Ο Ζαχαρίας Δοξαστάκης στο newshub.gr «Δίνουμε καθημερινά μάχες για τις υποδομές και δεν καταθέτουμε τα όπλα»

Υποδομές, διεκδικήσεις, ζητήματα οδοποιΐας, η διαχείριση του νερού αλλά και τα κακώς κείμενα του σημερινού τρόπου λειτουργίας της Τοπικής Αυτοδιοίκησης στον πιο τουριστικό δήμο της χώρας, είναι τα θέματα που αναλύει στη σημερινή συνέντευξη του στο newshub.gr ο έμπειρος αυτοδιοικητικός, δήμαρχος Χερσονήσου Ζαχαρίας Δοξαστάκης. Ασκεί έντονη κριτική στις εκάστοτε κυβερνήσεις και κυρίως στη σημερινή, για την εγκατάλειψη του θεσμού της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, ενώ δεν αρνείται ότι στους μικρότερους δήμους του παρελθόντος αλλά ακόμα και στις Κοινότητες, η αποτελεσματικότητα της διεκδίκησης ήταν σε καλύτερα επίπεδα.

“Είναι σίγουρο ότι η καλοκαιρινή περίοδος, διευρύνει τις απαιτήσεις και τις ανάγκες για έναν τέτοιο δήμο, κατεξοχήν τουριστικό, ο οποίος συγκεντρώνει περίπου 200.000 “κρεβάτια” όλων των κατηγοριών. Αντιλαμβάνεστε λοιπόν, ότι, ο δεκαπλασιασμός του πληθυσμού μεταξύ χειμώνα και καλοκαιριού, επιφέρει και διευρύνει κάποιες ανάγκες”.

-Να συνοψίσουμε αυτές τις ανάγκες;

“Βεβαίως. Αυτό έχει να κάνει με την ύδρευση, την αποχέτευση, την αστυνόμευση, το κυκλοφοριακό, τις υποδομές μεταφορών, την πρόσβαση προς τις ακτές και την εν γένει διαβίωση των επισκεπτών στην περιοχή. Για να μπορέσει να ανταποκριθεί η δημοτική αρχή - πέραν των υπηρεσιών που παρέχει και πολλές από αυτές συμπληρώνει και υποστηρίζει με τις συμβάσεις με αναδόχους - διεκδικεί χρόνια τώρα κάποια βασικά έργα υποδομής”.

-Τα κυριότερα από αυτά τα έργα που διεκδικείτε ποια είναι;

“Μιλάμε για μελέτες που αφορούν στις επεκτάσεις δικτύων ύδρευσης και αποχέτευσης και ιδιαίτερα στις τουριστικές περιοχές όπου χρόνο με το χρόνο πολλαπλασιάζονται οι τουριστικές κλίνες. Προσπαθούμε να διανοίξουμε κάποιους δρόμους για να ανακουφίσουμε το κυκλοφοριακό, γίνονται κάποιες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και κυρίως μέσα από πιστώσεις που διεκδικούμε από τα υπουργεία και την Περιφέρεια Κρήτης, προσπαθούμε ειδικά για τους οικισμούς και αυτούς που είναι παραδοσιακοί να παρακάμψουμε τους οικισμούς με νέες υποδομές και νέους δρόμους. Και στα πλαίσια της κατασκευής του ΒΟΑΚ αυτό το οποίο επιδιώκει η δημοτική αρχή είναι, να γίνουν κάποια συνοδά έργα, που είτε έχουν να κάνουν με παρακάμψεις των οικισμών, είτε με νέα δίκτυα μεταφοράς νερού, ή κάποια άλλα δίκτυα που κυρίως μέσα από την υπογειοποίηση των δικτύων της ΔΕΗ θα προσπαθήσει να αναβαθμίσει και το περιβάλλον.

Υπάρχει μια συνεργασία με τον κλάδο των επιχειρηματιών και κυρίως τους ξενοδόχους. Ο δήμος ο δικός μας έχει δύο όψεις: Έχει την πλευρά της ενδοχώρας και της παραλίας. Η παραλία είναι αυτή που έχει εν πολλοίς δεχτεί και τη μεγαλύτερη τουριστική ανάπτυξη. Και είναι και η ενδοχώρα με το θαυμάσιο φυσικό περιβάλλον και τον πολιτιστικό πλούτο. Και προσπαθούμε μέσα από την εξισορρόπηση αυτών των δύο βασικών δυναμικό του δήμου μας να διαχειριστούμε όλον αυτό τον όγκο των επισκεπτών.

