Χαλκιδική: Ένοχοι όλοι οι κατηγορούμενοι για τον θάνατο του 19χρονου σε λούνα παρκ

Στην τελική της φάση έφτασε η δίκη για το θανατηφόρο δυστύχημα σε λούνα παρκ της Χαλκιδικής, τον Αύγουστο του 2024, όπου έχασε τη ζωή του ένας 19χρονος. Μετά από πολύμηνη αποδεικτική διαδικασία ενώπιον του Μικτού Ορκωτού Δικαστηρίου Γιαννιτσών, οι δικαστές έκριναν ένοχους και τους τέσσερις κατηγορούμενους.

Στο εδώλιο κάθισαν ο ιδιοκτήτης του λούνα παρκ, η σύζυγός του – ως συνδιαχειρίστρια της επιχείρησης –, ο χειριστής του παιχνιδιού «Crazy Dance» και ο μηχανολόγος – μηχανικός που είχε εκδώσει τα πιστοποιητικά ελέγχου λειτουργίας του μηχανήματος.

Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ, το δικαστήριο έκρινε ένοχο τον ιδιοκτήτη της επιχείρησης για ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο, καθώς και για απόπειρα ανθρωποκτονίας με ενδεχόμενο δόλο. Η σύζυγός του κρίθηκε ένοχη για απλή συνέργεια στις πράξεις που αποδόθηκαν στον βασικό κατηγορούμενο.

Παράλληλα, ο 21χρονος χειριστή του παιχνιδιού κρίθηκε ένοχος για τα αδικήματα της θανατηφόρας έκθεσης και της απλής έκθεσης, ενώ ένοχος κρίθηκε και ο μηχανικός της υπόθεσης για απλή συνέργεια στην ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο και στην απόπειρα ανθρωποκτονίας.

Η εισαγγελική πρόταση

Η εισαγγελέας υπογράμμισε ότι το Crazy Dance παρουσίαζε εκτεταμένη διάβρωση, αποτέλεσμα πολυετούς φθοράς, που το καθιστούσε επικίνδυνο και ουσιαστικά ακατάλληλο για λειτουργία.

Όπως ανέφερε, επρόκειτο για ιδιοκατασκευή χωρίς πρότυπα και προδιαγραφές ασφαλείας, ενώ η θραύση του μηχανήματος ήταν θέμα χρόνου, ανεξαρτήτως βάρους ή ταχύτητας. Η μόνη ασφαλής λύση, σύμφωνα με την ίδια, θα ήταν η πλήρης αντικατάσταση του εξοπλισμού.

«Αν ενδιαφερόταν, θα είχε γνώσεις ασφάλειας που θα προστάτευαν τους ίδιους τους επιβαίνοντες, θα ενδιαφερόταν για τον έλεγχο», τόνισε η εισαγγελέας, αναφερόμενη στον 60χρονο ιδιοκτήτη, ο οποίος παραμένει προσωρινά κρατούμενος. Οι υπόλοιποι κατηγορούμενοι είναι ελεύθεροι με περιοριστικούς όρους.

Η εισαγγελέας σημείωσε ότι δεν είχαν γίνει εργασίες συντήρησης, το μηχάνημα δεν ήταν σωστά εδρασμένο και ο χειριστής ήταν άπειρος και ανεπαρκώς εκπαιδευμένος.

«Δεν απέκλεισε τη δυνατότητα του χειριστή να βάλει μεγαλύτερη ταχύτητα, θα μπορούσε να βάλει κόφτη. Προχώρησε στη λειτουργία χωρίς κανένα αξιόλογο μέτρο ασφαλείας, ουσιαστικά δούλευε ένα σκουπίδι», πρόσθεσε χαρακτηριστικά.