Θέμα newshub.gr: Cosco, Γκριμάλντι, Λασκαρίδης «ναυμαχούν» για το λιμάνι του Ηρακλείου

«Οι Μινωικές Γραμμές είναι έτοιμες να εκμεταλλευτούν κάθε ευκαιρία που θα προκύψει στην αναπτυσσόμενη ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά και τα λιμάνια, όπως του Ηρακλείου».
Αυτό είχε τονίσει ο Εμανουέλ Γκριμάλντι μιλώντας τον Οκτώβριο του 2019 στο 23ο Συνέδριο του Ομίλου που είχε πραγματοποιηθεί στην Κατάνια της Σικελίας. Λόγια τα οποία είναι πιθανό να αποδειχθούν προφητικά, καθώς σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του newshub.gr  ο Όμιλος Γκριμάλντι φαίνεται πως είναι κοντά στο να δώσει τα χέρια για την εκμετάλλευση του λιμανιού του Ηρακλείου!

Βέβαια, μιλάμε για μια υπόθεση για την οποία δεν έχει μόνο ο εν λόγω «παίχτης» εκφράσει το ενδιαφέρον του για το λιμάνι. Σύμφωνα με καλές πληροφορημένες πηγές οι «μνηστήρες» είναι συνολικά τρεις, καθώς ενδιαφέρον έχει εκφράσει ακόμη ο Όμιλος Λασκαρίδη, αλλά και η Cosco.
Μάλιστα η τελευταία, φαίνεται επίσης να διεκδικεί με μεγάλες αξιώσεις το λιμάνι του Ηρακλείου, αλλά και αρκετές πιθανότητες. Εξελίξεις αναμένονται στο άμεσο μέλλον, καθώς οι διαπραγματεύσεις είναι σε εξέλιξη (αν και κάποιοι λένε πως αυτές έχουν ολοκληρωθεί!)

Η όποια διαδικασία παραχώρησης γίνεται με δύο τρόπους. Είτε την υποπαραχώρηση δραστηριοτήτων, είτε την πώληση μετοχών το ΤΑΙΠΕΔ. Σύμφωνα με πληροφορίες, για το λιμάνι του Ηρακλείου θα ισχύσει το δεύτερο σενάριο. Σε κάθε περίπτωση θα μιλάμε για μια μακροχρόνια παραχώρηση στους επενδυτές
Για να φτάσουμε σε αυτό το σημείο – και καθώς μιλάμε για κρατική περιουσία – έπρεπε να ψηφιστεί ο σχετικός νόμος, ο οποίος πλέον είναι ο 4597/2019, ενώ το ΦΕΚ των  10 λιμανιών είναι το  Τεύχος Α’ 35/28.02.2019

(Αυτό είναι το ΦΕΚ της απόφασης για το λιμάνι)

Το έντονο ενδιαφέρον λοιπόν των ισχυρών «παιχτών» σύντομα θα μετουσιωθεί, μέσα από τη δυνατότητα του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας για την αξιοποίηση των 10 περιφερειακών λιμανιών, ανάμεσα τους και αυτό του Ηρακλείου.
Ο Όμιλος Γκριμάλντι
Το Ηράκλειο αποτελεί την έδρα των Μινωικών Γραμμών (ανήκουν στον όμιλο Γκριμάλντι), η οποία διακινεί κάθε χρόνο μέσω του κρητικού λιμανιού πάνω από ένα εκατομμύριο επιβάτες και εκατοντάδες χιλιάδες φορτηγά. Θα έλεγε κανείς ότι η απόκτηση του ελέγχου του λιμανιού είναι ένα προσωπικό στοίχημα.
Για αυτό και φαίνεται πως ο Όμιλος Γκριμάλντι κάνει τα αδύνατα δυνατά για να γίνει το «φλερτ», ένας «γάμος» μεταξύ των δύο πλευρών.

Θετική εξέλιξη
Αναμφίβολα πρόκειται για μια θετική εξέλιξη για το μεγαλύτερο λιμάνι της Κρήτης και ένα από τα ισχυρότερα της Ελλάδας, εφόσον φυσικά διευθετηθούν τα όποια ζητήματα μπορεί να ανακύψουν και η συμφωνία κλειστή πάνω σε μια στέρεη και ξεκάθαρη βάση, με ρόλους διακριτούς.
Θεωρείται δεδομένο πάντως, πως, εφόσον όλα κυλήσουν ομαλά και το λιμάνι περάσει στα χέρια του ισχυρού Ομίλου, μόνο όφελος μπορεί να έχει, όχι μόνο το Ηράκλειο, αλλά και η Κρήτη συνολικά.

Το ελλιπές και αναξιοποίητο λιμάνι, αναζητά τον επενδυτικό- επιχειρηματικό Όμιλο, ο οποίος θα του προσδώσει την αίγλη που του αξίζει, αλλά και θα εκμεταλλευτεί την προοπτική και τη δυναμική του. Κάτι που ως σήμερα γίνεται με τρόπο αναποτελεσματικό.
Το οικονομικό, επιχειρηματικό - τουριστικό γίγνεσθαι, τα γεωπολιτικά συμφέροντα και η τοπική κοινωνία, θέλουν να δουν το λιμάνι του Ηρακλείου να αναβαθμίζεται και να δίνει τη μέγιστη δυνατή ώθηση στους παραπάνω τομείς.
Κάτι που, μέσα από έναν μακρόπνοο και στρατηγικό σχεδιασμό,  μπορεί να επιτευχθεί.