Φάκελος Καθαριότητα: Τα ερωτήματα που πρέπει να απαντηθούν από τη Δημοτική Αρχή για τα 35 εκ. ευρώ και το σχεδιασμό

Συνέχεια στα ερωτήματα που έθεσε ο Δημοτικός Συμβουλος Κώστας Βαρδαβάς, μέσα από ανάρτηση του δίνει σήμερα η επικεφαλής της Παράταξης  «Ηράκλειο Για Σένα» κ. Μαρία Καναβάκη.

Ερωτήματα, τα οποία προκύπτουν μέσα από τα εκτενή στοιχεία που παρέθεσε ο κ. Βαρδαβάς, κάνοντας μάλιστα και τη σύγκριση ανάμεσα στα κόστη που πλήρωνε κατά το πρόσφατο παρελθόν η προηγούμενη Δημοτική Αρχή και στα ποσά που καταβάλλονται ως σήμερα, από την τωρινή Δημοτική ηγεσία.

Ανάμεσα σε αυτά τα ποσά χαρακτηριστικά μπορούμε να υπενθυμίσουμε το σημείο που ανέφερε ο κ. Βαρδαβάς για τον εξοπλισμό και τη μίσθωση του μέσω leasing. Οπως λέει ο έμπειρος Δημοτικός Σύμβουλος μιλάμε για ένα ποσό της τάξης των 402.876 ευρώ για εξοπλισμό που θα τον πληρώνει ο Δήμος, αλλά που δεν θα του ανήκει στο τέλος της ημέρας.

«Ο εξοπλισμός που θα αποκτηθεί από τον εργολάβο παραμένει δικός του, ακόμη κι αν τον έχει πληρώσει ο Δήμος για 4 χρόνια.
Ερώτηση: Γιατί να μην αποκτήσει ο ίδιος ο Δήμος τον εξοπλισμό μέσω leasing, χωρίς εργολαβικό κέρδος και να τον έχει στην κυριότητά του;», διερωτάται ο κ. Βαρδαβάς, ο οποιος λέει πως το σύνολο της ετήσιας δαπάνης για τα 4 χρόνια συνεργασίας, θα κοστίσει συνολικά στο Δήμο Ηρακλείου 4.341.594,03 ευρώ.

Η Καναβάκη

Ορμώμενη από το παραπάνω ποσό λοιπον η κ. Καναβάκη για μια ακόμη φορά, μιλώντας στο newshub.gr αναφέρει πως ζητούνται απαντήσεις για τα ερωτήματα που τίθενται με κάθε τρόπο προς τη Δημοτική Αρχή για το σχέδιο για την Καθαριότητα.

«Είμαι αυτή που έχω ρωτήσει ευθύς εξαρχής τη Δημοτική Αρχή, πόσο θα αυξηθούν τα δημοτικά τέλη, σύμφωνα με το σχέδιο της.
Και δεν αποδέχομαι την απάντηση ότι δεν είναι σε θέση να απαντήσουν αυτή τη στιγμή. Αυτή δεν είναι σοβαρή απάντηση από μια υπευθυνη Δημοτική Αρχή που έχει κάνει μια μελέτη για να καταλήξει σε αυτό το σχέδιο Καθαριότητας.
Η Υπηρεσία Καθαριότητας είναι ανταποδοτική και τα 35 εκ. ευρώ θα βγουν από συγκεκριμένου τρόπο, από τα δημοτικά τέλη. Επομένως, με μια προχειρη αναγωγή, μπορεί κάποιος να απαντήσει πόσο θα αυξηθούν για κάθε πολίτη», σημειώνει.

Και συνεχίζει λέγοντας ότι: «Θεωρώ ότι επιλέγουν συνειδητά στην παρούσα φάση για επικοινωνιακούς και δικούς τους πολιτικούς λόγους να μην το κάνουν αυτό σαφές. Επίσης, ένα άλλο σημαντικό ζήτημα είναι το εξής: Απορώ πως χωρις να εχουν διαμορφωθεί τα τέλη και χωρίς να υπαρχουν τα 35 εκ. ευρώ δεσμευμένα, υπαρχει μια διακήρυξη στον «αέρα».
Επειδή η Δημοτική Αρχή δεν απαντά, απαντώ εγώ λέγοντας το εξής: Τα 35 εκ. ευρώ θα βρεθούν από την τσέπη μας», καταλήγει η κ. Καναβάκη.

