Ηράκλειο: Μεγάλες αντιδράσεις για τα τέλη στο λιμάνι για τα σκάφη - Οργή από τους επαγγελματίες για την κατακόρυφη αύξηση!

Μεγαλες αντιδράσεις προκαλουν τα τέλη ελλιμενισμού στις τάξεις των επαγγελατιών αλιεών, αλλά και των ιδιοκτητών σκαφών.
Μάλιστα πραγματοποιήθηκε και συνάντηση ανάμεσα στον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου και τους επαγγελματίες αλιείς για αυτό το θέμα, σε μια προσπάθεια να δοθούν εξηγήσεις και να βρεθεί μια κοινή λύση.
Οπως σημειώνει ο πρόεδρος των επαγγελματιών αλιεών Ν. Ηρακλείου κ. Γιάννης Ανδρουλάκης, πρόκειται για μια αύξηση στα τέλη, που δεν μπορεί να γινει αποδεκτή.

«Τα τέλη ελλιμενισμου, τα οποία επέβαλε το Υπουργείο Ναυτιλίας, αν τα πληρώσει ένα δεκάμετρο σκάφος προκαταβολικά, εχει μια έκπτωση της τάξης του 40%. Μιλάμε για περίπου 300 ευρώ περίπου αρχική τιμή, τα οποία δεν έχει κανείς επαγγελματίας αλιέας τη δυνατότητα να πληρώσει προκαταβολικα.
Κάτι που σημαίνει ότι θα πρέπει να πληρώσει τελικά τα 300 ευρώ και όχι τα 180 που είναι με την έκπτωση, γιατί δεν μπορεί κανείς να τα δώσει μαζεμένα.

Ο αδύναμος ψαράς δεν έχει εισοδήματα και κατα συνέπεια κατατάσσεται στην κατηγορία των 300 ευρώ. Θα μπορούσε το Υπουργείο να κάνει μια οριζόντια μείωση των τελών ελλιμενισμου για τα αλιευτικά σκάφη που δεν έχουν εισοδήματα και το θέμα να λήξει εδώ. Εμείς πληρώναμε 107 ευρώ και τώρα, χωρίς την έκπτωση μας ζητά 300 και με την έκπτωση 180, για εμας που κάνουμε 5 με 6 μεροκάματα μηνιαίως.

Από την πλευρά του, όπως αναφέρει ο Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Γιάννης Βαρδαβάς τα νέα τέλη ελλιμενισμού, είναι τέλη που ισχύουν για ολα τα κρατικά λιμενικά ταμεια της Ελλάδας, για όλα τα νησιά της χώρας. 

«Προέκυψε αυτή η διαφορά για την οποία οι ανθρωποι έχουν το δίκιο τους, γιατί άλλα πλήρωναν όταν ήταν ο ΟΛΗ και άλλα πληρώνουν τώρα, λίγο ακριβότερα από αυτα που πλήρωναν παλαιότερα

Τι να κάνουμε όμως, αφού αυτή είναι η νομοθεσία. Εγώ δεν μπορώ να παραβώ κάτι, από τη στιγμή που αυτός ειναι ο νόμος του κράτους. Εξυπηρετώ τα συμφέροντα του δημοσίου και συνεπώς δεν μπορώ να παρανομήσω. Του είπα να μου στειλει μια επιστολή, με τις διαμαρτυρίες από την πλευρά των αλιεών και έπειτα θα κάνω μια επιστολή και εγώ, στην οποία θα συμπεριλάβω τις θέσεις τους και θα τη στειλω στο Υπουργείο Ναυτιλίας.

Σημειώνεται ότι για ένα σκάφος 10 μέτρων, αν προπληρωθούν τα τέλη, επί διοίκησης ΟΛΗ ήταν 107 ευρώ, ενώ τώρα με το Λιμενικό Ταμείο φτάνουν τα 180 ευρώ. Για ένα τουριστικό σκάφος η τιμή είναι κλιμακωτή και το κόστος ξεκινά από τα 150 ευρώ, φτάνοντας ως τα 250 ευρώ, ενώ διαφορετικές είναι οι τιμές και για τους ερασιτέχνες αλιείς. Αυτό που σημείωσε ο κ. Βαρδαβάς είναι πως οι επαγγελματίες αλιείς ειναι στην κατώτατη κλίμακα των πληρωμών

Συγκράτηση των τιμών

Την ανάγκη διατήρησης των τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων σε λογικά επίπεδα τονίζει η βουλευτής Ηρακλείου ΠΑΣΟΚ, Ελένη Βατσινά με ερώτησή της προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, σημειώνοντας ότι "οι εξαγγελίες για σταθερότητα στις τιμές ακτοπλοϊκών εισιτηρίων έρχονται σε αντίθεση με την αύξηση των ναύλων φορτηγών οχημάτων σε δρομολόγια Κρήτης, Κυκλάδων και Δωδεκανήσου".

Απευθυνόμενη στον Υπουργό η κ.Βατσινά τονίζει ότι "η μείωση των λιμενικών τελών υπέρ των ακτοπλοϊκών εταιριών «διαφημίστηκε» ως ένα μέτρο που θα επιφέρει σταθερότητα και πάντως όχι άνοδο στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων" όμως "στην πραγματικότητα, η ελάφρυνση δεν έχει λάβει μορφή ανταποδοτική προς το αγοραστικό κοινό που μετακινείται με πλοία, αλλά καθαρά ανταποδοτική προς τις εταιρίες".

Σημειώνοντας πως λίγες ημέρες μετά τις εξαγγελίες, η Attica Group ενημέρωσε για αυξήσεις στα ναύλα φορτηγών οχημάτων σε νησιωτικές γραμμές των Κυκλάδων, των Δωδεκανήσων και της Κρήτης, η κ. Βατσινά αναφέρει πως είναι γνωστό ότι το ύψος των ναύλων καθορίζεται από ορισμένες γεωπολιτικές, διεθνείς και εμπορικές συνθήκες, κάτι που στην ελληνική ναυσιπλοΐα και στις μεταφορές έχει κοστίσει αρκετά τα περασμένα χρόνια, με τις αυξήσεις λόγω συρράξεων ή αυξήσεως τιμών καυσίμου. Ωστόσο, προσθέτει "σήμερα, οι τιμές των καυσίμων δεν έχουν αυξηθεί. Όμως, οι αυξήσεις στα ναύλα των φορτηγών οχημάτων, και μάλιστα της τάξεως του 12-13%, θα οδηγήσουν σε μία αλυσιδωτή αύξηση που θα εκκινήσει από τις τιμές των μεταφορών και θα καταλήξει στις τελικές τιμές των προϊόντων, άρα στην τσέπη του καταναλωτή" και καλεί τον Υπουργό να προβεί σε ενέργειες για την πραγματική μείωση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων ενόψει της τουριστικής περιόδου που ξεκινάει.

Παράλληλα ζητά να διασφαλιστεί η ανταποδοτικότητα από τη μείωση των λιμενικών τελών, ώστε τελικώς να φθάνει στους καταναλωτές και μέτρα για τις αυξήσεις στα ναύλα των φορτηγών οχημάτων που ανακοινώθηκαν.