ΒΟΑΚ: Η επόμενη μέρα μετά την υπογραφή της σύμβασης, τα έργα και οι μελέτες για το τμήμα της Σητείας

«Σήμερα πράγματι είναι μία σπουδαία μέρα για την Κρήτη, μία σπουδαία μέρα συνολικά για την κυβέρνησή μας καθώς επιτέλους μετά από πολλές δυσκολίες, μετά από πολλά εμπόδια υπογράφουμε τη σύμβαση παραχώρησης του τμήματος Ηράκλειο-Χανιά με προαίρεση έως Κίσσαμο, μία δέσμευση την οποία είχα αναλάβει προσωπικά και σήμερα είμαι στην ευχάριστη θέση να την εκπληρώσω», είπε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης στην εκδήλωση για την υπογραφή της σύμβασης κατασκευής του τμήματος Ηράκλειο-Χανιά του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης.

Είπε ότι όλες και όλοι πρέπει να κοιτάξουμε μπροστά και μίλησε συνολικά για το έργο του ΒΟΑΚ. «Ήδη οι Κρητικοί βλέπουν ότι ο ΒΟΑΚ είναι ένα έργο το οποίο προχωρά και θα περιμένω πολύ σύντομα να δούμε και τα ανοιχτά εργοτάξια στο μεγάλο τμήμα της σύνδεσης μεταξύ Ηρακλείου και Χανίων. Ξέρουμε ότι είναι ένα έργο τεχνικά σύνθετο, τεχνικά δύσκολο με ορίζοντα υλοποίησης περί τα πέντε χρόνια», τόνισε και ζήτησε τη συνεργασία όλων των τοπικών αρχών για να ξεπεραστούν τα οποιαδήποτε εμπόδια.

Έκανε ξεχωριστή αναφορά στο τμήμα μεταξύ Παχιάς Άμμου – Σητείας δεσμευόμενος ότι οι μελέτες θα προχωρήσουν άμεσα και κάλεσε όλους να βάλουν τα δυνατά τους ώστε το έργο να προχωρήσει εντός των χρονοδιαγραμμάτων.

Ξεχωριστή μνεία έκανε στα θέματα οδικής ασφάλειας και επισήμανε ότι θα προχωρήσουν μία σειρά από παρεμβάσεις στο υφιστάμενο οδικό δίκτυο που θα κάνουν πιο ασφαλή την οδήγηση, ενώ αναφέρθηκε και σε όλα τα μεγάλα έργα που δρομολογούνται στην Κρήτη.

Οι υπογραφές

Έπεσαν λοιπον λίγο μετά τις 11 το πρωί της Παρασκευής οι υπογραφές για τα 157 χιλιόμετρα του ΒΟΑΚ που θα συνδέουν το Ηράκλειο με τα Χανιά με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να κάνει λόγο για μια σπουδαία ημέρα για την Κρήτη.

Την υπογραφή της σύμβασης έβαλαν ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης, με το έργο να έχει ενταχθεί στο σχέδιο «Ελλάδα 2.0» και συνεπώς μέρος του κόστους κατασκευής να καλύπτεται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

«Όλοι και όλες έχουμε την υποχρέωση να κοιτάξουμε μπροστά. Έχουμε ήδη δύο ανοιχτά εργοτάξια από Χερσόνησο μέχρι τον Άγιο Νικόλαο, έργα που θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το 2027. Οι Κρητικοί ήδη βλέπουν την αλλαγή» σημείωσε.

«Αγαπητέ κ. Περιστέρη περιμένω πολύ σύντομα να δούμε τα ανοιχτά εργοτάξια στο τμήμα Ηράκλειο-Χανιά. Ξέρουμε ότι είναι ένα έργο σύνθετο με ορίζοντα τα 5 χρόνια. Γι αυτό και ζητώ τη συνεργασία των τοπικών αρχών. Είναι πολύ σημαντικό να αντιληφθούμε την τεράστια σημασία που έχει εν συνόλω για την Κρήτη και όχι τα μικρά τοπικά ζητήματα» πρόσθεσε ο κ. Μητσοτάκης.

«Ας βάλουμε τα δυνατά όλοι μας το έργο να ολοκληρωθεί στο χρονοδιάγραμμα που περιλαμβάνεται στην παραχώρηση. Είναι ένα έργο με μεγάλες τεχνικές δυσκολίες συν ότι ο δρόμος πρέπει να είναι λειτουργικός παράλληλα» είπε ακόμα ο πρωθυπουργός.

Αναφερόμενος στα θέματα οδικής ασφάλειας έκανε λόγο για «παρανοϊκό φόρο αίματος στην Κρήτη λόγω των κακών δρόμων και της κακής οδηγικής συμπεριφοράς» προσθέτοντας ότι «έχω ζητήσει έργα οδικής ασφάλειας που θα τον κάνουν πιο ασφαλή και κοντά στο Ηράκλειο και κοντά στα Χανιά».

