ΒΟΑΚ: Κατατέθηκαν οι μελέτες για την περιβαλλοντική αδειοδότηση 

Για τις εξελίξεις στα μεγάλα έργα υποδομών μέσα στο 2021 μίλησε ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών κ. Γιώργος Καραγιάννης, σε συνέντευξή του στον Ελεύθερο Τύπο της Κυριακής. Μεταξύ άλλων αναφέρθηκε και στο Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) τονίζοντας πως είναι ένα από τα μεγάλα έργα που ήταν κολλημένο για χρόνια και πλέον έχει "ωριμάσει" μετά από ενέργειες της κυβέρνησης 

"Καταθέσαμε ήδη τις μελέτες για να πάρουμε τη περιβαλλοντική αδειοδότηση για το τμήμα του ΣΔΙΤ και στις επόμενες εβδομάδες ως το καλοκαίρι θα ακολουθήσουν νέες σταδιακές υποβολές προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος" δήλωσε ο κ. Καραγιάννης για να προσθέσει:  "Πρόκειται αναμφίβολα για τεράστια εξέλιξη. Παραλάβαμε σκόρπιες σκέψεις και ενάμιση έτος μετά παραδίδουμε μελέτες για αδειοδότηση".
 

Επιτάχυνση διαδικασιών δημοπράτησης έργων

Ο κ. Γιώργος Καραγιάννης αναφέρθηκε και στις παρεμβάσεις που έγιναν για την επιτάχυνση και απλοποίηση των διαδικασιών δημοπράτησης έργων. Ειδικότερα για το Ν. 4412 υπογράμμισε: «Τροποποιήσαμε τη διάταξη του συστήματος Μελέτη – Κατασκευή, που μέχρι σήμερα απαιτούσε την ύπαρξη του συνόλου των μελετών και αδειοδοτήσεων, με αποτέλεσμα να μην είναι εφικτή η προκήρυξη σημαντικών έργων. Τι κάναμε; Εκμεταλλευτήκαμε την εμπειρία των ΣΔΙΤ. Τα έργα πλέον θα μπορούν να δημοπρατούνται και παράλληλα να τρέχουν οι διαδικασίες των αναγκαίων αδειοδοτήσεων, αφού η μέχρι σήμερα προβλεπόμενη δήθεν ωριμότητα τους, οδήγησε σε μεγάλες χρονικές καθυστερήσεις».

Μεταξύ άλλων, δεν παρέλειψε να σημειώσει: «Με τέτοιες θεσμικές παρεμβάσεις, επιταχύνουμε στην απορρόφηση κονδυλίων όλων των διαθέσιμων χρηματοδοτικών εργαλείων, συμπεριλαμβανομένου του Ταμείου Ανάκαμψης, προς όφελος της εθνικής οικονομίας, συμβάλλοντας στην επιστροφή της, σε θετικούς ρυθμούς ανάπτυξης. Με τη διάταξη για τις ασυνήθιστα χαμηλές προσφορές βάζουμε φρένο στις τεράστιες εκπτώσεις που τελικά βλάπτουν όχι μόνο το Δημόσιο που παραλαμβάνει έργα χαμηλής ποιότητας, ημιτελή και με δικαστικές αντιδικίες, αλλά και τους ίδιους τους εργολήπτες προστατεύοντάς τους από κακόβουλους συναδέλφους τους που νόθευαν συστηματικά τον υγιή ανταγωνισμό».

Διαβάστε επίσης:

ΒΟΑΚ: 455 εκ. ευρώ για τη βιωσιμότητα του έργου