ΒΟΑΚ: Ανοίγουν σήμερα τα πρώτα 10 χλμ, στο τμήμα Νεάπολη - Άγιος Νικόλαος

Στην κυκλοφορία παραδίδονται σημερα τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, στο τμήμα από τη Νεάπολη έως τον Άγιο Νικόλαο. Πρόκειται για ένα σημαντικό ορόσημο στην πορεία κατασκευής του ΒΟΑΚ, καθώς ένα μέρος του έργου περνά πλέον στη φάση της χρήσης από τους οδηγούς.

Στην τελετή παράδοσης αναμένεται να παραστεί ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, μαζί με στελέχη του υπουργείου και εκπροσώπους της Περιφέρειας Κρήτης.

Το συγκεκριμένο έργο έχει δημόσιο χαρακτήρα και συνολικό μήκος 14,5 χιλιομέτρων. Από αυτά, παραδίδονται αρχικά τα 10 χιλιόμετρα. Είναι, επίσης, το πρώτο έργο του ΒΟΑΚ που συμβασιοποιήθηκε, τον Σεπτέμβριο του 2022, με ανάδοχο τον όμιλο ΑΚΤΟΡ.

Πώς θα είναι ο νέος δρόμος

Η παρέμβαση περιλαμβάνει τη βελτίωση και διαπλάτυνση του υφιστάμενου οδικού δικτύου, με στόχο τη δημιουργία ασφαλέστερων συνθηκών κυκλοφορίας.

Ο σχεδιασμός προβλέπει δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση, καθώς και διαχωρισμό των αντίθετων ρευμάτων. Το συνολικό πλάτος του οδοστρώματος ανέρχεται σε 22,25 μέτρα.

Στο τεχνικό αντικείμενο περιλαμβάνονται ακόμη τρεις ανισόπεδοι κόμβοι, στις περιοχές της Νεάπολης, των Λιμνών και του Αγίου Νικολάου, καθώς και παράπλευρες και εγκάρσιες οδοί.

Γέφυρες, διαβάσεις και αντιπλημμυρικά έργα

Το έργο περιλαμβάνει σημαντικές τεχνικές παρεμβάσεις, που δεν περιορίζονται μόνο στην κατασκευή του οδοστρώματος.

Ειδικότερα, προβλέπονται:

* Τέσσερις γέφυρες διπλού κλάδου και μία γέφυρα μονού κλάδου.

* Οκτώ κάτω διαβάσεις.

* Πέντε έργα μερικής ή ολικής κάλυψης λωρίδων κυκλοφορίας.

* Κατασκευές αντιστήριξης.

* Υδραυλικά έργα και παρεμβάσεις διευθέτησης ρεμάτων και χειμάρρων.

Οι υδραυλικές παρεμβάσεις έχουν ιδιαίτερη σημασία, καθώς συμβάλλουν στην απορροή των ομβρίων υδάτων και στον περιορισμό των κινδύνων από πλημμυρικά φαινόμενα.

Πότε ολοκληρώνεται το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος

Η παράδοση των πρώτων 10 χιλιομέτρων δεν σημαίνει ότι ολοκληρώνεται το σύνολο του έργου. Η συνολική κατασκευαστική παρέμβαση στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2027.

Το έργο εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό για τον νέο ΒΟΑΚ, ο οποίος εκτείνεται από την Κίσσαμο έως τον Άγιο Νικόλαο, σε μήκος περίπου 225 χιλιομέτρων.

Ο σχεδιασμός για τον συνολικό ΒΟΑΚ

Η κατασκευή του νέου αυτοκινητόδρομου προχωρά μέσα από διαφορετικά μοντέλα υλοποίησης, που περιλαμβάνουν δημόσια έργα, συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) και συμβάσεις παραχώρησης.

Περίπου το 69% της χάραξης ακολουθεί τον υφιστάμενο οδικό άξονα, ενώ το υπόλοιπο 31% προβλέπεται να αναπτυχθεί σε νέα διαδρομή.

Στα σημαντικά τεχνικά έργα του ευρύτερου σχεδιασμού περιλαμβάνεται και η δίδυμη σήραγγα μήκους 586 μέτρων στο Κακό Όρος, στο τμήμα Καρτερός – Γούρνες. Η νέα σήραγγα έχει σχεδιαστεί για να παρακάμπτει τις υφιστάμενες στροφές, βελτιώνοντας τη γεωμετρία της διαδρομής.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου προσεγγίζει τα 2,5 δισ. ευρώ, ενώ στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται σύστημα ηλεκτρονικών διοδίων ελεύθερης ροής, χωρίς μπάρες, ώστε η διέλευση να γίνεται χωρίς υποχρεωτική στάση στα σημεία χρέωσης.

Η παράδοση των πρώτων 10 χιλιομέτρων αποτελεί, επομένως, ένα συγκεκριμένο βήμα στην πορεία υλοποίησης του ΒΟΑΚ. Το ζητούμενο πλέον είναι η συνέχιση των εργασιών και η ολοκλήρωση των επόμενων τμημάτων, ώστε ο νέος αυτοκινητόδρομος να αποκτήσει σταδιακά ενιαία λειτουργία.