Μέτρα για την ελληνική αλιεία: Χρηματοδότηση 16 εκατ. ευρώ για αλιευτικά σκάφη και επιδότηση καυσίμων

Τη στρατηγική της κυβέρνησης για την ενίσχυση και τον εκσυγχρονισμό της αλιείας στην Ελλάδα ανέπτυξε ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Αθανάσιος Καββαδάς.

Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στη Γενική Συνέλευση του Επαγγελματικού Αλιευτικού Συλλόγου «Το Αιγαίο», εστίασε στη νέα Κοινή Αλιευτική Πολιτική, στην υποστήριξη της χρηματοδότησης για την ανανέωση του αλιευτικού στόλου και στην πρόσφατη πρόσκληση ύψους 16 εκατ. ευρώ που αφορά επενδύσεις στον τομέα της μικρής παράκτιας αλιείας.

Ο υφυπουργός τόνισε ότι η Ελλάδα διαδραματίζει ενεργό ρόλο στις διαπραγματεύσεις για τη διαμόρφωση της νέας Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής, προωθώντας αλλαγές που αποτελούν πάγια αιτήματα του κλάδου. Όπως δήλωσε, για πρώτη φορά δημιουργούνται οι κατάλληλες συνθήκες που θα επιτρέψουν τη χρηματοδότηση για τον εκσυγχρονισμό των αλιευτικών σκαφών, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης των κινητήρων τους.

 «Ένα πιο σύγχρονο σκάφος σημαίνει χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμων, μεγαλύτερη ασφάλεια για τους αλιείς, καλύτερες συνθήκες εργασίας και μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Κυρίως, όμως, σημαίνει ότι δημιουργούμε τις προϋποθέσεις, ώστε οι νεότερες γενιές να συνεχίσουν να επενδύουν στην ελληνική αλιεία. Η ελληνική αλιεία χρειάζεται άμεσες λύσεις για τα προβλήματα του σήμερα, αλλά και ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για το μέλλον», τόνισε.

Το πρόγραμμα «Αλιεία, Υδατοκαλλιέργεια και Θάλασσα 2021-2027»

Σχετικά με τις διαθέσιμες χρηματοδοτικές ευκαιρίες, ο κ. Καββαδάς επισήμανε ότι η νέα πρόσκληση του Προγράμματος «Αλιεία, Υδατοκαλλιέργεια και Θάλασσα 2021-2027», με συνολικό προϋπολογισμό 16 εκατ. ευρώ, θα παραμείνει ανοιχτή για υποβολή αιτήσεων έως τις 15 Σεπτεμβρίου. Το πρόγραμμα αυτό επικεντρώνεται στη μικρή παράκτια αλιεία και αναμένεται να δώσει σε περίπου 400 επαγγελματίες αλιείς και επιχειρήσεις τη δυνατότητα να αναβαθμίσουν τον εξοπλισμό και τα σκάφη τους, να βελτιώσουν την ασφάλεια και τις συνθήκες εργασίας, να περιορίσουν το λειτουργικό κόστος και να αυξήσουν την ανταγωνιστικότητά τους.

Επιπλέον, ο υφυπουργός στάθηκε στις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο αλιευτικός τομέας, σημειώνοντας ότι το αυξημένο κόστος λειτουργίας, οι υψηλές τιμές των καυσίμων, η κλιματική αλλαγή, η εξάπλωση του λαγοκέφαλου και ο αθέμιτος ανταγωνισμός καθιστούν αναγκαίες τόσο άμεσες όσο και μακροπρόθεσμες λύσεις.

Όπως ανέφερε, ύστερα από διαδοχικές συσκέψεις με εκπροσώπους του κλάδου τους τελευταίους μήνες, η ηγεσία του υπουργείου ανακοίνωσε ένα αρχικό σύνολο επτά στοχευμένων δράσεων για την υποστήριξη της ελληνικής αλιείας. Σε αυτά τα μέτρα συμπεριλαμβάνεται η επιδότηση του αλιευτικού πετρελαίου για το δεύτερο τρίμηνο του 2026, με την ενίσχυση να ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο για τον Απρίλιο και τον Μάιο, και σε 12 λεπτά ανά λίτρο για τον Ιούνιο, με σκοπό τη μείωση του λειτουργικού κόστους.

Μητρώο Ερασιτεχνικής Αλιείας

Ο κ. Καββαδάς έκανε επίσης αναφορά στα Εθνικά Θαλάσσια Πάρκα, τονίζοντας ότι η διαφύλαξη της θαλάσσιας βιοποικιλότητας είναι πρωταρχικής σημασίας, ενώ ταυτόχρονα θα διαμορφωθεί ένα πλαίσιο στήριξης και αποζημίωσης για τους επαγγελματίες αλιείς που ενδέχεται να επηρεαστούν από τους περιορισμούς στις προστατευόμενες ζώνες.

Παράλληλα, ανέλυσε τις πρωτοβουλίες για τη θεσμική αναβάθμιση της εκπροσώπησης των επαγγελματιών αλιέων, την καθιέρωση Μητρώου Ερασιτεχνικής Αλιείας, την υποχρεωτική δήλωση των αλιευμάτων από ερασιτέχνες, και την αναθεώρηση του συστήματος κυρώσεων με την εισαγωγή ενός νέου συστήματος μοριοδότησης (point system) και κλιμακωτών ποινών.

Τέλος, παρουσίασε το πιλοτικό πρόγραμμα για την αντιμετώπιση του λαγοκέφαλου, το οποίο υλοποιείται στην Κρήτη και το Νότιο Αιγαίο με επιδότηση 5,33 ευρώ ανά κιλό. Διευκρίνισε ότι σκοπός του προγράμματος είναι η άμεση οικονομική ενίσχυση των αλιέων και η ταυτόχρονη συλλογή επιστημονικών στοιχείων που θα επιτρέψουν τη μελλοντική επέκταση της δράσης και σε άλλες περιοχές της χώρας.

iefimerida.gr