην οποία συζητάμε είναι ότι τα αστικά τμήματα του ΒΟΑΚ δεν θα έχουν διόδια. Αλλά υπάρχουν αρκετές εξαιρέσεις και ασάφειες. Το ζήτημα των βαρέων οχημάτων είναι πολύ σημαντικό. Επίσης, το ζήτημα του προσδιορισμού των κόμβων, διαπιστώνοντας ότι ο κόμβος του σημερινού αεροδρομίου έχει εξαιρεθεί. Αυτό δεν υπάρχει περίπτωση να το δεχθούμε. Αρκεί να εξαιρέσεις ένα κόμβο για να καταρρεύσει όλο το σύστημα της εξαίρεσης. Καταλαβαίνουμε ότι δεν είναι δυνατόν να μπουν εκεί διόδια».

Υπενθυμίζεται ότι ο Δήμαρχος Ηρακλείου συμμετείχε στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής στη φάση της ακρόασης των φορέων, μαζί με την Γενική Γραμματέα του Δήμου Μαρία Σκραφνάκη.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε το υπομνημα του Δήμου Ηρακλείου για το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών «Κύρωση Σύμβασης Παραχώρησης του έργου της μελέτης, κατασκευής, χρηματοδότησης, λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) στο τμήμα Χανιά-Ηράκλειο» ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΕΔΩ