Οι συμβάσεις ΣΔΙΤ που «φλερτάρουν» με υπογραφές-Τι θα γίνει με τις φοιτητικές εστίες στην Κρήτη, αρδευτικά και σχολικά έργα

Σε περίπου 10-12 συμβάσεις έργων που προωθούνται μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) εκτιμάται ότι είναι εφικτό, εφόσον κυλήσουν γρήγορα οι διαδικασίες, να «πέσουν υπογραφές» μέσα στο 2025.

Πρόκειται για υποδομές που σχετίζονται με αρδευτικά έργα, φράγματα, κτηριακά – φοιτητικές εστίες, μονάδα αποβλήτων που προσεγγίζουν συνολικό προϋπολογισμό 1,4 με 1,5 δισ. ευρώ, όπως και πρόσφατα έχουμε αναφέρει.

Βέβαια, τα μέχρι τώρα δεδομένα έχουν δείξει ότι οι ρυθμοί προώθησης είναι αργοί και η πρόοδος των διαγωνιστικών διαδικασιών στα περισσότερα ΣΔΙΤ κυλάει με το «σταγονόμετρο», πλην λίγων περιπτώσεων που απλώς αποτελούν «εξαιρέσεις που επιβεβαιώνουν τον κανόνα». Ανάλογες καθυστερήσεις παρατηρούνται και στα στάδια μετά την ανάδειξη «νικητών» καθώς στο όλο εγχείρημα εμπλέκονται δημόσιο, ιδιώτες αναδόχοι – φορείς σύμπραξης και βέβαια οι τράπεζες που καλούνται να στηρίξουν χρηματοδοτικά τα έργα και τις συμβάσεις, βάζοντας όμως στο «μικροσκόπιο» πλήθος δεδομένων. Κατά συνέπεια, η εμπειρία έχει αποδείξει ότι και η διαδικασία της συμβασιοποίησης θέλει χρόνο ωρίμανσης.

Οι 2+1 συμβάσεις του AKTOR

Ωστόσο, φαίνεται ότι υπάρχουν… προσδοκίες για αρκετές ΣΔΙΤ συμβάσεις επιτέλους να φτάσουμε στο τέλος της διαδρομής με την συμβασιοποίησή τους.

Προ ημερών μόλις, ο διευθύνων σύμβουλος της AKTOR, Αλέξανδρος Εξάρχου, στο περιθώριο της εκδήλωσης για την εισαγωγή στο ΧΑ των νέων μετοχών από την πρόσφατη ΑΜΚ< αναφέρθηκε σε 2+1 ΣΔΙΤ συμβάσεις στις οποίες έχει ανακηρυχθεί ανάδοχος ο όμιλος.

Ο ίδιος ευελπιστεί ότι είναι θέμα χρόνου, ίσως λίγων μηνών (εντός α’ 6μήνου) η υπογραφή των συμβάσεων, μέσω ΣΔΙΤ, τόσο για τις φοιτητικές εστίες του Πανεπιστημίου Κρήτης (σχεδόν 200 εκατ.) που είναι προχωρημένες οι διεργασίες (στο Ελεγκτικό κ.λπ.) όσο και για τις φοιτητικές εστίες στη Θεσσαλία (τελείωσε το θέμα με εγγυητικές – χρηματοδότησης, μένουν κάποιες μικρές διορθώσεις).

Για το δε νέο κτήριο της Γενικής Γραμματείας Υποδομών (140 εκατ.), μέσω ΣΔΙΤ επίσης, σημείωνε ότι θέλει χρόνο ενώ είναι σε εκκρεμότητα η παραμονή ή όχι στο σχήμα της Redex, του ομίλου Κοπελούζου.

