Κρήτη: Το μεταφορικό ισοδύναμο, η ενεργειακή κρίση και ο φόβος για τα λουκέτα στο επίκεντρο 

Τα σημαντικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι νησιωτικές επιχειρήσεις – με αιχμή το ενεργειακό, τους υψηλούς συντελεστές ΦΠΑ και το θέμα του μεταφορικού ισοδύναμου – και η ανάγκη ουσιαστικών μέτρων στήριξης των επιχειρήσεων αλλά και των παραγωγών αναδείχθηκαν στην διάρκεια της 52ης ετήσιας τακτικής Γενικής Συνέλευσης του Επιμελητηριακού Ομίλου Ανάπτυξης Ελληνικών Νησιών (Ε.Ο.Α.Ε.Ν.) που πραγματοποιήθηκε στο Ρέθυμνο σε συνδιοργάνωση με το Επιμελητήριο Ρεθύμνης και την Περιφέρεια Κρήτης.

Η συνέλευση ξεκίνησε χθες και συνεχίστηκε σήμερα, παρουσία του Αναπληρωτή Υπουργού Ανάπτυξης & Επενδύσεων,Νίκου Παπαθανάση και του Υφυπουργού στον πρωθυπουργό Χρήστου Τριαντόπουλου.

Όπως τόνισε σε δηλώσεις του ο κ. Παπαθανάσης, η κυβέρνηση “έχει δώσει μεγάλη έμφαση στην ανάπτυξη, καθ΄οτι αυτή δημιουργεί δημοσιονομικό χώρο έτσι ώστε να στηρίζουμε τους συμπολίτες και ιδιαίτερα τα ευάλωτα νοικοκυριά. Από την άλλη είμαστε σε μια δύσκολη εποχή με μεγάλες προκλήσεις και ακρίβεια. Όλα τα μέτρα τα οποία προωθεί η κυβέρνηση έχουν σκοπό να μειώσουν τις επιπτώσεις του πολέμου και του εξωγενούς αυτού ζητήματος που είναι η ακρίβεια.

Ταυτόχρονα και το καλάθι του νοικοκυριού είναι ένα από τα μέτρα που αποσκοπεί στο να προσφέρει φθηνότερα προϊόντα ιδιαίτερα σε αυτούς που έχουν αναγκη”. Ο κ. Παπαθανασης δεν άφησε περιθώρια ωστόσο για οριζόντια μείωση ΦΠΑ, ούτε πρόσθετα μέτρα στήριξης σε ο,τι αφορά το θέμα της ακρίβειας στα καύσιμα, διότι η χώρα πρέπει να μείνει εντός δημοσιονομικών στόχων όπως είπε. Άλλωστε, τόνισε, το επίδομα θέρμανσης φέτος είναι διπλάσιο. “Πρέπει να καταλάβουμε ότι λειτουργούμε εντός ενός δημοσιονομικού χώρου, δεν μπορούμε να ρισκάρουμε την πορεία της πολιτείας και τους κράτους. Είμαστε σε μια εποχή με ψηλά επιτόκια, να μη ξεχνάμε αυτά τα οποία έγιναν σε άλλες χωρες, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο που δοκίμασαν να ξεφύγουν από τους δημοσιονομικούς στόχους και έπρεπε να επιστρέψουν πολύ γρήγορα σε κανονική λειτουργία.

Το οριζόντιο μέτρο μείωσης ΦΠΑ δεν είναι προς συζήτηση, διότι ο χώρος που δημιουργείται από την ανάπτυξη δίνεται στοχευμένα στους συμπολίτες που το έχουν ιδιαίτερα ανάγκη. Το επίδομα θέρμανσης όμως είναι διπλάσιο φέτος και στοχεύει αυτούς που έχουν ανάγκη”.

Σε ό,τι αφορά τα μέτρα στήριξης των επιχειρήσεων, ο κ. Παπαθανάσης υποστήριξε πως

“υπάρχουν μέτρα στήριξης και για το θέμα της ενέργειας, άλλωστε τα τιμολόγια είναι μειωμένα, η Ελλάδα είναι από τις φθηνότερες χώρες στην ενέργεια γιατί τρέξαμε πολύ πιο γρήγορα από άλλες χώρες και πλέον η Ευρώπη κατάλαβε τις προτάσεις του πρωθυπουργού και έχει αρχίσει να υιοθετεί το πλαφόν στο φυσικό αέριο.

Πάντα η Ευρώπη καθυστερεί. Τώρα οι δυο προτάσεις γίνονται αποδεκτές από την Ευρώπη και φαίνεται από το γεγονός ότι οι τιμές του φυσικού αερίου πάνε προς τα κάτω”.

