Κρήτη: Οχήματα αντίκες και ελλιπές προσωπικό τα μεγάλα «αγκάθια» της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας

«Με μέσο όρο τα 30 χρόνια, τα πυροσβεστικά οχήματα άνετα θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν ως αντίκες». Αυτό αναφέρει πηγή ενημέρωσης που μέσα από το newshub.gr θίγει το συγκεκριμένο σοβαρό ζήτημα.
Ενα μείζον θέμα, καθώς από τη μια οι ανάγκες για αντιπυρική προστασία αυξάνουν λόγω της αλλαγής των κλιματολογικων συνθηκών, αλλά από την άλλη οι πυροσβέστες καλούνται να είναι συνεπείς στα καθήκοντά τους, χρησιμοποιώντας οχήματα πεπαλαιωμένα!

Σε επίπεδο Κρήτης αυτο που λένε οι πυροσβεστες είναι «κάθε πέρυσι και καλύτερα». Οπως τονίζει ο κ. Βασίλης Ανδρεαδάκης, πρόεδρος του σωματείου πυροσβεστικών υπαλλήλων Ν. Ηρακλείου, οι πυροσβεστες χρησιμοποιούν οχήματα που είναι ηλικίας από 30 ετών και άνω κατα μέσο όρο, τη στιγμή που και ως προς τον αριθμό τους, είναι λιγότερα από αυτά που θα επρεπε κανονικά να έχει το πυροσβεστικό Σώμα στο νησί.

Αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης είναι οι πυροσβεστες να αναγκάζονται να σπεύδουν για να κατασβέσουν μια δασική πυρκαγιά με οχήματα, τα οποία μπορεί να μην έχουν τις κατάλληλες προδιαγραφές. Δηλαδή να αναγκαστουν να πάνε σε μια δασική πυρκαγιά σε δύσβατη περιοχή, με ένα όχημα που είναι ακατάλληλο για το συγκεκριμένο έδαφος.

«Αναγκαστικά λόγω των ελλείψεων, χρησιμοποιούμε ό,τι οχήματα έχουμε διαθέσιμα, ακόμη κι αν αυτά δεν είναι τα πλέον καταλληλα για μια περίπτωση. Αν εκδηλωθεί μια πυρκαγιά που απαιτεί τη χρήση του μεγαλυτερου δυνατού στόλου, τότε πέραν από τα τακτικά οχήματα της Πυροσβεστικής, χρησιμοποιούμε αναγκαστικά οχήματα που δεν πληρούν τις προδιαγραφές», λέει ο κ Ανδρεαδάκης, ο οποίος θυμίζει ότι είχαν υπαρξει δεσμεύσεις από τον πρώην Υπουργό Κλιματικής Κρίσης ο κ. Βασίλης Κικιλιας για χορήγηση νέων πυροσβεστικών οχημάτων πριν την έναρξη της αντιπυρικής περιόδου, χωρίς όμως η δέσμευση αυτή να έχει γινει πράξη.

Εξοπλισμός και προσωπικό

Το ευχάριστό τουλάχιστον είναι ότι δεν υπαρχει πρόβλημα σε επίπεδο εξοπλισμού. Αντίθετα υπαρχει πρόβλημα σε προσωπικό, μιας και οι ελλείψεις είναι μεγάλες, τη στιγμή που στο παρελθόν είδαμε πως εποχικοί πυροσβεστες, οι οποίοι κάλυπταν πάγιες και κρίσιμες θέσεις για πολλά χρόνια, ακόμα και για δεκαετίες, βρέθηκαν στο δρόμο εν μια νυκτί.

«Για να μπορέσει να εφαρμοστεί το σχέδιο δασικών πυρκαγιών στην Κρήτη, το οποίο εχει εκπονηθεί για κάθε Νομο και περιλαμβάνει τα μέτρα που θα πρέπει να ληφθούν ανάλογα με το συμβάν, θα πρεπει να στελεχωθούν κάποια οχήματα με κόσμο. Προσωπικό όμως που δεν υπαρχει.

Είναι χαρακτηριστικό ότι στο Νομο Ηρακλείου για να εφαρμοστεί το σχέδιο που εχει εκπονησει η ιδια η Διοίκηση με επάρκεια, απαιτούνται ακόμη 50 - 60 άτομα προσωπικό, το οποίο φυσικά και δεν υπαρχει, για αυτό και προχωρά συνεχως σε επιφυλακές και υπερεργασία σε βάρος των υπαλλήλων!», σημειώνει ο κ. Ανδρεαδάκης.

Αξίζει να επισημανθεί πως στο Νομο Ηρακλειου υπηρετούν περίπου 350 πυροσβεστες, οι οποιοι όμως είναι διαμοιρασμένοι σε διαφορες θέσεις και πόστα. Για παράδειγμα στο αεροδρομιο «Νίκος Καζαντζάκης» υπαρχουν 30 πυροσβεστες που είναι επιφορτισμένοι με τον αερολιμένα και μόνο. Στο λιμάνι υπαρχουν περίπου 25 πυροσβεστες επιφορτισμένοι μόνο με αυτό. Η ΕΜΑΚ είναι μόνο για τις διασώσεις των πολιτών. Υπαρχουν επίσης πολλοί υπαλληλοι που καλύπτουν τις θεσεις γραφείων κτλ. Καταλαβαίνει λοιπόν κανείς ότι οι μάχιμοι πυροσβεστες είναι πολύ λιγότεροι από το συνολικό νούμερο που προαναφέρθηκε... 

Διαβαστε επίσης:

Κρήτη: Πυροσβέστες αντιδρούν για τις μετακινήσεις τους από κλιμάκια και τα εκατοντάδες ρεπό που τους οφείλονται!