Απευθυνόμενος δε, στον περιφερειάρχη Κρήτης είπε ότι «θα πρέπει να αντιμετωπίσουμε συνολικά το θέμα της οδικής ασφάλειας στην Κρήτη».

Μιλώντας, επίσης, για τα υπόλοιπα μεγάλα έργα στην Κρήτη υπενθύμισε 4: «Τον ΒΟΑΚ, την ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα που έχει γίνει ήδη η μικρή και προχωράει η μεγάλη, τα σημαντικά αρδευτικά έργα που πρέπει να γίνουν. Είναι σημαντικό να θωρακίσουμε την Κρήτη ως προς το αρδευτικό και να προστατεύσουμε από τον κίνδυνο της λειψυδρίας. Το αεροδρόμιο στο Καστέλλι που δρομολογείται όπως το είχαμε υποσχεθεί. Και να προσθέσω άλλο ένα στο οποίο αποδίδω σημασία και είναι οι φοιτητικές εστίες σε Ηράκλειο και Ρέθυμνο. 5.000 φοιτητές θα εγκατασταθούν εκεί για να αντιμετωπιστεί και το πρόβλημα στέγασης των φοιτητών στο νησί».

«Επέμεινα ιδιαίτερα στον υπουργό και τον παραχωρησιούχο για υπογραφές στις 9 Μαΐου γιατί είναι η ημέρα της Ευρώπης, Όλα τα μεγάλα έργα στην Κρήτη και αλλού έχουν ευρωπαϊκή συμμετοχή. Και αυτό έχει σημασία να το θυμόμαστε τον Μάιο του 2025 και πλησιάζουμε στην επέτειο των δραματικών στιγμών του 2015. Ας αναλογιστούμε την πρόοδο που έχει κάνει η χώρα με την Ελλάδα να είναι παράδειγμα για τα δημοσιονομικά. Ας σκεφτούμε ότι όσο καλύτερα πηγαίνουν τόσο θα μπορούμε να επιστρέφουμε την ανάπτυξη στους πολίτες» κατέληξε ο πρωθυπουργός στην ομιλία του λέγοντας προς τον περιφερειάρχη Κρήτης που εμφανίστηκε με πράσινο φάκελο ότι θα του δώσει τον μπλε για να τονίσει την ανάγκη συνεργασίας όλων.

Δήμας: Θα εφαρμόσουμε μέτρα ασφαλείας όπως στην Πατρών-Πύργου

«Το έργο έχει ήδη ξεκινήσει αλλά σήμερα συμβασιοποιείται το μεγαλύτερο τμήμα του έργου» τόνισε ο υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας σημειώνοντας ότι το έργο περιλαμβάνει τουλάχιστον 43 κόμβους 23 σήραγγες, 89 γέφυρες. Ανακοίνωσε, δε, ότι «με εντολή του πρωθυπουργού θα χρηματοδοτήσουμε τις μελέτες μέχρι τη Σητεία το επόμενο διάστημα».

Αναφέρθηκε, επίσης, στον αριθμό των 38 τροχαίων δυστυχημάτων στον ΒΟΑΚ προσθέτοντας ότι θα εφαρμοστούν μέτρα ασφαλείας όπως αυτά στην εθνική οδό Πατρών-Πύργο με σκοπό να μειώσουμε τα τροχαία ατυχήματα κατά τη διάρκεια των εργασιών αλλά και τον ρυθμό κυκλοφορίας στον ΒΟΑΚ.

«Από το 2019 μέχρι σήμερα οι κυβερνήσεις Μητσοτάκη και οι ηγεσίες του υπουργείου Υποδομών εργάστηκαν για να φτάσουμε στη σημερινή ημέρα. Όμως όλα γίνονται χάρη στον πρωθυπουργό ο οποίος είναι ο κύριος υπεύθυνος για ό,τι συμβαίνει» κατέληξε ο κ. Δήμας.

Ταχιάος: Άλλο νησί η Κρήτη με τον ΒΟΑΚ

«Αρχίζει μια άλλη ημέρα, χαρούμενη αλλά δύσκολη. Δύσκολη γιατί για να καταλήξει ένα έργο στη συμβασιοποίηση είναι πολύπλοκο. Το μέλλον της Κρήτης με τον ΒΟΑΚ θα είναι μια άλλη πραγματικότητα, θα είναι ένα άλλο νησί με τον ΒΟΑΚ η Κρήτη, είπε ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος.

Τόνισε, δε, ότι για πρώτη φορά στην Ελλάδα εκτελείται ως ενιαίο έργο ένα έργο αυτοκινητοδρόμου σε τμήματα που είναι λειτουργικά και ακόμα περισσότερο σε μια περιοχή όπως η Κρήτη που κατά περιόδους έχει μεγάλη κίνηση.

