Θέμα newshub.gr: Οδηγοί λεωφορείων με… διευρυμένα καθήκοντα – Η κατάσταση στο Ηράκλειο

Το προϊόν του τουρισμού, το τελευταίο διάστημα δείχνει να ανακάμπτει, με τους σχετικούς δείκτες να φανερώνουν μια θετική εξέλιξη, όπως εκείνη που είχαμε το 2019, ωστόσο ένα προϊόν τόσο ζωτικής σημασίας για την ελληνική οικονομία, φαίνεται πως σε αρκετές περιπτώσεις δεν προστατεύεται όσο θα έπρεπε.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει στο newshub.gr, ο πρόεδρος της «Ανθρώπινης Ασπίδας» Φραγκίσκος Δασκαλάκης, οι οδηγοί των λεωφορείων δε λαμβάνουν το σεβασμό που τους αναλογεί, τόσο από την πολιτεία, όσο και από τους πολίτες.

«Γενικότερα οι οδηγοί των υπεραστικών λεωφορείων βρίσκονται αντιμέτωποι καθημερινά με προβλήματα που δείχνουν ότι δεν τους σέβεται η κοινωνία και η πολιτεία. Το φαινόμενο των παράνομων παρκαρισμάτων, αλλά και των δύσκολων σε πρόσβαση δρόμων είναι μια καθημερινότητα, η οποία δημιουργεί σοβαρά προβλήματα κυκλοφορίας, ενώ όπως καταλαβαίνετε επηρεάζει και την εικόνα του τουρισμού που εκπέμπει η Κρήτη», αναφέρει αρχικά ο κ. Δασκαλάκης.

Από εκεί και πέρα υπογραμμίζει το ζήτημα των δρόμων αλλά και  των δέντρων, τα οποία ίσως και να μην είχαν κοπεί σε πολλές περιπτώσεις εάν δεν υπήρχαν οι ανάλογες παρεμβάσεις. «Το οδόστρωμα είναι μια ανοικτή πληγή, παρά τα μεγάλα λόγια που έχουμε ακούσει κατά καιρούς η κατάσταση στον ΒΟΑΚ αλλά και σε άλλα μέρη του τουριστικού άξονα παραμένει τραγική, γεγονός που χαλάει την εικόνα και είναι μια τεράστια δυσφήμηση για τον τουρισμό μας, μιας και η μεταφορά από και προς το αεροδρόμιο, αποτελεί την πρώτη και την τελευταία εικόνα που θα έχει ένας επισκέπτης για το νησί μας. Επίσης τι άλλο να πούμε για το θέμα των δέντρων, για το οποίο εάν δεν είχαν γίνει οι σχετικές παρεμβάσεις ακόμη θα… κουτουλούσαν τα λεωφορεία σε κλαδιά», αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Δασκαλάκης.

Παράλληλα ο πρόεδρος της «Ανθρώπινης Ασπίδας», αναφέρεται με λόγια που αναδεικνύουν την κατάσταση που επικρατεί στο κομμάτι του τουρισμού και για το οποίο δεν υπάρχει ο σεβασμός που απαιτείται. Αναλυτικά:

«Φέτος είχαμε μια ανέλπιστα καλή χρονιά, ωστόσο τα χρήματα που αφήνει ο κόσμος δεν είναι τα ίδια σε σχέση με άλλες χρονιές, παρά το γεγονός ότι οι αφίξεις είναι σαφώς περισσότερες. Από εκεί και πέρα θεωρώ πως δε σεβόμαστε όσο θα έπρεπε το κομμάτι του τουρισμού, το οποίο αποτελεί και τη ραχοκοκαλιά της ελληνικής οικονομίας. Οι υποδομές είναι μέτριες, υπάρχει μια αδιαφορία στους δρόμους και οι πολίτες δεν σέβονται το προϊόν, με αποτέλεσμα οι ‘’καλοί’’ πελάτες να αναζητούν ποιοτικότερες επιλογές στο μέλλον. Δυστυχώς φαίνεται πως μας ενδιαφέρει το άμεσο κέρδος περισσότερο από το να διατηρήσουμε σε ποιοτικότερα στάνταρ το προϊόν μας. Δε γίνεται η πρώτη εικόνα που θα αντιμετωπίσει ένας τουρίστας να είναι το χάος στο αεροδρόμιο με λεωφορεία να επιχειρούν να στρίψουν μέσα σε μικρό χώρο, ενώ οι εκπομπές των καυσαερίων δημιουργούν μια αποπνικτική ατμόσφαιρα».

Τέλος, αυτό που υπογραμμίζει ο κ. Δασκαλάκης είναι πως σε αρκετές περιπτώσεις οι οδηγοί λεωφορείων είναι εκείνοι που έχουν το ρόλο να διορθώσουν τα κακώς κείμενα, μιας και αναλαμβάνουν την άχαρη διαδικασία του να εξηγούν σε ξένους επισκέπτες γιατί υπάρχει καθυστέρηση στους δρόμους ή γιατί οι αυτοκινητόδρομοι βρίσκονται σε τέτοια κατάσταση. Παράλληλα δεν πρέπει να χάνουν το χαμόγελό τους, μιας και όπως τονίζεται, οι οδηγοί τις περισσότερες φορές θέλουν να χαλαρώνουν το κλίμα και να κάνουν τους τουρίστες να αισθάνονται πιο άνετοι.