Μαρινάκης για ΕΛΤΑ: «Η παραίτηση Σκλήκα δεν συνεπάγεται υπαναχώρηση»-Η επιστολή και το παρασκήνιο

«Η παραίτηση του Γρηγόρη Σκλήκα από τη διοίκηση των ΕΛΤΑ δεν είναι υπαναχώρηση», ξεκαθάρισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, τονίζοντας πως το σχέδιο αναδιάρθρωσης επελέγη από τη διοίκηση των ΕΛΤΑ ως αναγκαίο για να συνεχίσουν να υπάρχουν τα ΕΛΤΑ.

Με συνέντευξη του στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ το μεσημέρι της Τρίτης (4.11.25), ο Παύλος Μαρινάκης, τόνισε πως η παραίτηση του διευθύνοντος συμβούλου των ΕΛΤΑ, δεν συνεπάγεται υπαναχώρηση. «Τα ΕΛΤΑ δεν θα πάρουν πίσω την απόφαση, η απόφαση είναι ειλημμένη και θα εφαρμοστεί», τόνισε.

Ερωτηθείς αν αυτό που προκάλεσε την παραίτηση ήταν οι άσκοποι χειρισμοί ή οι αντιδράσεις των γαλάζιων βουλευτών, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος είπε πως είναι «ο συνδυασμός όλων αυτών όπως το περιγράφει στην επιστολή του θεωρήθηκε ότι ήταν αδύνατη η πολιτική διαχείριση μιας μεταρρύθμισης που είναι άμεσα συνδεδεμένη με την εξυγίανση των ΕΛΤΑ.

«Η προσφορά του δεν ακυρώνεται. Σε καμία περίπτωση δεν θέλουμε να θεωρηθεί ότι σβήνεται μια παρουσία και μια πορεία ενός ανθρώπου που έκανε ό,τι μπορούσε. Κι εγώ είπα ότι έγινε άστοχη διαχείριση. Η παραίτηση δεν συνεπάγεται υπαναχώρηση», επισήμανε.

«Το σχέδιο αυτό είναι ένα σχέδιο που το επέλεξε η διοίκηση για να συνεχίσουν να υπάρχουν τα ΕΛΤΑ», σχολίασε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος και υπογράμμισε πως «δεν είναι δυνατόν το κράτος να χρηματοδοτήσει στην συγκεκριμένη ελλειμματική πολιτική δηλαδή να μην κλείσουν τα καταστήματα. Αυτό δεν επιτρέπεται από τη νομοθεσία. Τα ΕΛΤΑ ανήκουν στο Υπερταμείο. Όλα αυτά είναι αποφάσεις των ΕΛΤΑ. Θα υλοποιηθούν στο σύνολό τους».

«Αυτό που έκανε λάθος η διοίκηση ήταν ότι έβαλε το κάρο μπροστά από το άλογο. Δεν είναι δυνατόν να ανακοινώνεις σε μια νύχτα ότι θα κλείσεις 204 καταστήματα. Έχουν κλείσει ήδη καταστήματα και η ενημέρωση που έχω είναι ότι δεν θα πάρουν πίσω αυτή την απόφαση. Κανένας πολίτης κανένας συνταξιούχος δεν θα μείνει μετέωρος. Αυτές είναι οι προτεραιότητες των ΕΛΤΑ. Πρέπει να ασχολούμαστε με κάθε πολίτη ξεχωριστά. Το 92% των συντάξεων διανέμεται κατ οίκον. 9 στις 10 δουλειές γίνεται κατ οίκον. Κοστίζει όμως στα ΕΛΤΑ 42%. Υπάρχει αναντιστοιχία», τόνισε ο Παύλος Μαρινάκης.

«Οι εξελίξεις αλλάζουν τα δεδομένα. Τα ΕΛΤΑ δεν κλείνουν αλλά εκσυγχρονίζονται και πηγαίνουν στα σπίτια των ανθρώπων. Θα πρέπει να υπάρχουν τα σημεία για να μην μείνει κανένας συμπολίτης μας ακάλυπτος. Στην Ελλάδα το 2013 είχαν κλείσει 80 καταστήματα. Εμείς δεν παραιτήσαμε κανέναν. Από το 2017 δεν είναι αρμοδιότητα της κυβέρνησης τα ΕΛΤΑ. Η παραίτηση είναι αποτέλεσμα όλων όσων συνέβησαν τις τελευταίες ημέρες. Της ατυχέστατης διαχείρισης από τον κ. Σκλήκα», πρόσθεσε.

