Πλεύρης από Λιβύη για μεταναστευτικό : Η Κρήτη δέχεται τεράστια πίεση και θέλουμε να το αποτρέψουμε - Πάνω από 9.500 αφίξεις από αρχές του 2025

Την Τρίπολη της Λιβύης επισκέπτεται σήμερα ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Θάνος Πλεύρης, ο οποίος, στη συνάντηση που είχε με την Κυβέρνηση Εθνικής Ενότητας της χώρας, μαζί με την αντιπροσωπεία της ΕΕ και τον Επίτροπο Μπρούνερ, έστειλαν ένα σαφές μήνυμα, ότι θα βοηθήσουν τη Λιβύη να αντιμετωπίσει το έντονο μεταναστευτικό πρόβλημα, που επηρεάζει, πλέον, και την Ευρώπη (δείτε εδώ).

Η Κρήτη όπως υπογραμμίστηκε δέχεται τεράστια πίεση από την Ανατολική Ακτή κι αυτό πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα.

«Είμαστε εδώ, αντιπροσωπεία της ΕΕ, με τον Επίτροπο Μπρούνερ. Θέλουμε να δώσουμε ένα σαφές μήνυμα, ότι θα βοηθήσουμε τη Λιβύη να κρατήσει τους παράνομους μετανάστες, να αποτρέψει τις αναχωρήσεις προς την ΕΕ και παράλληλα να επιστρέψουν οι παράνομοι μετανάστες πίσω στην πατρίδα τους. Σε αυτή την κατεύθυνση θα συνεργαστούμε. Η Κρήτη δέχεται τεράστια πίεση από την Ανατολική Ακτή κι αυτό θέλουμε να το αποτρέψουμε. Η Λιβύη δεν είναι μακριά από εμάς, κατά συνέπεια ότι την επηρεάζει, επηρεάζει κι εμάς» σχολίασε ο υπουργός Μετανάστευσης

Στη συνέχεια, ο κ. Πλεύρης θα έχει δεύτερη συνάντηση, στη Βεγγάζη, με τον Χαλίφα Χαφτάρ.

Β. Κικίλιας για μεταναστευτικές ροές από Λιβύη: «Αν δεν αλλάξει κάτι, η κυβέρνηση θα προχωρήσει σε πιο σκληρά μέτρα»

 «Αν δεν αλλάξει κάτι στο επόμενο χρονικό διάστημα, τότε η κυβέρνηση θα προχωρήσει σε πιο αυστηρά και πιο σκληρά μέτρα» δήλωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας, στον ρ/σ ΣΚΑΪ 100,3 και στον δημοσιογράφο Παύλο Τσίμα, αναφερθείς στην έξαρση των μεταναστευτικών ροών από τη Λιβύη προς την Κρήτη.

Ο Υπουργός, διευκρίνισε ότι αυτή η διαδρομή αποτελεί ένα τελείως διαφορετικό πεδίο επιχειρήσεων από αυτό του ΒΑ Αιγαίου επισημαίνοντας πως «Δεν πρόκειται για 2-3 ή 5 ναυτικά μίλια, αλλά για 100 ή 200 ναυτικά μίλια ανοιχτής θάλασσας. Εκεί είναι αδύνατο να κάνεις οτιδήποτε άλλο πέραν της έρευνας και διάσωσης. Οποιαδήποτε άλλη ενέργεια θα οδηγούσε σε άλλες καταστάσεις».

Όπως τόνισε, το Λιμενικό Σώμα επιχειρεί σε εξαιρετικά απαιτητικές συνθήκες, με την κατάσταση στη Λιβύη να συνδέεται άμεσα με γεωπολιτικές πιέσεις. «Φαίνεται, το τελευταίο διάστημα, ότι από τον στρατάρχη Χαφτάρ μέχρι τον τελευταίο πολέμαρχο της περιοχής, ζητείται μια διαφορετική αντιμετώπιση από την Ε.Ε.», ανέφερε, επισημαίνοντας την πίεση που ασκείται από χώρες όπως η Λιβύη και η Τουρκία, στα θαλάσσια σύνορα της Ευρώπης.

«Για αυτό», όπως σημείωσε, «ο Επίτροπος Μετανάστευσης της Ε.Ε. πραγματοποιεί επίσκεψη στη Λιβύη, συνοδευόμενος από τους Υπουργούς Μετανάστευσης της Ελλάδας, της Ιταλίας και της Μάλτας. Είναι ένα ευρωπαϊκό θέμα και πάντα το θέτουμε ευρωπαϊκά».

