Γερμανία: Σε χαμηλό 20ετίας το εργατικό δυναμικό των αυτοκινητοβιομηχανιών

Το εργατικό δυναμικό των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών έχει συρρικνωθεί στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον δεκαετιών, καθώς οι κατασκευαστές προβαίνουν σε περικοπές κόστους εν μέσω του αυξανόμενου ανταγωνισμού από τους Κινέζους ανταγωνιστές.

Το πρώτο εξάμηνο του έτους, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχασε περισσότερες θέσεις εργασίας από οποιονδήποτε άλλο κλάδο της μεταποίησης, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε την Παρασκευή η Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία. Το εργατικό δυναμικό σε αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Volkswagen AG, η BMW AG και η Mercedes-Benz Group AG συρρικνώθηκε κατά 5,8%, ή 42.300 εργαζόμενους, ποσοστό που υπερδιπλασιάζει τη συρρίκνωση στον ευρύτερο βιομηχανικό τομέα και αποτελεί το χαμηλότερο επίπεδο από το 2005.

Οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες πιέζονται όλο και περισσότερο από τις δύσκολες συνθήκες στην Κίνα, τον κινεζικό ανταγωνισμό στις παγκόσμιες αγορές και τα υψηλά κόστη παραγωγής στην εγχώρια αγορά.

Οι VW, BMW και Mercedes αναθεώρησαν προς τα κάτω τις προβλέψεις τους τις τελευταίες εβδομάδες, μετά τις απογοητευτικές επιδόσεις στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο. Ενδεικτικό είναι ότι η VW εξετάζει το ενδεχόμενο να προχωρήσει σε περικοπή έως και 100.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία και να κλείσει ορισμένα εργοστάσια.

Η αυτοκινητοβιομηχανία παραμένει ο δεύτερος μεγαλύτερος εργοδότης στον βιομηχανικό τομέα της Γερμανίας, μετά τον κλάδο της κατασκευής μηχανημάτων, ο οποίος απασχολούσε λίγο πάνω από 900.000 εργαζόμενους στα τέλη Ιουνίου, σε σύγκριση με τους 691.500 στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, σύμφωνα με την στατιστική υπηρεσία.

Πάντως, παρότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων και κινητήρων, καθώς και οι προμηθευτές ανταλλακτικών, απασχολούσαν λιγότερους εργαζόμενους, με μείωση 6,1% και 7,6% αντίστοιχα, το εργατικό δυναμικό των κατασκευαστών αμαξωμάτων και ρυμουλκούμενων αυξήθηκε κατά 10%, όπως δείχνουν τα στοιχεία.

moneyreview.gr