Ο δήμος μέσα από τις μελέτες που συντάσσει και μέσα από τη διεύρυνση των αναγκών στην παροχή υπηρεσιών, διεκδικεί μέσα από το αρμόδιο υπουργείο Εσωτερικών και τα άλλα υπουργεία που αφορούν τις υποδομές, πρόσθετους πόρους για να καλύψει και να κατασκευάσει αυτά τα έργα υποδομής”.

-Η δημοτική Αρχή βρίσκει ανταπόκριση από την Αθήνα;

“Δυστυχώς, διαχρονικά, το κεντρικό κράτος επιλέγει να μην αποκεντρώνει ούτε αρμοδιότητα, ούτε πόρους. Είναι από τα πλέον συγκεντρωτικά κράτη στην Ευρώπη, με αποτέλεσμα η Αυτοδιοίκηση να μην μπορεί να παίξει το ρόλο της, ειδικά για τις δημόσιες τοπικές υποθέσεις.

Διεκδικεί η Αυτοδιοίκηση. Υπάρχουν πόροι που δεν αποδίδονται έτσι που ορίζει ο νόμος. Ενώ θα έπρεπε να αποδίδονται και οφείλονται προς την Αυτοδιοίκηση 8 δις. Ευρώ, με νόμο που είχε θεσπίσει η Ελληνική Πολιτεία, έχει βάλει “κόφτη” και ανώτατο όριο τα 2,7 δις. Ευρώ. Πράγμα το οποίο αποστερεί την Αυτοδιοίκηση από πόρους. Πολλαπλασιάζει τις αρμοδιότητες που εκχωρούνται χωρίς να συνοδεύονται κατά την επιταγή του Συντάγματος από τους αναγκαίους πόρους. Αλλά εκεί που βρίσκουμε κάποια ανταπόκριση και διασφαλίζουμε πόρους στα έργα που αφορούν στο περιβάλλον και στα υπόλοιπα, είναι τα Τομεακά Προγράμματα της Ε.Ε. τα οποία πραγματικά υποστηρίζουν το έργο μας. Αλλά ενώ μέσα από περιοχές ειδικά τουριστικές μέσα από το Τέλος Ανθεκτικότητας συλλέγονται σε ό,τι αφορά το δήμο μου, ετησίως, 40 εκατομμύρια ευρώ και παρά το γεγονός γεγονός ότι υπάρχει πρόβλεψη να επιστρέφονται κάποιοι συγκεκριμένοι πόροι στην Αυτοδιοίκηση, μέχρι και σήμερα δεν έχει αποδοθεί τίποτα σε σχέση με το συγκεκριμένο Τέλος”.

-Έρχεται και το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι. Οπότε θα έχουμε ακόμα μεγαλύτερες ανάγκες στην εν λόγω περιοχή, έτσι δεν είναι;

“Αν προβάλλουμε την περιοχή μας και την Κρήτη και το Ηράκλειο στο 2028 που απ΄ ό,τι φαίνεται θα είναι έτοιμο το νέο αεροδρόμιο, αν στο μεσοδιάστημα δεν φροντήσει το κράτος με την Αυτοδιοίκηση και τους αρμόδιους φορείς, να κατασκευάσουμε τις νέες υποδομές, τότε φοβάμαι ότι θα υπάρξει ένα αδιέξοδο εδώ, γιατί η προσέλκυση εκατομμυρίων επισκεπτών, θα έχουμε σημαντικά προβλήματα”.

-Στον τομέα του νερού τί γίνεται;

“Υπάρχουν περίπου 50 γεωτρήσεις που διαχειρίζονται από τη Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης και Αποχέτευσης Χερσονήσου. Είναι το μεγάλο έργο της ενιαίας διαχείρισης του φράγματος Αποσελέμη, το οποίο εκεί που οδηγούνταν στην απαξίωση και στην εγκατάλειψη, είχαμε το ευτύχημα στο μήνα Απρίλιο του 2026 να προκύψει εισρροή μεγάλης ποσότητας νερού 13,5 εκατομμυρίων ευρώ, με αποτέλεσμα, να εξασφαλίσουμε τη δυνατότητα ομαλής υδροδότησης για δύο ακόμα χρόνια. Παράλληλα όμως, μέσα από ένα πρόγραμμα ανόρυξης νέων γεωτρήσεων και ιδιαίτερα με την πρόταση που καταθέσαμε στο υπουργείο Υποδομών, στο πλαίσιο της κατασκευής του ΒΟΑΚ - του τμήματος Χερσόνησος - Νεάπολη - να προβλεφθεί δίπλα στο δρόμο ένας αγωγός Φ-300 που πραγματικά θα μπορεί να φέρει επιπλέον ποσότητες νερού από τις γεωτρήσεις, θεωρώ ότι θα λύσουν το πρόβλημα. Στη συζήτηση βέβαια μπαίνει και ο Αλμυρός Ποταμός και όλα αυτά τα θέματα που έχουν συζητηθεί εκτενώς. Όλα αυτά, με ένα χρονοδιάγραμμα συγκεκριμένο θα πρέπει να ολοκληρωθούν”.