Σε ό,τι αφορά την υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ, σημείωσε: «Δεν είμαστε όλοι ίδιοι. Δεν εννοώ τον οποιονδήποτε που μπορεί να κρυφτεί πίσω από την οποιαδήποτε κομματική σημαία. Και θεωρώ πολύ θαρραλέο, πολύ ντόμπρο και πολύ σωστό το ότι ο Πρωθυπουργός βγήκε ο ίδιος και είπε “αποτύχαμε στο συγκεκριμένο θέμα του ΟΠΕΚΕΠΕ”».

Ηράκλειο: Πάνω από 9.500 αφίξεις από αρχές του 2025, την ώρα που βγήκε νέα «καραβιά» στα νότια - Μεταφέρονται στον παλιό εμπορευματικό σταθμό

Στο λιμάνι του Ηρακλείου αποβιβάστηκαν σήμερα οι πρώτοι από τους συνολικά 116 μετανάστες, που εντοπίστηκαν από πλωτά του λιμενικού να επιβαίνουν σε τρία σκάφη, τα οποία προσέγγισαν, νωρίς το πρωί, τις νότιες ακτές του Ηρακλείου.

Οι 32 πρώτοι που αποβιβάστηκαν είναι όλοι άνδρες, εκ των οποίων οι 8 Αιγύπτιοι και οι υπόλοιποι Σουδανοί.

Σύμφωνα με πληροφορίες, από το ertnews  θα κρατηθούν στον παλιό εμπορευματικό σταθμό του λιμανιού, όπου ήδη φιλοξενούνται 150 άτομα από τις αφίξεις των προηγούμενων ημερών. Την ίδια ώρα οι «καραβιές» προς το νησί δεν έχουν τέλος. Οπως μπορεί να δει κανείς στις φωτογραφίες που εξασφάλισε το newshub.gr μια ακόμη έφτασε το μεσημέρι στον Τσούτσουρα. Πρόκειται για περίπου 32 άτομα, τα οποία - συμφωνα με τις μαρτυρίες των ίδιων των μεταναστών - είναι από Αίγυπτο και Σουδάν. Ολοι τους είναι ηλικίας από 17 ως 33 ετών.

Χωρίς τέλος οι αθρόες αφίξεις μεταναστών

Σε αυτό το πλαίσιο, περίπου 40 μετανάστες εντοπίστηκαν σήμερα το πρωί νότια της Γαύδου από σκάφη του Λιμενικού Σώματος. Οι αφιχθέντες θα μεταφερθούν στο λιμάνι του Καραβέ και από εκεί, με το πλοίο της γραμμής, θα οδηγηθούν στη Χώρα Σφακίων, προκειμένου να φτάσουν με λεωφορεία στον εκθεσιακό χώρο της Αγυιάς, όπου ήδη φιλοξενούνται πάνω από 850 άτομα.

Παράλληλα, πραγματοποιήθηκε επιχείρηση διάσωσης 67 ακόμα μεταναστών, των οποίων το σκάφος εντοπίστηκε νοτιοανατολικά της Γαύδου, εντός διεθνών υδάτων. Οι διασωθέντες μεταφέρθηκαν αρχικά στο λιμάνι της Αγίας Γαλήνης και από εκεί στο λιμάνι του Ρεθύμνου, όπου σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ Χανίων, ο συνολικός αριθμός των μεταναστών που παραμένει στην περιοχή ξεπερνά τους 600.

Κατά πληροφορίες, σοβαρές είναι οι δυσκολίες στη μεταφορά των αλλοδαπών, καθώς δεν επαρκούν τα λεωφορεία για τις συνεχείς μετακινήσεις, ενώ και η δυνατότητα απορρόφησης των ανθρώπων αυτών από τα ΚΥΤ της ενδοχώρας είναι περιορισμένη, εξαιτίας του μεγάλου όγκου αφίξεων που υπερβαίνει τις δυνατότητες των υφιστάμενων δομών.

Πάνω από 9.500 αφίξεις από τις αρχές του έτους

Ο Γιώργος Σφακιανάκης, πρόεδρος της Ένωσης Προσωπικού Λιμενικού Σώματος Ανατολικής Κρήτης υπογράμμισε ότι από την αρχή του έτους οι μετανάστες που έχουν φτάσει στην Κρήτη έχουν ξεπεράσει τις 9.500.

Και όλα αυτά την ώρα που στον χώρο του εμπορικού λιμένα Ρεθύμνου φιλοξενούνται σε συνθήκες καύσωνα πάνω από 440 μετανάστες που διασώθηκαν ανοιχτά της Αγίας Γαλήνης ενώ εκατοντάδες είναι και οι μετανάστες που φιλοξενούνται στην Αγυιά Χανίων. Η σταδιακή αποχώρησή τους θα ξεκινήσει από την Τετάρτη, ενώ αντίστοιχη κατάσταση διαμορφώνεται και στο λιμάνι του Ηρακλείου όπου επίσης φιλοξενούνται μετανάστες που διασώθηκαν τις τελευταίες ώρες στα νότια.

