Η αγαπημένη Rolls Royce του Κων/νου Καραμανλή

Την περίοδο από το 1975 ως το 1981 οι μετακινήσεις του Κων/νου Καραμανλή ταυτίστηκαν με την LWB Rolls Royce Silver Shadow. O ίδιος,στις επίσημες εξόδους του, δεν την οδήγησε ποτέ, αντίθετα απολάμβανε τις μετακινήσεις του από τη θέση του συνοδηγού δίπλα από τον οδηγό του Χαράλαμπο Συρόπουλο.

Ο Κωνσταντίνος Καραμανλής γοητεύτηκε ιδιαίτερα από το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, το οποίο ανακάλυψε στο γκαράζ των πρώην Ανακτόρων την περίοδο της επιστροφής του από το Παρίσι μετά την αποκατάσταση της Δημοκρατίας το 1974 και αποφάσισε να το θέσει σε χρήση ως το επίσημο όχημα του πρωθυπουργού.

Η λιμουζίνα, ένα από τα 2.776 μοντέλα πρώτης γενιάς Silver Shadow, είχε παραγγελθεί εξαρχής από την κυβέρνηση των συνταγματαρχών το 1970 αλλά ποτέ δεν την χρησιμοποίησαν ίσως για να μην προκαλέσει σε μια ήδη τεταμένη ατμόσφαιρα.

Παραλήφθηκε το 1971 και από τότε παρέμεινε ακίνητη, χωρίς αριθμό κυκλοφορίας. Είναι εντυπωσιακό, το ότι σε ένα αυτοκίνητο με τους πίσω εσωτερικούς χώρους να είναι σχεδόν διπλάσιοι από τους μπροστινούς , ο Καραμανλής προτιμούσε να χρησιμοποιεί το κάθισμα του συνοδηγού και δεν επέτρεπε σε κανέναν να καπνίσει μέσα σε αυτό.

Σύμφωνα με τα λεγόμενα του Χαράλαμπου Συρόπουλου, ο Κωνσταντίνος Καραμανλής είχε αφαιρέσει το γνωστό αγαλματίδιο της Rolls Royce από το καπό του αυτοκινήτου, όχι μόνο για να μην τραυματιστεί κάποιος, αλλά και για να «ρίξει» το προφίλ του αυτοκινήτου το οποίο ανήκε στο υπουργείο Προεδρίας της κυβέρνησης και παρακολουθούνταν με δελτία κινήσεως όπως όλα τα κρατικά αυτοκίνητα.

Η χρήση της Rolls από τον Εθνάρχη σταμάτησε το 1981. Ίσως λόγω της επανεμφάνισης της τρομοκρατικής οργάνωσης 17 Νοέμβρη, η οποία έθεσε νέα δεδομένα για τα μέτρα ασφαλείας των πολιτικών.