Τα τέσσερα έργα που έχουν βρεθεί εκτός Ταμείου Ανάκαμψης-Το ένα στην Ιεράπετρα

Εκτός Ταμείου Ανάκαμψης έχουν βρεθεί 4 αντιπλημμυρικά έργα.

Σύμφωνα με αποφάσεις που ελήφθησαν από το Ταμείο Ανάκαμψης τα έργα που ανακαλούνται οι αποφάσεις ένταξης (και οι όποιες τροποποιήσεις τους) είναι:

- Κατασκευή συμπληρωματικών έργων ταμιευτήρα Μπραμιανού, αντιπλημμυρικών έργων Γρα Λυγιάς και φράγματος Μύρτου Π.Ε. Λασιθίου Κρήτης, προϋπολογισμού 60,1 εκατ. ευρώ.

Το έργο αφορά την κατασκευή συμπληρωματικών έργων Ταμιευτήρα Μπραμιανού και αντιπλημμυρικών έργων Γρα Λυγιάς και Φράγματος Μύρτου. ο διαγωνισμός ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2023 και το έργο έχει διάρκεια ολοκλήρωσης 36 μήνες.

- Εγγειοβελτιωτικά έργα παραλίμνιων περιοχών Αμβρακίας-Αμφιλοχίας και Βάλτου Ν. Αιτωλοακαρνανίας (Α’ Φάση), (προϋπολογισμός 79.010.000 ευρώ).

Μάλιστα ο διαγωνισμός του έργου "έτρεξε" στις αρχές της προηγούμενης χρονιάς και ανάδοχος αναδείχθηκε η ΙΝΤΡΑΚΑΤ.

- Έργο αντιπλημμυρικής προστασίας του Δήμου Λουτρακίου-Περαχώρας-Αγ. Θεοδώρων (Β’ Φάση) (προϋπολογισμός 25.500.000 ευρώ)έχει αναδειχτεί η ΖΙΤΑΚΑΤ με ποσοστό έκπτωσης 37,52%.

- Έργα διευθέτησης ρεμάτων περιοχής Ωραιοκάστρου και κατασκευή απαραίτητων δικτύων ομβρίων (προϋπολογισμός 17.850.000 ευρώ).

Ο συνολικός προϋπολογισμός των έργων ανέρχεται στα 182,4 εκατ. ευρώ και δεν χρηματοδοτούνται πλέον από το Ταμείο Ανάκαμψης καθώς, όπως αναφέρεται στις αποφάσεις, τα αντιπλημμυρικά έργα καταργήθηκαν. Την ανάκληση των αποφάσεων ζήτησε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ως ο φορέας υλοποίησης των έργων αυτών.

Όσον αφορά τους λόγους της απένταξης, οι ασφυκτικές προθεσμίες που θέτει το Ταμείο Ανάκαμψης για την ολοκλήρωση των έργων, οι καθυστερήσεις στους διαγωνισμούς, αλλά και η ανάγκη κάλυψης των αναγκών που προέκυψαν σε έργα υποδομής λόγω των πρόσφατων  καταστροφών στη Θεσσαλία από την κακοκαιρία Daniel, οδήγησαν στην απόφαση απένταξης έργων από το Ταμείο και στην αναζήτηση άλλων πόρων για την υλοποίησή τους.  

Σημειώνεται ότι εκτός Ταμείου έχουν βρεθεί και τα ηλεκτρονικά διόδια. Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 90 εκατ. ευρώ, είχε ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης (65 εκατ. ευρώ θα προέρχονταν από τα κονδύλια του ΤΑΑ).

Η πρόσφατη απένταξή του όμως και η αναζήτηση άλλων πηγών χρηματοδότησης του έργου, εκτιμάται ότι θα καθυστερήσει σημαντικά την υλοποίησή του.

Τα ηλεκτρονικά διόδια, για τα οποία πολύς λόγος είχε γίνει το προηγούμενο διάστημα, φιλοδοξούσαν να αντικαταστήσουν την υφιστάμενη χρέωση διοδίων, με τους χρήστες να χρεώνονται ανάλογα με την απόσταση που διανύουν.

Η ολοκλήρωση του έργου αναμενόταν στο τέλος του 2025, όπου πλέον οι διελεύσεις στους ελληνικούς αυτοκινητοδρόμους θα υπολογίζονταν με βάση την πραγματική απόσταση που έχει διανύσει το όχημα, κάνοντας τις χρεώσεις αναλογικές.