Oxford Economics:Τα δύο σενάρια για τις επιπτώσεις στον τουρισμό από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή

Δύο βασικά σενάρια για τις επιπτώσεις στην τουριστική δραστηριότητα της Μέσης Ανατολής, αλλά και στο παγκόσμιο ταξιδιωτικό σύστημα, το 2026 από τον πόλεμο στην περιοχή αναπτύσσει έκθεση της Oxford Economics. Η Oxford Economics ιδρύθηκε το 1981 ως εμπορική επιχείρηση σε συνεργασία με το πανεπιστήμιο της Οξφόρδης. Σήμερα, έχει εξελιχθεί σε μια από τις κορυφαίες ανεξάρτητες εταιρείες οικονομικών συμβουλών στον κόσμο, έχοντας συνεργάτες πάνω από 450 οικονομολόγους και αναλυτές.

Τα δύο σενάρια:

Σενάριο ταχείας αποκλιμάκωσης
Στο πρώτο σενάριο, το οποίο λαμβάνει υπόψη ότι η σύγκρουση διαρκεί έως τρεις εβδομάδες, εκτιμάται ότι οι διεθνείς αφίξεις στη Μέση Ανατολή θα υποχωρήσουν κατά 11% σε ετήσια βάση το 2026.

Αυτό μεταφράζεται σε απώλεια περίπου 23 εκατομμυρίων διεθνών επισκεπτών σε σχέση με τις αρχικές προβλέψεις της εταιρείας τον Δεκέμβριο.

Σε οικονομικούς όρους, η πτώση της ταξιδιωτικής ζήτησης αναμένεται να οδηγήσει σε απώλειες τουριστικών εσόδων περίπου 34 δισ. δολαρίων μέσα στο 2026.

Σενάριο παρατεταμένης σύγκρουσης
Στο δεύτερο σενάριο, που προβλέπει παρατεταμένη σύγκρουση διάρκειας έως και ενός ή δύο μηνών, οι επιπτώσεις εκτιμώνται σαφώς μεγαλύτερες.

Σε αυτή την περίπτωση, οι διεθνείς αφίξεις θα μπορούσαν να μειωθούν κατά 27% το 2026, οδηγώντας σε απώλεια περίπου 38 εκατομμυρίων επισκεπτών σε σχέση με το βασικό σενάριο.

Η μείωση της τουριστικής δραστηριότητας θα επιφέρει απώλεια εσόδων ύψους περίπου 56 δισ. δολαρίων για τον ταξιδιωτικό κλάδο της περιοχής μέσα στο ίδιο έτος.

Πιέσεις στις χώρες του Κόλπου
Οι μεγαλύτερες απώλειες αναμένεται να καταγραφούν στις χώρες του Συμβουλίου Συνεργασίας του Κόλπου (GCC), οι οποίες αποτελούν τους μεγαλύτερους τουριστικούς προορισμούς της περιοχής και έχουν βασίσει την τουριστική τους ανάπτυξη στην εικόνα ασφάλειας και σταθερότητας.

Η πιθανή υποχώρηση αυτής της εικόνας εκτιμάται ότι θα επηρεάσει άμεσα τόσο τη ζήτηση αναψυχής όσο και τα επαγγελματικά ταξίδια, καθώς και τη δραστηριότητα των μεγάλων διεθνών αεροπορικών hubs της περιοχής.

Επιπτώσεις και στο παγκόσμιο ταξιδιωτικό δίκτυο
Η επίδραση της κρίσης δεν περιορίζεται στη Μέση Ανατολή. Σύμφωνα με την Oxford Economics, τα αεροδρόμια της περιοχής διαχειρίζονται περίπου το 14% της παγκόσμιας διεθνούς transit επιβατικής κίνησης.

Ως εκ τούτου, η διακοπή ή η μείωση των πτήσεων δημιουργεί αλυσιδωτές επιπτώσεις στο διεθνές δίκτυο αερομεταφορών, επηρεάζοντας συνδέσεις μεταξύ Ευρώπης, Ασίας, Αφρικής και Ωκεανίας.

Οι ανακατευθύνσεις πτήσεων, οι αυξημένοι χρόνοι ταξιδιού και οι ακυρώσεις αναμένεται να προκαλέσουν αναστάτωση σε διεθνείς αεροπορικές μετακινήσεις και τουριστικές ροές, με επιπτώσεις που μπορεί να επεκταθούν πέρα από την ίδια την περιοχή της σύγκρουσης.

Πηγή: TornosNews.gr