Φρεγάτα ΚΙΜΩΝ: Ιστορική ημέρα για το Πολεμικό Ναυτικό

Μετά από σχεδόν 30 χρόνια το Πολεμικό μας Ναυτικό εντάσσει στο δυναμικό του στόλου του μια νεότευκτη κύρια μονάδα επιφανείας. Πρόκειται για την πρώτη από τις τρεις -πιο σωστά τις τέσσερις πλέον, αφού έχει ήδη υπογραφεί η σύμβαση προμήθειας της τέταρτης- φρεγάτες FDI HN η αλλιώς, όπως τις γνωρίζαμε με το όνομα της αρχικής τους σχεδίασης, Belharra που κατασκευάζονται αυτή την περίοδο στα ναυπηγεία της Naval στο Λοριάν της Γαλλίας.

Λίγο πριν το μεσημέρι της Πέμτπης 18 Δεκεμβρίου είναι προγραμματισμένο να πραγματοποιηθεί στο Λοριάν η επίσημη τελετή ένταξης του πρώτου από τα πλοία της κλάσης ΚΙΜΩΝ, της ομώνυμης φρεγάτας F601 ΚΙΜΩΝ στην οποία θα πραγματοποιηθεί η τελετή ονοματοδοσίας και η έπαρση της ελληνικής σημαίας. Όλα τα πλοία της κλάσης θα λάβουν ονόματα μεγάλων ναυάρχων της ελληνικής αρχαιότητας, ονόματα που έχουν δοθεί και στο παρελθόν σε πλοία του ΠΝ, και συγκεκριμένα σε αντιτορπιλικά. Μετά τον “Κίμωνα” θα ακολουθήσουν ο “Φορμίων” και ο “Νέαρχος”, ενώ το τέταρτο σκάφος θα ονομαστεί “Θεμιστοκλής”.

Το χρονικό άλμα των 30 ετών που έχουν παρέλθει από τότε που η Ελλάδα παραλάμβανε το τελευταίο από τα σκάφη της κλάσης ΥΔΡΑ είναι απολύτως ενδεικτικό της ένδειας που είχε επί μεγάλο διάστημα επικρατήσει στο ΠΝ σε νέα σκαριά σε ό,τι αφορά τις κύριες μονάδες του στόλου. Αυτό μεταφράζεται άμεσα σε τεχνολογική υστέρηση, καθώς οι τέσσερις φρεγάτες τύπου ΜΕΚΟ 200 ήταν ασφαλώς πολύ σύγχρονες στις αρχές της δεκαετίας του 1990, ωστόσο από τότε δεν υπήρξε κανένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού τους (κάτι που έχει γίνει με όλες ουσιαστικά τις αντίστοιχες που υπηρετούν σε άλλα ναυτικά). Το αποτέλεσμα ήταν το ελληνικό ναυτικό να βυθίζεται, ελέω και της βαθιάς οικονομικής κρίσης, σε μια προϊούσα τεχνολογική απαξίωση.

Αυτή η κατάσταση ήρθε πλέον να αλλάξει το 2021, όταν η Ελλάδα προχώρησε στη απόφαση για την προμήθεια των τριών αρχικά τότε νέων φρεγατών γαλλικής σχεδίασης με δυνατότητα προαίρεσης για μία ακόμα. Το πρόγραμμα, όπως γνωρίζουμε καλά, έτρεξε εξαιρετικά γρήγορα καθώς το γαλλικό ναυτικό, μετά από την εισήγηση της γαλλικής κυβέρνησης και της Naval δέχθηκε να παραχωρήσει στην Ελλάδα τρία από τα σκάφη που ήδη ναυπηγούνταν για τις δικές του ανάγκες.

Οι ελληνικές Belharra ή πιο σωστά FDI (Frégate de Défense et d'Intervention: Φρεγάτα Άμυνας και Επέμβασης) φέρνουν κυριολεκτικά το Πολεμικό Ναυτικό σε μια νέα εποχή από πλευράς ναυτικής τεχνολογίας και επιχειρησιακών δυνατοτήτων. Μιλάμε για τα πρώτα σκάφη αντιαεροπορικού πολέμου, δηλαδή αντιαεροπορικής άμυνας περιοχής του ΠΝ από την εποχή που παροπλίστηκαν τα μεταχειρισμένα αντιτορπιλικά κλάσης Charles F. Adams που έχουν αποσυρθεί εδώ και πάνω από 30 χρόνια.