Τα αναπάντητα ερωτήματα

Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Βαρδαβάς, στο κλείσιμο της τοποθέτησης του, έθεσε μια σειρά από αναπάντητα ερωτήματα, τα οποία και συνοψίζονται στα παρακάτω:

1. Γιατί ακόμα και σήμερα η δημοτική αρχή δεν μας παραδίδει την ολοκληρωμένη μελέτη και τα 3 παραδοτέα που συμπερασματικά την οδήγησαν σε διακήρυξη εργολαβίας 34.000.000,00 ευρώ.
2. Γιατί στην τεκμηρίωση που συνέταξε ο ίδιος υπάλληλος ως μη έχει αρμοδιότητα μεταξύ των άλλων υποστηρίζει ότι ο στόλος απορριμματοφόρων του Δήμου είναι γερασμένος, ενώ διαθέτουμε έναν από τους πιο ανανεωμένους στην Ελλάδα. (Ανανεώθηκε το 80% των απορριμματοφόρων και αγοράστηκαν νέα φορτηγά μικρά και μεγάλα σάρωθρο, τσαπάκια GSB κ.α.)
3. Είναι σύννομο να υπογράφει μόνο ένας ΔΕ υπάλληλος τέτοια διακήρυξη που απαιτεί νομικές, και τεχνικοοικονομικές γνώσεις;
4. Υπερβαίνει τις αρμοδιότητες του βάσει Οργανισμού Εσωτερικών Υπηρεσιών;
5. Πόσο θα κόστιζε πρόσληψη 151 εργαζομένων απευθείας από τον Δήμο;
6. Γιατί το κόστος καυσίμων είναι δυσανάλογα υψηλό σε σχέση με αυτά που πληρώνει ο Δήμος για πολλαπλάσιο εξοπλισμό;
7. Γιατί δεν αποκτά ο Δήμος τον εξοπλισμό, αφού τον πληρώνει;
8. Γιατί δεν προβλέπεται ρητώς στους όρους διακήρυξης η κατασκευή αμαξοστασίου, χώρων προσωπικού, πλυντηρίων για απορριμματοφόρα κ.α. με βιολογικό καθαρισμού και βέβαια την απαιτούμενη περιβαλλοντική άδεια;
9. Γιατί δεν αποκαλύφθηκε η παραχώρηση 7 οχημάτων της ΕΕΑΑ στον εργολάβο ;
10. Γιατί πληρώνουμε πακέτο ανά μήνα, χωρίς αυστηρούς μηχανισμούς ελέγχου;
11. Περιλαμβάνονται στο κόστος τα έξοδα για ΣΜΑ, ΜΕΑ, Πέρα Γαλήνους, τέλος ταφής των ποσοτήτων που θα συλλέγει; Όχι.
12. Πόσο κόστιζαν αυτές οι υπηρεσίες μέχρι σήμερα;
13. Γιατί απορρίφθηκε η πρόταση μας για προγραμματική σύμβαση Δήμου – ΕΣΔΑΚ με την παράλληλη μετεξέλιξη των υπηρεσιών που βάση της ισχύουσας νομοθεσίας μπορεί να προσφέρει σε Δήμους μέλη του;
14. Εγκαταλείπει η δημοτική αρχή το τοπικό και περιφερειακό σχέδιο διαχείρισης απορριμμάτων που προβλέπει την δημιουργία πράσινων σημείων?
15. Ποια θα είναι η επιβάρυνση στα ανταποδοτικά τέλη; Ήδη από 0,68–0,76 €/τ.μ. πήγαν σε 1,05 €/τ.μ.
16. Τι θα γίνει με τον καφέ κάδο, τον εξοπλισμό που μένει αναξιοποίητος 2 χρόνια και την ΜΕΒΑ Αρχανών;
17. Αλήθεια υπερχει εργολάβος που να μην ηθελε μια τέτοια δουλεια; Μηδενικό ρίσκο, εγγυημένο κέρδος και σίγουρη επέκταση σε χρόνια και υπηρεσίες»

Διαβάστε επισης:

Ηράκλειο: Τα «καυτά» ερωτήματα Βαρδαβά για την εργολαβία Kαθαριότητας των 34 εκατ. ευρώ - Τα σημεία που αναζητούν απαντήσεις

Καμπανάκι από την ΠΕΔ για την καύση απορριμμάτων στην Κρήτη και έντονος προβληματισμός για το σχεδιασμό του έργου

Ξεκάθαρα αρνητική η Λότζια στο εργοστάσιο καύσης απορριμμάτων - Στη ίδια γραμμή και η ΠΕΔ Κρήτης