Ειδική Πολιτική

Το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων ασκεί ειδική πολιτική για τα νησιά, τόνισε η κα Χριστιάνα Καλογήρου, Γενική Γραμματέας Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων. Στόχος είναι, όπως υπογράμμισε, η στήριξη των παραγωγών και η προσέλκυση νέων αγροτών συμφωνα με το goodnet.gr.

“Τους θησαυρούς των νησιών μας οι παραγωγοί μας τους μετατρέπουν σε προϊόντα υψηλής διατροφικής αξίας, προϊόντα που φτάνουν να έχουν ισχυρισμό υγείας και αυτό στην Κρήτη επιβεβαιώνεται”.

Σε επισήμανση σχετικά με το ότι οι παραγωγοί δηλώνουν πως δε τα βγάζουν πέρα και ζητούν απο την πολιτεία μέριμνα, η κα Καλογήρου υπογράμμισε:

“Είναι μια δύσκολη εποχή που έχει διαμορφώσει συνθήκες που σχετίζεται με διεθνή δεδομένα.

Το ενεργειακό κόστος, ο πόλεμος στην Ουκρανία, η μετα - κοβιντ εποχή. Η προσπάθεια πρέπει να είναι μεγαλύτερη για αυτό και προχωρούν συνεχώς μέτρα στήριξης των παραγωγών, για να κάνουμε το καλύτερο δυνατό ώστε να προσελκύσουμε και νέους αγρότες. Αυτό το επιβεβαιώνει το πρόγραμμα νέων αγροτών με τη μεγάλη συμμετοχή που είχε. Η μαγική λέξη είναι η συνεργασία για αυτό είμαστε εδώ να συνεργαστούμε με τα επιμελητήρια”. 
 

Γιατί εξαιρείται η Κρήτη 

Τους λόγους για τους οποίους εξαιρείται η Κρήτη απ’ το μεταφορικό ισοδύναμο των καυσίμων ανέλυσε ο γενικός γραμματέας Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Μανώλης Κουτουλάκης, κατά την παρουσία του στην 52η ετήσια τακτική Γενική Συνέλευση του Επιμελητηριακού Ομίλου Ανάπτυξης Ελληνικών Νησιών (Ε.Ο.Α.Ε.Ν.).

“Είναι πάρα πολύ απλά τα πράγματα. Νομίζω ότι είμαστε πάρα πολύ ειλικρινείς από την πρώτη στιγμή. Δεν θα θέλαμε για επικοινωνιακούς ή πολιτικούς λόγους να πούμε ότι “ναι και η Κρήτη θα επιδοτείται για τα πάντα”. Όπως και καμία περιοχή δεν επιδοτείται για τα πάντα. Αυτό γίνεται βάσει κριτηρίων” ανέφερε ο κ. Κουτουλάκης, εννοώντας προφανώς τις δημοσιονομικές δυνατότητες του κράτους.

“Η μεταφορά ή το ζήτημα των υψηλών τιμών στα καύσιμα, είναι κάτι το οποίο αντιμετωπίζεται από το Υπουργείο Ανάπτυξης σε σχέση με την παρακολούθηση της λειτουργίας της αγοράς και ο τρόπος με τον οποίο οργανώνεται η τροφοδοσία των νησιών” διευκρίνισε.

“Στα μικρά νησιά που εφαρμόζεται το μεταφορικό ισοδύναμο των καυσίμων, είναι οι αποδεδειγμένα μεγαλύτερες τιμές” κι εκεί επικεντρώνεται η δημοσιονομική ικανότητα του κράτους, εξήγησε.

“Δεν είναι ευχάριστο να λέμε ότι η Κρήτη εξαιρείται από κάποια παρέμβαση του κράτους, αλλά αντιλαμβάνεστε ότι εμείς πρέπει να αναγνωρίσουμε την ιδιαιτερότητα του τί σημαίνει η Κρήτη, τι σημαίνει μικρότερα νησιά και μέχρι που φτάνει το χέρι μας. Διότι, για πολλά χρόνια έχουμε πληρώσει πολύ ακριβά δημοσιονομικές πολιτικές που δεν λάμβαναν υπόψιν τη βιωσιμότητα του μέτρου” σχολίασε ο κ. Κουτουλάκης, λέγοντας πως θα μπορούσε να εφαρμοστεί και στην Κρήτη, αλλά σε “έναν χρόνο να μην έχουμε χρήματα να το συνεχίσουμε”.

Ο γενικός γραμματέας Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής επισήμανε ακόμα πως το μεταφορικό ισοδύναμο των επιχειρήσεων επεκτείνεται “σταθερά”. Η ροή των χρηματοδοτήσεων, όπως είπε, έχει αποκατασταθεί. “Θεωρώ ότι μέχρι τέλος του έτους θα έχουμε πληρώσει τις επιχειρήσεις και για τις εκκρεμότητες του 2021 – ανοίγει η πλατφόρμα τις επόμενες μέρες”.