Πρόκειται για φρεγάτες μέσου μεγέθους, εκτοπίσματος περίπου 4.500 τόνων, με βασικό τους χαρακτηριστικό (ιδίως στην ελληνική εκδοχή) το ιδιαίτερα σημαντικό πυραυλικό τους φορτίο. Κάθε ένα από τα σκάφη θα φέρει 32 κελιά κάθετης εκτόξευσης για αντιαεροπορικούς πυραύλους μεσαίας και μεγάλης ακτίνας Aster 15 και Aster 30, με ακτίνα δράσης τα 30 και τα 120 χιλιόμετρα αντίστοιχα. Οι πύραυλοι θα κατευθύνονται από το κορυφαίο και πλήρως ψηφιακό ραντάρ Sea Fire της Thales, το οποίο παρακολουθεί και ιχνηλατεί μέχρι και 800 στόχους ταυτόχρονα.

Ο οπλισμός των νέων ελληνικών φρεγατών συμπληρώνεται από 8 πυραύλους επιφανείας Exocet MM40 Block 3c, με δραστική εμβέλεια 200 χιλιομέτρων, οι οποίοι όμως εκτός από πλοία είναι κατάλληλοι να πλήττουν και στόχους στο έδαφος! Φυσικά, τα σκάφη φέρουν και εκτοξευτή αντιαεροπορικών πυραύλων μικρού βεληνεκούς RAM Block 2B, τα ανάλογα πυροβόλα (76 και 20 χιλιοστών), τορπιλοβλητικούς σωλήνες, αλλά και συστήματα σόναρ και ηλεκτρονικών αντιμέτρων, ενώ διαθέτουν σχεδίαση που ενισχύει τα χαρακτηριστικά stealth. Κάθε φρεγάτα έχει βεβαίως και την υποδομή για την φιλοξενία ανθυποβρυχιακού ελικοπτέρου. Αξίζει να θυμίσουμε ότι πλέον το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει στον αεροπορικό του στόλο τα κορυφαία ελικόπτερα του είδους, τα αμερικανικά MH-60R Romeo.

Διαβάστε επίσης: Φρεγάτες FREMM: Η Ελλάδα αλλάζει τα δεδομένα στη θαλάσσια ισορροπία ισχύος με την Τουρκία

Στο σημείο αυτό πρέπει να σημειωθεί ότι με την απόκτηση της τέταρτης φρεγάτας στο προσεχές μέλλον, το ΠΝ θα αποκτήσει την δυνατότητα χρήσης του ναυτικού πυραύλου cruise SCALP NAVAL, της θαλάσσιας έκδοσης δηλαδή των SCALP που ήδη έχει στο οπλοστάσιό της η Πολεμική Αεροπορία, και οι οποίοι μπορούν να πλήττουν με ακρίβεια θωρακισμένους στόχους σε αποστάσεις μέχρι και 1000 χιλιόμετρα μακριά. Αμέσως μετά οι δυνατότητες εκτόξευσης αυτών των πυραύλων θα ενσωματωθούν και στα υπόλοιπα τρία πλοία της κλάσης που θα έχουν ήδη ενταχθεί στον στόλο. Με αυτόν τον τρόπο οι φρεγάτες FDI HN θα καταστούν για τον ελληνικό στόλο πλοία με στρατηγικές δυνατότητες όχι μόνο εναντίον στόχων στον αέρα αλλά και στην ξηρά!

Η 18η Δεκεμβρίου 2025 θα γραφτεί πλέον λοιπόν στην ελληνική ναυτική ιστορία ως η ημέρα που ο ελληνικός στόλος υποδέχεται το πιο ισχυρό πολεμικό σκάφος που ύψωσε ποτέ την ένδοξη σημαία του. Κάθε Ελληνιδα και  Έλληνας δικαιούται να είναι σήμερα υπερήφανος γιατί αυτά τα υπερσύγχρονα σκάφη αγοράζονται με τον κόπο και τις θυσίες του ελληνικού λαού, ο οποίος τα παραδίδει στα άξια χέρια των στελεχών του ΠΝ για να προστατεύουν τις ελληνικές θάλασσες από κάθε επιβουλή, αλλά και να φτάνουν τα εθνικά χρώματα όπου η πατρίδα κρίνει ότι πρέπει να υπάρχει ελληνική ναυτική παρουσία.