Λ. Μιχελάκης στο newshub.gr: «Ο περιορισμός των Ι.Χ. οχημάτων θα φέρει ένα άλλο οδηγητικό περιβάλλον»

Τα όρια αντοχής της σε αυτοκίνητα έχει υπερβεί η Κρήτη, η οποία πλέον βρίσκεται σε κυκλοφοριακό αδιέξοδο, με τον τεράστιο όγκο Ι.Χ. οχημάτων να προκαλεί καθυστερήσεις αλλά και αυξημένους κινδύνους για την ασφάλεια των πολιτών.

Ο Γενικός Γραμματέας του Πανελλήνιου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης, Λευτέρης Μιχελάκης μιλώντας στο newshub.gr εξέφρασε την ανάγκη ενίσχυσης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς αλλά και τη δημιουργία μέσων σταθερής τροχιάς, ώστε να αποσυμφορηθούν οι πόλεις από την υπερβολική κυκλοφορία οχημάτων.

Όπως τονίζει ο κ. Μιχελάκης, το Ηράκλειο δεν χωράει άλλα οχήματα -  πρόβλημα που παρατηρείται σε ολόκληρη την Ελλάδα - και η ανάγκη για ενίσχυση των συγκοινωνιών κρίνεται πλέον επιτακτική.

«Το πρώτο πράγμα που πρέπει να γίνει στο Ηράκλειο και γενικότερα στην Κρήτη είναι να ενταχθεί στο πρόγραμμα και στην καθημερινότητα τις δημόσιες συγκοινωνίες, να περιορίσει την χρήση των Ι.Χ οχημάτων. Αυτό που πνίγει αυτή τη στιγμή την Ελλάδα και βεβαίως την Κρήτη είναι το πλήθος των Ι.Χ. οχημάτων. Πλέον όλοι οι δρόμοι , σε πόλεις, συνοικίες και χωριά, είναι κατειλημμένοι από Ι.Χ. αυτοκίνητα. Μόνο αυτή η εικόνα καταδεικνύει το τεράστιο πρόβλημα», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με τον κ. Μιχελάκη, το πρόβλημα γίνεται ακόμη πιο ορατό στην Κρήτη κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. «Στην Κρήτη το καλοκαίρι υπάρχει πλήθος τουριστών που κάνει ακόμα πιο δύσκολη την κινητικότητα. Ευελπιστούμε και κάποιοι θέλουν να έχουμε ακόμη περισσότερο τουρισμό τα επόμενα χρόνια. Όλα αυτά δημιουργούν ένα πολύ δύσκολο οδηγητικό περιβάλλον».

Ο περιορισμός των οχημάτων εκτός από την αποσυμφόρηση των δρόμων, θα συμβάλλει και στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, καθώς θα μειωθεί σημαντικά ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων και παρασύρσεων.

«Ο περιορισμός των Ι.Χ. οχημάτων θα φέρει οπωσδήποτε ένα άλλο οδηγητικό περιβάλλον, θα φέρει μια άλλη οδηγική συμπεριφορά, μια άλλη οδική ασφάλεια στον τόπο. Πλέον οι δρόμοι μας δεν χωράνε άλλα οχήματα», αναφέρει ο Γενικός Γραμματέας του Πανελλήνιου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης.

«Η μετακίνηση είναι δημόσιο αγαθό»

«Η συγκοινωνία, η μετακίνηση είναι δημόσιο αγαθό. Και έτσι πρέπει να το δούμε» επισημαίνει ο κ. Μιχελάκης, τονίζοντας παράλληλα την ανάγκη για τη δημιουργία μέσου σταθερής τροχιάς στην Κρήτη.

«Ως Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης λέμε ότι η κινητικότητα ως δημόσιο αγαθό πρέπει να αντιμετωπιστεί και να βρούμε τον καταλληλότερο τρόπο για να έχουμε αυτό το αγαθό για όλο τον κόσμο. Για αυτό και πρωτοστατήσαμε για τη δημιουργία μέσου σταθερής τροχιάς στην Κρήτη. Επιμένουμε για αυτό και το κυνηγάμε γιατί φανταστείτε πόσο διαφορετική θα ήταν η Κρήτη αν είχε μέσα σταθερής τροχιάς».

Η ενίσχυση της δημόσιας συγκοινωνίας ανήκει στις αρμοδιότητες της κυβέρνησης και σύμφωνα με τον κ. Μιχελάκη, το ζήτημα έχει οικονομικό χαρακτήρα. Κι αυτό γιατί η μετακίνηση με αυτοκίνητο συνεπάγεται αρκετά έξοδα, όπως καύσιμα και τέλη κυκλοφορίας, που μέρος ή το σύνολό τους καταλήγει στο κράτος.

«Από τα ΙΧ οχήματα το κράτος εισπράττει πάρα πολλά λεφτά. Πρώτα από όλα από τα τέλη κυκλοφορίας, από τους έμμεσους και τους άμεσους φόρους γύρω από το αυτοκίνητο (ανταλλακτικά, βενζίνες, ελαστικά, κ.α). Από αυτά το κράτος παίρνει πολλά χρήματα και βεβαίως και μια αλυσίδα επαγγελμάτων γύρω από το αυτοκίνητο, που είναι ένα εισόδημα για πάρα πολύ κόσμο. Επομένως είναι πολύ μεγάλο το πρόβλημα και το καταλαβαίνουμε αυτό, αλλά δεν μπορούν να είναι όλα εμπόριο», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Πολλές περιοχές στο νομό Ηρακλείου χωρίς συγκοινωνία

Κάτοικοι που διαμένουν σε περιοχές εκτός της πόλης αλλά και του Δήμου Ηρακλείου, έρχονται αντιμέτωποι με την ελλιπή ή και ανύπαρκτη συγκοινωνία. Το συγκεκριμένο γεγονός καθιστά απαραίτητη τη χρήση ΙΧ αυτοκινήτου για τη μετακίνηση, ενώ σε περίπτωση που κάποιος πολίτης δεν διαθέτει όχημα, δεν μπορεί να μετακινηθεί.

«Στη νότια πλευρά του νομού Ηρακλείου υπάρχει ελάχιστη συγκοινωνία, άρα η χρήση ΙΧ είναι αναγκαστική για την μετακίνηση. Αυτό συμβαίνει και σε πάρα πολλά χωριά και αυτά τα οχήματα θα μπούνε μέσα στο Ηράκλειο. Αν για παράδειγμα θέλει κάποιος να επισκεφθεί ένα νοσοκομείο για κάποιο ραντεβού, θα πρέπει να έρθει και να φύγει με το αυτοκίνητό του», τονίζει ο κ. Μιχελάκης.

Σε κάθε περίπτωση, στις περιοχές αυτές κρίνεται αναγκαία η ύπαρξη περισσότερων δρομολογίων, ώστε οι πολίτες να μπορούν να μετακινούνται και να εξυπηρετούνται.