Πρόσφατα η κοινοπραξία αιτήθηκε και έλαβε νέα παράταση της προθεσμίας για την οριστικοποίηση της Σύμβασης Σύμπραξης κατά 4 μήνες (έως την 16-04-2025) επικαλούμενη ότι η διαδικασία απαιτεί επίπονες και χρονοβόρες ενέργειες, μεταξύ άλλων, λόγω των εκτεταμένων ενεργειών για την εξασφάλιση της χρηματοδότησης του έργου από τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα. Για τις φοιτητικές εστίες του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας εκκρεμούσε η έκδοση Περιβαλλοντικών Όρων για τις εγκαταστάσεις στο Βόλο. Κατά συνέπεια, είναι ερωτηματικό αν η ΣΔΙΤ της ΓΓ Υποδομών προλάβει το έτος.

Το μεγάλο project της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στα απόβλητα

Μια ακόμα μεγάλη ΣΔΙΤ, σχεδόν 202 εκατ. ευρώ, είναι αυτή για την κατασκευή «Μονάδας Επεξεργασίας Αποβλήτων Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας (όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μέσω της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακής, σε συνεργασία με τον όμιλο ΤΙΤΑΝ). 

Η ΜΕΑ δυτικού τομέα είναι η μεγαλύτερη στη Βόρεια Ελλάδα. Η μονάδα της Θεσσαλονίκης θα είναι δυναμικότητας 300.000 τόνων και θα κατασκευαστεί κοντά στη χωματερή Μαυροράχης. Θα εξυπηρετεί 9 δήμους της δυτικής πλευράς του νομού Θεσσαλονίκης (Αμπελοκήπων – Μενεμένης, Βόλβης, Δέλτα, Κορδελιού – Ευόσμου, Λαγκαδά, Νεάπολης – Συκεών, Παύλου Μελά, Χαλκηδόνος, Ωραιοκάστρου), το 60% του κεντρικού Δήμου Θεσσαλονίκης, το σύνολο των δήμων των νομών Πέλλας, Ημαθίας και Πιερίας, καθώς και τον Δήμο Παιονίας Κιλκίς. Η διάρκεια της σύμβασης έχει οριστεί σε 27 έτη (τα δύο πρώτα αφορούν στην κατασκευαστική περίοδο). Προφανώς, σημαντικό ζήτημα όπως σε όλες τις ΣΔΙΤ είναι η ολοκλήρωση των ενεργειών έγκρισης της χρηματοδότησης.

Το «πακέτο» των 5 αρδευτικών

Περίοπτη θέση κατέχουν και τα 5 αρδευτικά ΣΔΙΤ του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης,, ύψους σχεδόν 700 εκατ. ευρώ συνολικά, όπου από πέρυσι έχει ολοκληρωθεί το «παζλ» των αναδόχων και λογικά εντός του 2025, και μάλιστα σε λίγους μήνες, εκτιμάται ότι σταδιακά θα υπογραφούν οι συμβάσεις καθώς υπάρχει κίνδυνος απώλειας πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης.

Όπως έχουμε αναφέρει, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είχε οριστεί προσωρινός ανάδοχος σε 2 έργα (συνολικά 300 εκατ.), για τη «Μεταφορά και διανομή νερού από τον ποταμό Νέστο στην πεδιάδα της Ξάνθης για αρδευτικούς σκοπούς» αλλά και τη «Λιμνοδεξαμενή Χοχλακίων Π.Ε. Λασιθίου και Συνοδά Έργα – Φράγμα Αγ. Ιωάννη Ιεράπετρας Π.Ε. Λασιθίου και Βασικά Έργα Αξιοποίησης Αρδευτικού Νερού».

Η κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – ΑΒΑΞ έχει οριστεί προσωρινός νικητής (δεν υπήρχε άλλη προσφορά) για το έργο «Αποκατάσταση και Εκσυγχρονισμός Δικτύων Άρδευσης του ΤΟΕΒ Ταυρωπού».

Η κοινοπραξία Metlen – Μεσόγειος ανακηρύχθηκε προσωρινός ΙΦΣ του έργου «Αρδευτικό Δίκτυο Υπέρειας Ν. Λάρισας-Ορφανών Ν. Καρδίτσας», ενώ το σχήμα Metlen – Intrakat (Aktor Group) – Μεσόγειος ανακηρύχθηκε προσωρινός ανάδοχος στο έργο «Μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, συντήρηση και λειτουργία φράγματος Μιναγιώτικου».