Στη Λιβύη σήμερα ο Πλεύρης

Ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, Θάνος Πλεύρης, μεταβαίνει σήμερα στη Λιβύη συνοδεύοντας τον αρμόδιο επίτροπο Μετανάστευσης και Εσωτερικών Υποθέσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Μάγκνους Μπρούνερ, στο πλαίσιο μιας ευρωπαϊκής αποστολής που περιλαμβάνει επίσης τους υπουργούς Εσωτερικών της Μάλτας και της Ιταλίας. Η αποστολή αυτή έχει ως βασικό στόχο τη σύσφιξη και ενίσχυση της συνεργασίας με τις λιβυκές αρχές, τόσο της διεθνώς αναγνωρισμένης κυβέρνησης της Τρίπολης όσο και της πλευράς του Χαφτάρ στη Βεγγάζη, με σκοπό την αποτελεσματική διαχείριση και αποτροπή των παράνομων μεταναστευτικών ροών που έχουν αυξηθεί σημαντικά το τελευταίο διάστημα.

Οι ελληνικές αρχές επισημαίνουν ότι η επίσκεψη δεν αποσκοπεί σε μια απλή επίδειξη ισχύος, αλλά στην πραγματική συνεργασία και ενεργή συμμετοχή με τις λιβυκές αρχές ώστε να ελεγχθούν οι αυξημένες ροές. Η κλιμάκωση της μεταναστευτικής πίεσης από τη Λιβύη προς την Κρήτη ξεκίνησε από το φθινόπωρο του 2023, με τις αφίξεις να αυξάνονται σταδιακά από 120 σε πάνω από 500 το μήνα μέσα σε λίγους μήνες, και φτάνοντας μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2025 σε πάνω από 7.000 συνολικά αφιχθέντες, με ρεκόρ τον Ιούνιο που κατέγραψε πάνω από 2.500 αφίξεις.

Απίστευτες μπίζνες για τους δουλεμπόρους στην Κρήτη: Βγάζουν ακόμα και 6 εκατ. την ημέρα

Μία καλοκουρδισμένη μηχανή που δουλεύει όλο το 24ωρο και «παράγει» άφθονο μαύρο χρήμα έχουν στήσει Λίβυοι διακινητές, οι οποίοι κινούν αφανώς τα νήματα του οργανωμένου σχεδίου που εξελίσσεται στην Κρήτη με τις χιλιάδες αφίξεις μεταναστών.

Το iEidiseis.gr αποκαλύπτει πώς τα διεθνικά δίκτυα σχεδιάζουν και εκτελούν τα δρομολόγια από το Τομπρούκ στις ελληνικές ακτές, κερδίζοντας ακόμα και 2 εκατ. ευρώ από ένα ταξίδι.

Η συμφωνία για το «πακέτο» της διακίνησης

Η συμφωνία μεταξύ των διακινητών και των μεταναστών κλείνεται συνήθως στη χώρα καταγωγής των τελευταίων και αφορά στο χρηματικό ποσό των 5.000 δολαρίων κατ’ άτομο.

Εκεί δίνεται ένα ποσό -περίπου 20%- ως προκαταβολή και συμφωνείται να λάβει χώρα η αποπληρωμή, αφού πρώτα ολοκληρωθεί το ταξίδι.

Η πληρωμή γίνεται τις περισσότερες φορές από τις οικογένειες που μένουν πίσω μέσω του «χαβάλα», ενός άτυπου τραπεζικού συστήματος μεταφοράς χρημάτων που βασίζεται στην «εχεμύθια».

Οι δουλέμποροι εμπιστεύονται τις οικογένειες ότι θα πληρώσουν μετά την ολοκλήρωση του ταξιδιού, διότι διαθέτουν «συνδέσμους» στις χώρες τους που είναι σε θέση να «τιμωρήσουν» εάν δεν τηρηθεί η συμφωνία.

Οι αφανείς αρχηγοί και τα «μαθήματα» στους κυβερνήτες

Οι αρχηγοί των μεγάλων κυκλωμάτων είναι συνήθως -σύμφωνα με πηγές αρμόδιων υπηρεσιών- Λίβυοι, οι οποίοι είναι «αόρατοι».

Έχουν μεριμνήσει για τη «στεγανοποίηση» της δράσης τους, δεν έρχονται σε επαφή με τους μετανάστες και μάλιστα έχουν βρει τρόπους να ξεπλένουν το μαύρο χρήμα. Εκτιμάται ότι μόνο προχθές (6/7) κέρδισαν από τα δρομολόγια της Κρήτης 6 εκατ. ευρώ.