Σε ερώτηση αν η κυβέρνηση γνώριζε το σχέδιο των ΕΛΤΑ, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος απάντησε πως είναι δεδομένο ότι γνωρίζαμε πως είναι στις προθέσεις τους. Εκτός από το 2013 και το 2015 έκλεισαν 80 καταστήματα και το 2023 144 καταστήματα.

«Ναι προφανώς και ήταν γνωστές οι προθέσεις των ΕΛΤΑ να κλείσουν καταστήματα. Αυτό που δεν ήταν γνωστό ήταν το συγκεκριμένο της απόφασης και το χρονοδιάγραμμα. Στο πλαίσιο της διαβούλευσης θα εξηγήσουν τα ΕΛΤΑ όλες τις παραμέτρους. Όταν κάποτε τα ταχυδρομεία εξυπηρετούσαν το 80% των πολιτών τότε οι πολίτες πήγαιναν στο προσωπικό και στα καταστήματα. Όταν η ζωή προχωράει πρέπει να προχωράμε κι εμείς. Κανένας πολίτης δεν θα μείνει χωρίς εξυπηρέτηση. Και στα σημεία όπου έχει αποφασιστεί να κλείσουν καταστήματα θα λειτουργούν συμβεβλημένα με τα ΕΛΤΑ ή θα γίνει διάλογος με του ΟΤΑ για να καλυφθούν τα κενά», επισήμανε.

«Άλλο πράγμα η παραίτηση και άλλο η μεταρρύθμιση. Η απόφαση είναι ειλημμένη και θα εφαρμοστεί», επέμεινε.

«Θα ενημερωθεί η κοινωνία να ηρεμήσει ο κόσμος και μαζί με την τοπική αυτοδιοίκηση και του βουλευτές δεν θα μείνει κανένας πίσω. Ο Έλληνες φορολογούμενος δεν θα πετάει τα λεφτά του σε ένα βαρέλι δίχως πάτο», κατέληξε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.

Το παρασκήνιο της παραίτησης Σκλήκα

Η παραίτηση του Διευθύνοντος Συμβούλου των ΕΛΤΑ, έως σήμερα, Γρηγόρη Σκλήκα, ήταν μονόδρομος, καθώς οι αποφάσεις του ξεσήκωσαν θύελλα πολιτικών και κοινωνικών αντιδράσεων, ακόμη και «γαλάζιο» αντάρτικο.

Το θέμα εξετάστηκε στον πρωινό καφέ του Μαξίμου ανάμεσα στον πρωθυπουργό και στενούς του συνεργάτες και εν συνεχεία συγκλήθηκε και κυβερνητική σύσκεψη. Σύμφωνα με πληροφορίες ήταν αρκετά τα στελέχη που έκριναν ότι η παραίτηση Σκλήκα είναι αναπόφευκτη εξέλιξη, προκειμένου να εκτονωθεί αυτό το φορτισμένο κλίμα.

Εκτός από τις εσωκομματικές αντιδράσεις και της αντιδράσεις της αντιπολίτευσης, η κυβέρνηση δεν ήθελε να περάσει το μήνυμα στην κοινωνία ότι εγκαταλείπει την περιφέρεια, με το κλείσιμο τόσων καταστημάτων των ΕΛΤΑ, με αυτό τον αιφνιδιαστικό τρόπο.

Υπενθυμίζεται ότι τα ΕΛΤΑ ανήκουν στο Υπερταμείο και η κυβέρνηση δεν έχει την αρμοδιότητα παρέμβασης για αλλαγές στη Διοίκηση. Ωστόσο τα μηνύματα στον κ. Σκλήκα είχαν φτάσει και ήταν… εκκωφαντικά, με αποτέλεσμα λίγο πριν τη 1 το μεσημέρι να υποβάλλει την παραίτηση του.

Τι λέει ο Σκλήκας στην επιστολή του

Στην επιστολή που απέστειλε ο κ. Σκλήκας προς τον Πρόεδρο και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Υπερταμείου, αναφέρει μεταξύ άλλων πως παραιτείται καθώς, ο «διάλογος για την εφαρμογή του σχεδίου αυτού καθίσταται εξαιρετικά δυσχερής», ειδικά μετά τις «πρόσφατες αντιδράσεις από διάφορες πλευρές -και κυρίως από Βουλευτές εκπροσωπώντας τις περιφέρειές τους».

