Ήρθε το καλοκαίρι της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα

Δεν ξέρω αν το καλοκαίρι του 2020 θα αποτυπωθεί στη συλλογική μνήμη ως το «Καλοκαίρι του Κορωνοϊού» ή το το «Καλοκαίρι της ηλεκτροκίνησης». Επιδεικνύοντας γρήγορα αντανακλαστικά η κυβέρνηση ετοιμάζεται τις επόμενες ημέρες να παρουσιάσει μία δέσμη μέτρων που θα ανοίξει την πύλη της ηλεκτροκίνησης για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου, εναρμονίζοντας την με την τάση που υπάρχει στην αντίστοιχη ευρωπαϊκή αγορά.

Τα αυτοκίνητα που θα προωθηθούν μέσω κινήτρων είναι τα αμιγώς ηλεκτρικά και τα plug in υβριδικά. Και αν για τα πρώτα υπάρχει μία δικαιολογημένη επιφυλακτικότητα λόγω αυτονομίας και έλλειψης υποδομών που θα μπορούσαν να υποστηρίξουν την απρόσκοπτη χρησιμοποίηση τους, τα plug in υβριδικά ίσως αποτελούν μία τίμια λύση. Για τους μη μυημένους τα plug in υβριδικά αυτοκίνητα κινούνται με ηλεκτροκινητήρα ο οποίος φορτίζεται ακόμη και από οικιακό ρεύμα ενώ παράλληλα διαθέτουν συμβατικό κινητήρα βενζίνης ή πετρελαίου που λύνει το πρόβλημα της αυτονομίας όποτε αυτό προκύπτει.

Γενναία επιδότηση

Τα οικονομικά κίνητρα για την απόκτηση τους προβλέπουν την επιδότηση του κόστους αγοράς τους και μείωση των τελών ταξινόμησης. Το ποσό της συνολικής έκπτωση δεν έχει ανακοινωθεί αλλά οι εκτιμήσεις των ειδικών κυμαίνονται από τα 5.000 έως και 12.000 ευρώ οι πιο αισιόδοξες. Επίσης προβλέπεται πλήρης απαλλαγή από τέλη κυκλοφορίας, εκπτώσεις στα προγράμματα ασφάλισης, στα διόδια ακόμη και στις ακτοπλοϊκές μετακινήσεις. Στα κίνητρα που θα αφορούν τη χρήση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, μεταξύ άλλων, εξετάζονται η καθημερινή και χωρίς περιορισμούς κυκλοφορία τους στα μεγάλα αστικά κέντρα, το ελεύθερο πάρκινγκ στους χώρους ελεγχόμενης στάθμευσης των δήμων, η καθιέρωση χαμηλών τιμολογίων ή φοροαπαλλαγών για τη φόρτισή τους σε ιδιωτικές επιχειρήσεις εκμετάλλευσης χώρων στάθμευσης.

Πονοκέφαλος τα σημεία φόρτισης

Το δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα είναι ουσιαστικά ανύπαρκτο. Στόχος είναι να αναπτυχθεί ένα επαρκές δίκτυο υποδομών επαναφόρτισης στο οδικό δικτύου της χώρας, καθώς και σε ιδιωτικούς και κοινόχρηστους χώρους. Παράλληλα το υπουργείο Μεταφορών συντάσσει ειδικό χάρτη σημείων φόρτισης και συντήρησης ηλεκτροκίνητων οχημάτων, στο οποίο θα καταγράφονται όλες οι υποδομές επαναφόρτισης και οι φορείς που δραστηριοποιούνται στην αγορά αυτή. Ο χάρτης θα είναι διαθέσιμος και μέσω εφαρμογής smart phone για την άμεση πληροφόρηση και εξυπηρέτηση των οδηγών ηλεκτρικών οχημάτων.

Mάνος Καστρινάκης

Υπεύθυνος Επικοινωνίας Σωματείου

Εκπαιδευτών Οδηγών & Κυκλοφοριακής Αγωγής Ηρακλείου