Κίνα: Για πρώτη φορά τα ηλεκτρικά κυριαρχούν στις εξαγωγές αυτοκινήτων

Για πρώτη φορά στην ιστορία της, η Κίνα εξήγαγε τον Απρίλιο περισσότερα ηλεκτρικά και plug-in από αυτοκίνητα ντίζελ ή με μηχανές εσωτερικής καύσης, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες επεκτάθηκαν επιθετικά στο εξωτερικό, προκειμένου να αντισταθμίσουν την υποτονική ζήτηση στην εγχώρια αγορά.

Η Κίνα εξήγαγε συνολικά 769.000 αυτοκίνητα τον περασμένο μήνα, εκ των οποίων το 52,7% ήταν ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά, σύμφωνα με στοιχεία της Ενωσης Επιβατικών Αυτοκινήτων της Κίνας (CPCA). Συγκεκριμένα, οι εξαγωγές των αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας υπερδιπλασιάστηκαν σε 406.000 μονάδες τον Απρίλιο.

Η αύξηση των εξαγωγών σημειώθηκε όσο η εγχώρια αγορά συνεχίζει να δέχεται πιέσεις λόγω του ασθενούς καταναλωτικού κλίματος. Οι λιανικές πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων τον Απρίλιο υποχώρησαν κατά 21,5% σε σύγκριση με έναν χρόνο νωρίτερα στο 1,38 εκατ. μονάδες, σύμφωνα με την CPCA. Σε σύγκριση με τον Μάρτιο, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 16%.

Η άνοδος των τιμών πετρελαίου λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή επιβάρυνε επίσης τη ζήτηση για τα συμβατικά αυτοκίνητα με μηχανές εσωτερικής καύσης, καθώς οι καταναλωτές στρέφονται όλο και περισσότερο προς τα ηλεκτρικά και τα plug-in, ώστε να αποφύγουν το αυξημένου κόστος καυσίμων.

Η έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου που πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο έδωσε μεν μία μικρή ώθηση στο καταναλωτικό κλίμα, αλλά οι πωλήσεις παρέμειναν σε χαμηλότερα επίπεδα από πέρυσι. Οι λιανικές πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων υποχώρησαν κατά 6,8% στις 849.000 μονάδες τον Απρίλιο.

Σημειώνεται ότι η Tesla εξήγαγε 53.522 μονάδες από το εργοστάσιό της στη Σαγκάη και πούλησε 79.478 αυτοκίνητα σε Κινέζους αγοραστές.

Η ζήτηση αναμένεται να παραμείνει χαμηλή και το επόμενο διάστημα στην Κίνα, καθώς το ασθενές καταναλωτικό κλίμα και οι υψηλότερες τιμές πετρελαίου επηρεάζουν τη διάθεση αγοράς αυτοκινήτου. Ετσι, προβλέπεται πως οι εξαγωγές θα γίνουν καταλύτης ανάπτυξης για την κινεζική αγορά. Οι κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες είναι πιθανό να συνεχίσουν την επέκτασή τους στην Ευρώπη και τη Λατινική Αμερική, προκειμένου να αντισταθμίσουν την ασθενέστερη ζήτηση στη Μέση Ανατολή, σύμφωνα με την CPCA.

WSJ