Τα δίκτυα προτιμούν να τοποθετούν στη θέση του κυβερνήτη στα αλιευτικά σκάφη Αιγύπτιους. Στα σκάφη στα οποία στοιβάζουν 400-500 άτομα, οι χειριστές συνήθως είναι δύο και διαθέτουν τουλάχιστον δύο βοηθούς, οι οποίοι έχουν το ρόλο να κρατούν ήρεμο το κλίμα πάνω στο σκάφος κατά τη διάρκεια του πολύωρου ταξιδιού που μπορεί να διαρκέσει έως 20 ώρες.

Όταν οργανώνεται ένα ταξίδι με μεγάλο σκάφος, τότε γίνονται «ταχύρρυθμα μαθήματα» πλοήγησης στον χειριστή, στον οποίο δίνεται συσκευή GPS για να προσανατολίζεται.

Σε μικρότερα ξύλινα σκάφη έχουν υπάρξει ταξίδια στα οποία ο κυβερνήτης ήταν παντελώς «αρχάριος» και μπορεί να μην είχε καν σύστημα πλοήγησης.

Επίσης, οι λιμενικοί έχουν χειριστεί περιστατικά, στα οποία διαπίστωσαν ότι ο χειριστής του σκάφους δεν πληρώθηκε, αλλά πήρε ως «αντάλλαγμα» τη δωρεάν μεταφορά του ίδιου.

Τα δρομολόγια ξεκινούν από τρία σημεία στις ακτές της Λιβύης, από το Τομπρούκ, τη Μισράτα και τη Σύρτη. Κοντά στις περιοχές αυτές υπάρχουν τα λεγόμενα «safe house», δηλαδή προσωρινοί χώροι φιλοξενίας για τους μετανάστες.

Αρμόδιοι παράγοντες με γνώση της εξέλιξης του μεταναστευτικού στην Κρήτη, σημειώνουν ότι «μόνο με πολιτική λύση μπορεί να δοθεί ένα τέλος στην αθρόα εισροή μεταναστών, δεδομένου ότι επιχειρησιακά δε μπορούν να ανακοπούν οι ροές.

Από αέρος υπάρχει έγκαιρη εικόνα μέσω υπηρεσιακών αεροπλάνων για τις κινήσεις των σκαφών, ξέρουν δηλαδή οι ελληνικές Αρχές ότι φτάνουν σκάφη πολλές ώρες -ακόμα και δέκα- πριν εμφανιστούν στις ακτές. Ωστόσο, δεν είναι δυνατή η αποτροπή μεσοπέλαγα».

Στο ερώτημα γιατί οι διακινητές στοχοποιούν τώρα την Κρήτη, οι ίδιες πηγές εκτιμούν ότι «ένα μεγάλο μέρος των μεταναστών που φτάνει στην Κρήτη θα κατέληγε μέχρι και πριν από λίγο καιρό από τα ίδια δουλεμπορικά δίκτυα στην Ιταλία. Εντούτοις, για κάποιο λόγο προτιμούν τους τελευταίους μήνες την Κρήτη. Είναι πολυπαραγοντικό φαινόμενο. Ίσως βρήκαν νέα και πιο κερδοφόρα δίοδο, ίσως οφείλεται στις κινήσεις της ιταλικής κυβέρνησης στο μεταναστευτικό που λειτουργούν αποτρεπτικά για τους διακινητές».

Στην Κρήτη καταφτάνουν κυρίως μετανάστες από την Αίγυπτο, το Μπαγκλαντές, το Σουδάν και λιγότερο από το Πακιστάν. Το 95% εξ αυτών είναι άνδρες.

Σε ερώτηση προς πηγή του Λιμενικού για το πού οφείλεται αυτό, σημειώνεται ότι «ίσως σε ένα βαθμό αυτό να οφείλεται στο ότι όσοι έχουν οικογένειες, έρχονται με το σκεπτικό ότι θα πάνε στην Ευρώπη, θα βρουν δουλειά, θα σταθούν οικονομικά στα πόδια τους και στη συνέχεια θα φέρουν τους δικούς τους στο νέο τόπο διαμονής τους».

Διαβάστε επισης:

Ηράκλειο: Πάνω από 9.500 αφίξεις από αρχές του 2025, την ώρα που βγήκε νέα «καραβιά» στα νότια - Μεταφέρονται στον παλιό εμπορευματικό σταθμό

Στη Λιβύη σήμερα ο Πλεύρης λόγω των αυξημένων μεταναστευτικών ροών στην Κρήτη

Χωρίς έλεγχο οι μεταναστευτικές ροές στα νότια της Κρήτης - Καταφθάνουν η μία μετά την άλλη!

φωτογραφία αρχείου