Αυτοκίνητο: Πλήγμα οι απειλές Trump για τη βιομηχανία

Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες υποχωρούν κατακόρυφα στις αγορές μετά την απειλή του προέδρου των ΗΠΑ Donald Trump να αυξήσει ξανά τους δασμούς αυτή τη φορά λόγω της αντιπαράθεσης για τη Γροιλανδία.

Σύμφωνα με τον αναλυτή του Bloomberg Intelligence, Michael Dean, οι τελευταίες επιβαρύνσεις αναμένεται να πλήξουν τις γερμανικές, βρετανικές και σουηδικές αυτοκινητοβιομηχανίες κατά περίπου 3 δισ. ευρώ σε ετήσια βάση.

Παράλληλα με τους δασμούς, οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν πληγεί από την πτώση των πωλήσεων στην Κίνα και από την πιο αργή από το αναμενόμενο μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, που έχει αναγκάσει πολλούς να αναθεωρήσουν τις περιβαλλοντικές τους φιλοδοξίες. 

Οι μετοχές της Mercedes-Benz AG χάνουν 3,4% στη Φρανκφούρτη, της BMW AG βουλιάζουν κατά 4,3% και της Volkswagen AG πάνω από 3%. Η Porsche AG, η οποία δεν κατασκευάζει αυτοκίνητα στις ΗΠΑ, σημειώνει απώλειες άνω του 4%.

Επίσης, οι μετοχές της Stellantis NV, που κατασκευάζει οχήματα Jeep και Fiat, χάνουν σχεδόν 1,5% στο Μιλάνο. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι μετοχές της Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc βουλιάζουν σχεδόν 3,5%, ενώ ινδική μητρική εταιρεία της Jaguar Land Rover, Tata Motors Passenger Vehicles Limited, καταγράφει πτώση σχεδόν 3% στη Βομβάη.

Ο Trump αιφνιδίασε για μια ακόμα φορά μια σειρά από ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας και της Γαλλίας, με ένα σχέδιο επιβολής πρόσθετων δασμών 10% στις εισαγωγές αρχής γενομένης από τον Φεβρουάριο, με προοπτική αύξησης στο 25% τον Ιούνιο. Γεγονός είναι ότι οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες βασίζονται στις ΗΠΑ ως σημαντική πηγή πωλήσεων και κερδών.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται ήδη υπό πίεση από τους δασμούς του Trump, οι οποίοι επί του παρόντος ανέρχονται σε 15% για τα περισσότερα οχήματα και ανταλλακτικά που εισάγονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πρόεδρος των ΗΠΑ ταράξε τις αγορές αυτοκινήτων πέρυσι με επιπλέον δασμούς που αυξήθηκαν από περίπου 2,5%, υποβαθμίζοντας τις προοπτικές κερδών σε ολόκληρο τον κλάδο. 

Bloomberg