Πάντως ο κ. Σκλήκας επιμένει πως παρά τις προσπάθειες οι οποίες έγιναν, το βασικό πρόβλημα παραμένει για τα ΕΛΤΑ.

«Η απώλεια άνω του 90% του επιστολικού έργου δεν συνοδεύτηκε από αντίστοιχη προσαρμογή των δομών και του κόστους λειτουργίας, με αποτέλεσμα ο Οργανισμός να παραμένει οικονομικά μη βιώσιμος, παρά το γεγονός ότι θα έπρεπε να λειτουργεί με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια ήδη από το 2013».

Ολόκληρη η επιστολή του Γρηγόρη Σκλήκα

«Αθήνα, 4-11-2025

Προς
Τον Πρόεδρο και το Διοικητικό Συμβούλιο
των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ)
Κοινοποίηση
Τον Πρόεδρο και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Υπερταμείο

Θέμα: Υποβολή παραίτησης από τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου
Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε,

Από το 2023, αφήνοντας πίσω μια διεθνή καριέρα, αποδέχθηκα την πρόσκληση του
Υπερταμείου και ευρύτερα της πατρίδας μας, να θέσω την εμπειρία μου στη Διοίκηση
Επιχειρήσεων στην υπηρεσία της εξυγίανσης των Ελληνικών Ταχυδρομείων.
Τα τελευταία 2,5 χρόνια εργάστηκα με αποφασιστικότητα και στρατηγικό σχεδιασμό για την
αντιμετώπιση των σύνθετων προκλήσεων του Οργανισμού, καθώς και της ραγδαίας
φθίνουσας πορείας της ταχυδρομικής αγοράς, φαινόμενο που παρατηρείται διεθνώς και
εντονότερα στη χώρα μας.

Στο πλαίσιο αυτό, μελέτησα διεθνή παραδείγματα και ήρθα σε επαφή με πρώην κρατικούς
ταχυδρομικούς φορείς από την Ευρώπη και άλλες περιοχές, επιλέγοντας στρατηγικές
προσαρμοσμένες στις ιδιαιτερότητες της ελληνικής αγοράς. Η στρατηγική μας περιλάμβανε
την ανασύσταση μιας εγκαταλειμμένης επιχείρησης, με εξοπλισμό τριάντα ετών και
ανεπαρκή ψηφιακή υποδομή, ώστε να μπορέσει να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ενός
εξαιρετικά ανταγωνιστικού περιβάλλοντος.

Παρά τις προσπάθειες, το βασικό πρόβλημα παραμένει: η απώλεια άνω του 90% του
επιστολικού έργου δεν συνοδεύτηκε από αντίστοιχη προσαρμογή των δομών και του
κόστους λειτουργίας, με αποτέλεσμα ο Οργανισμός να παραμένει οικονομικά μη βιώσιμος,
παρά το γεγονός ότι θα έπρεπε να λειτουργεί με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια ήδη από το
2013.

Μέρος αυτής της προσπάθειας αποτέλεσε και το σχέδιο απομείωσης υπολειτουργούντων
καταστημάτων, το οποίο θεωρώ απαραίτητο για τη διασφάλιση της βιωσιμότητας και της
συνέχισης λειτουργίας του Οργανισμού. Αν το σχέδιο αυτό δεν εφαρμοστεί, εκτιμώ ότι σε
σύντομο χρονικό διάστημα θα τεθεί σε κίνδυνο η ρευστότητα και η δυνατότητα καταβολής
μισθών στους εργαζομένους.

Ωστόσο, οι πρόσφατες αντιδράσεις από διάφορες πλευρές — και κυρίως από Βουλευτές
εκπροσωπώντας τις περιφέρειές τους — με οδηγούν στο συμπέρασμα ότι ο αναγκαίος
διάλογος για την εφαρμογή του σχεδίου αυτού καθίσταται εξαιρετικά δυσχερής. Για τον λόγο
αυτό, παρακαλώ να αποδεχθείτε την παραίτησή μου από τη θέση του Διευθύνοντος
Συμβούλου των Ελληνικών Ταχυδρομείων.»