Αναφερόμενος στην παρουσία του στην 52η ετήσια τακτική Γενική Συνέλευση του Επιμελητηριακού Ομίλου Ανάπτυξης Ελληνικών Νησιών (Ε.Ο.Α.Ε.Ν.), υπογράμμισε τέλος: “Το σημαντικότερο που έχουμε να συζητήσουμε είναι το τι κάνει ανταγωνιστική την Κρήτη και τα υπόλοιπα νησιά”.

“Τα στοιχεία όπως φαίνονται από τις έρευνες του ΓΣΒΕΕ δείχνουν ότι το 38% των επιχειρήσεων έχουν αβεβαιότητα για το μέλλον. Αυτός ο φόβος είναι διάχυτος. Ένα 6,5 των επιχειρήσεων, δηλαδή 50.000 εκφράζουν φόβο για άμεσο λουκέτο”, όπως τόνισε σε δηλώσεις του ο κ. Γεώργιος Καββαθάς, Πρόεδρος Γ.Σ.Ε.Β.Ε.Ε. Ο ίδιος εξέφρασε την ελπίδα των επιχειρηματιών για άμεσα μέτρα στήριξης από την πλευρά της πολιτείας, έτσι ώστε να μη χαθούν θέσεις εργασίας, να μη χαθούν επιχειρήσεις.

Παράλληλα, επεσήμανε πως οι νησιωτικές επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν προβλήματα που έχουν να κάνουν και με την απόσταση και με το αισθημα ασφάλειας αναφορικά με το επίπεδο υποδομών, ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης, μεταφορικού ισοδύναμου, και των υψηλών συντελεστών ΦΠΑ. “Θα έπρεπε να είχαμε δει από την αρχή οτι η νησιωτικότητα πρέπει να έχει διαφορετικό συντελεστή ώστε να δώσουμε έναυσμα σε επιχειρήσεις να μεγαλώσουν και να δημιουργήσουμε νέες θέσεις εργασίας”.

Από την πλευρά του ο Γεώργιος Καρανίκας, Πρόεδρος Ελληνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου & Επιχειρηματικότητας (Ε.Σ.Ε.Ε.) τόνισε πως τα προβλήματα είναι πολλά, ωστόσο “δεν μπορούμε να είμαστε επαίτες στην πολιτεία αλλά πρέπει σαφέστατα να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις ώστε να εκμεταλλευόμαστε την τουριστική σεζόν και να χρηματοδοτηθούν επιχειρήσεις με τα νεα ψηφιακά εργαλεία για να ανταπεξέλθουν στον τουρισμό.

Και βέβαια πρέπει να αναδείξουμε τη σημαντικότητα του κλάδου του εμπορίου”

Να ενταχθεί η ρήτρα της νησιωτικότητας σε όλα τα νομοσχέδια και να μειωθεί ο ΦΠΑ σε όλα τα νησιά είναι οι βασικές διεκδικήσεις, τόνισε ο κ. Δημήτρης Συξέρης, Πρόεδρος του Ε.Ο.Α.Ε.Ν.

“Μικρά και μεγάλα νησιά έχουν δεχθεί μεγάλο πλήγμα πόσω μάλλον τώρα που έχουμε την κρίση του πολέμου που έχει επιβαρύνει με την ενεργειακή κρίση την καθημερινότητα μας. Η κυβέρνηση προσπαθεί, εμείς είμαστε εδώ για να πιέσουμε για περισσότερα και αποδοτικότερα μέτρα.

Πρέπει να δημιουργηθεί η δυνατότητα να δώσουμε στις επιχειρήσεις μεγαλύτερα πλεονεκτήματα.

Πρέπει να επανέλθει η μείωση του ΦΠΑ σε όλα τα νησιά, σίγουρα χρειάζονται εξειδικευμένα μέτρα για νησιά και το πιο σημαντικό να βάλουμε τη ρήτρα της νησιωτικότητας σε όλα τα νομοσχέδια.

Το μεταφορικό ισοδύναμο επίσης είναι ένα διαρκές αίτημα και πρέπει να γίνουν ταχύτερα οι πληρωμές γιατί οι επιχειρήσεις αλλά και οι οικογένειες χρειάζονται τα χρήματα για να ενισχύσουν την καθημερινότητά τους”.

Σε ο,τι αφορά δε την εξαίρεση της Κρήτης από το μεταφορικό ισοδύναμο των καυσίμων, τόνισε πως “η Κρήτη είναι ένα μεγάλο νησί και πρέπει να αντιμετωπίζεται ισότιμα με όλα τα νησιά”