Οι Αστυνομικές Διευθύνσεις της ΕΚΤΕΡ και το σχολείο στα Χανιά

Το «πακέτο» περιλαμβάνει και τη «Μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, συντήρηση και τεχνική διαχείριση πέντε νέων αστυνομικών διευθύνσεων στην επικράτεια» , ύψους 56 εκατ. ευρώ, με ανάδοχο κοινοπραξία υπό την ΕΚΤΕΡ.

Πρόκειται για την κατασκευή πέντε Αστυνομικών Μεγάρων σε Πάτρα, Καρδίτσα, Βέροια, Λευκάδα και Αλεξανδρούπολη και προφανώς, καθώς έχει ήδη περάσει ένας χρόνος από την ανακήρυξη του προσωρινού αναδόχου, χρειάζονται ενέργειες για το χρηματοδοτικό σκέλος.

Η λίστα των ΣΔΙΤ που «φλερτάρουν» με συμβασιοποίηση φέτος είναι και το έργο «Μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, συντήρηση και τεχνική διαχείριση σχολικών μονάδων και πάρκου του Δήµου Χανίων» (αρχικού ύψους 42 εκατ., προσφορά είχε δώσει η ΑΤΕΣΕ).

Πού αναμένονται εξελίξεις

Σε κάθε περίπτωση, ίσως κάποιες συμβάσεις να είναι ωριμότερες προς υπογραφή και άλλες λιγότερο, ενώ, όπως αναφέραμε, πρέπει να καταγραφεί η μέχρι τώρα εμπειρία που δείχνει αργά βήματα προόδου.

Από κει και πέρα, η αγορά προσδοκά σε εξελίξεις φέτος, δηλαδή προώθηση διαγωνιστικών φάσεων ή και υποβολή προσφορών, για ένα μεγάλο «πακέτο» ΣΔΙΤ, χωρίς να υφίσταται ασφαλές χρονοδιάγραμμα, όπως, μεταξύ άλλων, το νέο αντικαρκινικό νοσοκομείο Θεσσαλονίκης (350 εκατ., δυναμικότητας 425 κλινών και θα περιλαμβάνει μεταξύ μονάδα εντατικής θεραπείας 10 κλινών), τις φοιτητικές εστίες του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής, το Κυβερνητικό Πάρκο «Αντρέας Λεντάκης» που έχει περάσει στον ανταγωνιστικό διάλογο, τις φοιτητικές Εστίες του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης (έχει οριστεί η υποβολή των δεσμευτικών προσφορών στις 18 Φεβρουαρίου), το ΣΔΙΤ κατασκευής των φοιτητικών εστιών του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας που προχωρά σε ανταγωνιστικό διάλογο.

Επίσης, εξελίξεις αναμένονται για τα δύο μεγάλα οδικά ΣΔΙΤ, συνολικού ύψους περίπου 700 εκατ. ευρώ, για τα οποία αναμένεται η υποβολή προσφορών φέτος («Μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση της αναβάθμισης του οδικού άξονα ΕΟ2 (Μαυροβούνι – Έδεσσα, παράκαμψη Γιαννιτσών, παράκαμψη Χαλκηδόνα) και λειτουργία – συντήρηση του τμήματος γέφυρας Αξιού ποταμού – Έδεσσας» και «Κάθετος άξονας Δράµα – Αµφίπολη»), αλλά και το μεγάλο έργο της μετεγκατάστασης των φυλακών Κορυδαλλού στον Ασπρόπυργο, ΣΔΙΤ αξίας 765 εκατ. ευρώ.

Προ ημερών μόλις, έγινε γνωστό ότι προχωρούν και ΣΔΙΤ διαγωνισμοί ανακύκλωσης και ανάκτησης αποβλήτων σε Κω, Κάλυμνο, ύψους 110 εκατ. συνολικά.