Περιστέρης: Χρειάζεται η βοήθεια της τοπικής αυτοδιοίκησης

Από την πλευρά του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης, είπε ότι «για χρόνια ακουγόταν η φράση παραχώρηση ΒΟΑΚ και σήμερα υπογράφεται όσο και αν ακούγεται απίθανο καθώς επειδή είχε τάξει τις 9 Μαΐου ο πρωθυπουργός, με ξενύχτι από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, τα υπουργεία και τις τράπεζες, το καταφέραμε».

Ευχαρίστησε τα στελέχη της εταιρείας «γιατί καταθέσαμε την πιο άρτια πρόταση» και τον πρωθυπουργό «για τη βοήθεια και τις εντολές που δώσατε ώστε να προχωρήσει το έργο».

«Ξεκινά μια πιο δύσκολη και μακριά από πλευράς προσπάθεια διαδρομή και χρειάζεται η βοήθεια της τοπικής αυτοδιοίκησης και των αρχών για να ολοκληρωθεί το πολύ δύσκολο αυτό έργο» κατέληξε ο κ. Περιστέρης.

Από την πλευρά ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης στη διάρκεια της τοποθέτησης του είπε μεταξύ άλλων ότι είναι μεγάλη μέρα η σημερινή. «Είναι μια μέρα με ιδιαίτερους συμβολισμούς καθώς σημερα γιορτάζεται και η ημέρα της Ευρώπης. Της Ηπείρου που πήρε το όνομα της από αυτό εδώ το νησί. Και σε αυτον τον τόπο 75 χρονια μετα εισέρχεται σε τροχιά υλοποίησης το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο.

Ενα έργο το οποίο βελτιώνει την οδική ασφάλεια και αίρει ένα βασικό εμπόδιο στην προσπάθεια για την ανάδειξη των συγκριτικών μας πλεονεκτημάτων. Ενα έργο που δε συνδεει απλά τους νομους της Κρήτης, αλλά αλλάζει το χάρτη της»

Στ. Αρναουτάκης: «Ο ΒΟΑΚ μεταφέρει ταχύτερα την Κρήτη στη νέα εποχή» 

«Ο ΒΟΑΚ μεταφέρει ταχύτερα την Κρήτη στη νέα εποχή», τόνισε ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης από το βήμα της εκδήλωσης που έγινε στο Πολιτιστικό Κέντρο Ηρακλείου, για την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης του τμήματος του ΒΟΑΚ από τα Χανιά έως το Ηράκλειο που έγινε παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, υπουργών, κυβερνητικών αξιωματούχων, βουλευτών και τοπικών φορέων. 

Χαρακτηρίζοντας, «μεγάλη μέρα για την Κρήτη» την υπογραφή της σύμβασης, ο Σταύρος Αρναουτάκης ανέφερε πως «εισέρχεται σε τροχιά υλοποίησης το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο, το οποίο βελτιώνει την οδική ασφάλεια, κι αίρει ένα βασικό εμπόδιο στην προσπάθεια ανάδειξης των συγκριτικών μας πλεονεκτημάτων».

Εξηγώντας πως ο ΒΟΑΚ φέρνει πιο κοντά τη δυτική με την ανατολική Κρήτη και ενισχύει την περιφερειακή ταυτότητα του νησιού, επεσήμανε, ότι «προάγει την περιφερειακή ανάπτυξη, τονώνει την κοινωνική συνοχή, ισχυροποιεί το αποτύπωμα της Κρήτης στον παγκόσμιο χάρτη».

Περιγράφοντας την αξία του έργου για το νησί, είπε πως «αλλάζει τον χάρτη της Κρήτης, φέρνει πιο κοντά τους ανθρώπους, ενώνει τα κομμάτια ενός παζλ, το οποίο για δεκαετίες έμοιαζε με χαμένο παιχνίδι. Ένας δρόμος που θύμιζε τον γόρδιο δεσμό, ο οποίος λύθηκε, γιατί δουλέψαμε, κυρίως όμως διότι συνεργαστήκαμε όλοι μαζί».

Ο Σταύρος Αρναουτάκης δεν παρέλειψε να αναφέρει πως η δημιουργία του δρόμου αποτελεί πάνδημο αίτημα της Κρήτης και απευθυνόμενος προς τον πρωθυπουργό σημείωσε, πως «όλοι οι Κρητικοί μετρούν αντίστροφα μέχρι την ημέρα που ο Βόρειος Οδικός Άξονας της Κρήτης, η «ραχοκοκαλιά» που θα διατρέχει και τους τέσσερις νομούς, θα παραδοθεί στην κυκλοφορία, συμβάλλοντας καθοριστικά στην παραγωγική και οικονομική ανασυγκρότηση του νησιού».

