Στην τελική ευθεία η έναρξη του διαγωνισμού για τα 22 “μικρά” περιφερειακά αεροδρόμια - Ο σχεδιασμός για τη Σητεία

Μέσα στο 2025 εκτιμάται ότι θα τρέξει η προκήρυξη του διαγωνισμού για τα 22 εναπομείναντα κρατικά Περιφερειακά Αεροδρόμια της χώρας. Ο διαγωνισμός που κυοφορείται εδώ και δύο χρόνια, είναι πλέον προ των πυλών και αν δεν υπάρξει κάποια άλλη καθυστέρηση, τους επόμενους μήνες θα βγει στον αέρα

Αυτό που έχει ξεκαθαρίσει είναι πως τα 22 αεροδρόμια θα μπουν σε ένα cluster και δεν θα έχουμε διαχωρισμό σε δύο ή τρεις ομάδες όπως έγινε με τα 14 αεροδρόμια που ανέλαβε τελικά η Fraport Greece.

Τα 22 αεροδρόμια που μπαίνουν σε τροχιά παραχώρησης είναι τα εξής: Χίος, Αλεξανδρούπολη, Άραξος, Κάρπαθος, Λήμνος, Ιωάννινα, Μήλος, Νάξος, Πάρος, Ικαρία, Κύθηρα, Λέρος, Σητεία, Ν. Αγχίαλος, Κάλυμνος, Σκύρος, Σύρος, Αστυπάλαια, Καστελλόριζο, Καστοριά, Κάσος και Κοζάνη.

Πρόκειται στην πλειοψηφία τους για μικρά αεροδρόμια που δεν έχουν σημαντικό εμπορικό ενδιαφέρον, έχουν όμως σημαντικό κοινωνικό αντίκτυπο στην ζωή των κατοίκων των περιοχών που λειτουργούν.

Τα σημαντικότερα εξ` αυτών είναι της Χίου, της Σύρου της Νάξου και της Πάρου όλα με σημαντικό τουριστικό χαρακτήρα. Τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια ολοκληρώνουν την σειρά διαγωνισμών με την οποία ιδιωτικοποιούνται στο σύνολο τους τα κρατικά αεροδρόμια της χωρας. Η αρχή έγινε με το αεροδρόμιο της Αθήνας την δεκαετία του 1990, ακολούθησαν το 2017 τα 14 Περιφερειακά αεροδρόμια, το 2019 το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου και το 2022 το αεροδρόμιο Καλαμάτας.

Το βασικό κίνητρο στον διαγωνισμό του Υπερταμείου είναι να υπάρξει μια ανάλογη αναβάθμιση που να δημιουργήσει ένα νέο περιβάλλον σε αυτά τα αεροδρόμιο που με εξαιρέσεις έχουν σημαντικές ελλείψεις στις υποδομές τους. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών από την πλευρά του τα τελευταία χρόνια έχει ξεκινήσει ένα σημαντικό πρόγραμμα αναβάθμισης τους.

Έργα πραγματοποιούνται από το 2023 σε Χίο, Νάξο, Σύρο και Πάρο. Αυτό είναι ένα επιπλέον κίνητρο για τον υποψήφιο επενδυτή ο οποίος θα βρει τις βάσεις για περαιτέρω επενδύσεις στα αεροδρόμια αυτά.

Προς ολοκλήρωση και ο διαγωνισμός για το αεροδρόμιο Καλαμάτας
Παράλληλα προς ολοκλήρωση οδεύει ο διαγωνισμός για την παραχώρηση για 40 έτη του αεροδρομίου Καλαμάτας. Ανάδοχο είναι το σχήμα FRAPORT AG – DELTA AIRPORT INVESTMENTS Α.Ε. – ΠΗΛΕΑΣ Α.Ε. με το δικαίωμα διοίκησης, διαχείρισης, λειτουργίας, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης του Διεθνούς Αεροδρομίου Καλαμάτας «Καπετάν Βασ. Κωνσταντακόπουλος».

Η Οικονομική Προσφορά ανέρχεται συνολικά στα € 45,2 εκατ., εκ των οποίων τα € 45 εκατ. θα καταβληθούν στην αρχή της περιόδου παραχώρησης, ενώ οι συνολικές ροές προς το Υπερταμείο αναμένεται να ξεπεράσουν τα € 71 εκατ. κατά τη διάρκεια της παραχώρησης, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη του επενδυτή στις προοπτικές του έργου.

Επιπλέον, ο επενδυτής δεσμεύεται να πραγματοποιήσει επενδύσεις ύψους € 28,3 εκατ. ευρώ κατά την πρώτη τριετία της παραχώρησης, οι οποίες περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων:

Ανακαίνιση και εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων εγκαταστάσεων.
Επέκταση και αναβάθμιση του αεροσταθμού, καθώς και κατασκευή νέου χώρου στάθμευσης αεροσκαφών σε απαλλοτριωμένη έκταση περίπου 50 στρεμμάτων.
Υποδομές τεχνολογίας (IT Infrastructure).
Καταστήματα λιανικής (Duty Free) και εστίασης (F&B).
Σημειώνεται επίσης ότι το Υπερταμείο θα αποκτήσει, άνευ ανταλλάγματος, το 10% του μετοχικού κεφαλαίου του Παραχωρησιούχου από τους αρχικούς μετόχους.

Η Σητεία

Την ίδια ώρα οι επιθεωρήσεις στους περιφερειακούς αερολιμένες της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) συνεχίστηκαν με την επίσκεψη του Διοικητή της ΥΠΑ, κ. Γιώργου Σαουνάτσου, και του Υποδιοικητή Αεροδρομίων, κ. Αλέξανδρου Καρύδη, στον Δημοτικό Αερολιμένα Σητείας «Βιτσέντζος Κορνάρος».

Κατά τη διάρκεια σύσκεψης με τον Αερολιμενάρχη κ. Δημήτρη Βερίγο και το προσωπικό του αερολιμένα, συζητήθηκαν τεχνικά και επιχειρησιακά ζητήματα που αφορούν τη λειτουργία του. Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε επιθεώρηση του αεροσταθμού, του πεδίου ελιγμών και των υποδομών του αεροδρομίου.

Παράλληλα, κλιμάκιο της Διεύθυνσης Ασφαλείας της ΥΠΑ διενήργησε επιθεώρηση Εσωτερικού Ποιοτικού Ελέγχου, με στόχο την παρακολούθηση της εφαρμογής του εθνικού και ευρωπαϊκού κανονιστικού πλαισίου για την αεροπορική ασφάλεια έναντι εκνόμων ενεργειών (security). Στο πλαίσιο του ελέγχου πραγματοποιήθηκε και υπομνηστική εκπαίδευση «Security Awareness» σε προσωπικό της ΥΠΑ, της ΕΛ.ΑΣ. και λοιπών εμπλεκομένων φορέων, με σκοπό την ενίσχυση της αποτελεσματικότητας στην εκτέλεση των καθηκόντων τους και την περαιτέρω αναβάθμιση του επιπέδου ασφαλείας του αερολιμένα.

Η Διοίκηση της ΥΠΑ εξέφρασε την ικανοποίησή της για την εύρυθμη λειτουργία του αεροδρομίου, το οποίο είναι πιστοποιημένο κατά EASA, καθώς και για το εξαιρετικό έργο που επιτελεί τόσο το μόνιμο προσωπικό του αερολιμένα όσο και το προσωπικό που μετακινείται και τον ενισχύει κατά τη θερινή περίοδο για τη σημαντική προσφορά του.