-Λένε πολλοί, ότι παλιότερα με τις κοινότητες και τα σχήματα των μικρών δήμων είχαμε καλύτερη αποτελεσματικότητα στις διεκδικήσεις των τοπικών κοινωνιών...

“Βάλατε μία πολύ σημαντική διάσταση σε σχέση με την αποκεντρωμένη και αποτελεσματική διοίκηση των τοπικών υποθέσεων. Φαίνεται ότι με επιλογή της κεντρικής διοίκησης και ιδιαίτερα της σημερινής κυβέρνησης, η Αποκέντρωση είναι έννοια που δεν την πιστεύουν. Αν γινόταν αυτό και το κόστος των παρεχόμενων υπηρεσιών θα ήταν καλύτερο και η αρχή της υπευθυνότητας και της επιστροφής των υπηρεσιών προς τον Πολίτη θα ήταν πιο διασφαλισμένες. Για λόγους καθαρά που είχαν να κάνουν με οικονομίες κλίμακος και περιστολής των δαπανών την περίοδο των μνημονίων το 2010, με τον Καλλικράτη, επιχειρήθηκε μία διεύρυνση των δήμων. Αυτό έγινε κυρίως για οικονομικούς λόγους. Δεν υπήρξε σωστός χωροταξικός σχεδιασμός, δεν υπήρξε διαβούλευση και κυρίως, δεν υπήρξε στο πλαίσιο του νόμου αυτού του 3852 του 2010, δεν υπήρξε ένα επιχειρησιακό πρόγραμμα το οποίο να υποστηρίξει αυτή τη μεταρρύθμιση, προκειμένου να αισθανθεί ο δημότης - ανεξάρτητα από το πού κατοικεί - ότι υπάρχει ισοτιμία. Αυτή τη στιγμή, το μεγάλο μέγεθος των ΟΤΑ, η απόσταση από την περιοχή της κεντρικής διοίκησης του Δήμου, έχει αφήσει όντως ζητήματα καθημερινότητας στα όρια αυτών των κοινοτήτων. Παρά το γεγονός ότι στις Δημοτικές Κοινότητες παλεύουν οι πρόεδροι και σε εθελοντική βάση προσφέρουν στον τόπο τους, δεν μπορούν να επωφεληθούν με τον καλύτερο τρόπο όπως στο παρελθόν, που υπήρχαν οι κοινότητες, που τότε πραγματικά υπήρχε μια αποτελεσματικότητα”.

-Επομένως μήπως να επιστρέφαμε σε αυτά τα μικρά σχήματα;

“Όχι. Δεν θέλω να πω κάτι τέτοιο. Θα πρέπει να βρεθεί όμως τρόπος και πιο αποτελεσματική να γίνει η διοίκηση του δήμου και κοντά στον πολίτη. Και αυτό θα μπορούσε να γίνει, αν το Δημοτικό Συμβούλιο περιοριζόταν στον κατεξοχήν καθαρά πολιτικό του ρόλο και θέματα καθημερινότητα να επιλύονται, είτε από μηχανισμούς της Εκτελεστικής Εξουδίας, είτε από τη Δημοτική Επιτροπή. Φαίνεται όμως ότι η μεταρρύθμιση αυτή έχει συσσωρεύσει τέτοια ζητήματα που αφορούν την καλύτερη εξυπηρέτηση του κόσμου και θεωρώ ότι και μέσα από τον κώδικα που ψηφίζεται τις επόμενες μέρες στη Βουλή. Αλλά και μέσα από ένα νέο νομοθετικό πλαίσιο που θα πρέπει να φτιάξει η κυβέρνηση, μπορούν να διορθωθούν αυτά τα προβλήματα, γιατί πραγματικά αποτελούν τριβές στην καλύτερη εξυπηρέτηση του κόσμου”.