Υπογράμμισε ταυτόχρονα πως για την Περιφέρεια Κρήτης, «ο ΒΟΑΚ ξεκινά από την Κίσσαμο και φτάνει μέχρι τη Σητεία», αναφέροντας χαρακτηριστικά: «πιστεύω ότι θα δώσετε αυτές τις οδηγίες, ώστε να μπορέσει πραγματικά να γίνει αυτό το έργο. Γιατί πάντα με σεβασμό προς εσάς, κύριε Πρόεδρε, και με ειλικρίνεια, συζητούσαμε. Και νομίζω ότι αυτά τα οποία είχαμε πει και στο γραφείο μου, θα γίνουν πραγματικότητα. Περιμένω τις απαντήσεις σας με την ομιλία σας.

Αυτή είναι η πραγματικότητα και, πάνω σε αυτή την αναμφίβολη ανάγκη, είμαι βέβαιος ότι θα αναζητηθούν και οι απαιτούμενοι πόροι, ικανοποιώντας ένα διαχρονικό αίτημα των Σητειακών, αλλά και ολόκληρης της κοινωνίας του Λασιθίου», σημείωσε, χειροκροτούμενος.

Αλέξης Καλοκαιρινός: «Σημαντική ημέρα»

Ο Αλέξης Καλοκαιρινός, ο οποίος είχε την ευκαιρία να συζητήσει στο περιθώριο της εκδήλωσης με Υπουργούς της Κυβέρνησης για τρέχοντα ζητήματα του Δήμου Ηρακλείου, καθώς και με Δημάρχους από την υπόλοιπη Κρήτη για κοινά θέματα που απασχολούν την Αυτοδιοίκηση, σε δήλωσή του ανέφερε:

«Αυτή είναι μια σημαντική ημέρα της υπογραφής του έργου του ΒΟΑΚ και είναι επίσης μια καμπή για τις εξελίξεις στο έργο αυτό, το οποίο όπως γνωρίζουμε όλοι πρέπει να βελτιωθεί μελετητικά έτσι ώστε να κατασκευαστεί σωστά. Και μιλώ βεβαίως ειδικότερα για την παράκαμψη του Ηρακλείου για την οποία έχουν διατυπωθεί, και θεωρώ ότι κατά το μείζον έχουν γίνει αποδεκτές συγκεκριμένες απαιτήσεις του Δήμου Ηρακλείου. Απαιτήσεις που αφορούν στη βελτίωση κόμβων, κάτω διαβάσεων, του παράπλευρου δικτύου, των στεγάστρων που θα γεφυρώσουν την πόλη η οποία διχοτομείται από τον ΒΟΑΚ, υδραυλικά και άλλα έργα. Όλα αυτά έχουν ήδη μπει σε μια συγκεκριμένη βάση και στο αμέσως επόμενο διάστημα θα συγκεκριμενοποιηθούν έτσι ώστε να διαπιστώσουμε ότι συμφωνούμε και βεβαίως αυτό θα πρέπει να καταλήξει στην ένταξη όλων όσων προανέφερα στο ίδιο το έργο.

Επίσης, θα πρέπει να επιβεβαιωθεί μέσα από τη σύμβαση ότι ο δρόμος διατηρεί σε ότι αφορά την διάβαση του από το Ηράκλειο και το Μαλεβίζι θα έλεγα επίσης, τον αστικό του χαρακτήρα πράγμα που σημαίνει ότι, όπως έχει αναφέρει το Υπουργείο Υποδομών δεν θα έχει διόδια. Αυτά βεβαίως είναι ζητήματα τα οποία θα τα παρακολουθήσουμε έτσι ώστε να επιβεβαιωθούν.

Τέλος, θέλω να εκφράσω και εγώ την αλληλεγγύη μου στην ανατολικότερη Κρήτη και στην ανάγκη να υπάρξει ένα ενιαίο έργο που θα συνδέει το νησί από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία. Θεωρώ ότι και αυτό είναι ένα ζήτημα δικαιοσύνης και πιστεύω ότι και σήμερα έχουμε διαπιστώσει ένα βήμα προς την κατεύθυνση αυτή».

Διαβάστε επισης:

Μητσοτάκης από Ηράκλειο: «Ηδη οι Κρητικοί βλέπουν ότι ο ΒΟΑΚ είναι ένα έργο το οποίο προχωρά» (Φωτο +Βίντεο)

Στ. Αρναουτάκης: «ΒΟΑΚ από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία» - Τι είπε ο Περιφερειάρχης στο αναπτυξιακό συνέδριο Λασιθίου (βίντεο)

Στην Κρήτη ο Κυριάκος Μητσοτάκης για το ΒΟΑΚ - Υπογράφεται το έργο Χανιά – Ηράκλειο