Δ.Σ. Ηρακλείου: Πέρασε με συναίνεση και... επικρίσεις η κυκλοφοριακή μελέτη του κέντρου- "Μπλόκο" για την οδό Ιδομενέως 

Μετά από μια μακρά περίοδο αντιδράσεων, αντιπαραθέσεων και διορθωτικών κινήσεων το Δημοτικό Συμβούλιο Ηράκλειο κλήθηκε να ψηφίσει το πρώτο μέρος της αναθεωρημένης κυκλοφοριακής μέλετης του ιστορικού κέντρου της πόλης στη συνεδρίαση που ολοκληρώθηκε το βραδυ της Δευτέρας στη Λότζια. 

Το βασικό σημείο τριβής του τελευταίου διαστήματος ήταν οι αντιδράσεις των ιδιοκτητών και οδηγών ταξί για τον αποκλεισμό τους από το κέντρο της πόλης. Η πρόταση για την πιάτσα στη Λεωφόρο Καλοκαιρινού που είχαμε αναφέρει στο προηγούμενο ρεπορτάζ  (Δείτε ΕΔΩ) τελικά δεν προκρίθηκε, καθώς θεωρήθηκε πως θα ακύρωνε την πεζοδρόμηση της Καλοκαιρινού.

Τελικά οι οδηγοί ταξί κατέθεσαν πρόταση να δημιουργηθεί πιάτσα στην οδό Ψαρομηλίγκων με είσοδο από Γιαμαλάκη και Καζαντζάκη και έξοδο μεσω της οδού Βουρβάχων, με κάποιες κυκλοφοριακές παρεμβάσεις όπως αντιδρόμηση τμήματος της οδού Ψαρομηλίγκων. Η πρόταση έγινε δεκτή και από τη Δημοτική Αρχή με τον αρμόδιο Αντιδήμαρχο, κ. Γιάννη Αναστασάκη να  διατυπώνει την κατ΄αρχήν συμφωνία του, αλλά να διευκρινίζει πως θα υλοποιηθεί πιλοτικά για ένα διάστημα προκειμένου να διαπιστωθεί πως θα λειτουργήσει. Παράλληλα ο Αντιδάμαρχος ενημέρωσε πως πιάτσες ταξί θα δημιουργηθούν και στις οδούς Κορωναίου και Αρκολέωντος.

Πέρα από τη συμφωνία που επιτεύχθηκε στα επί μέρους σημεία, υπήρξε εκτεταμένη συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο με τις παρατάξεις της αντιπολίτευσης να ασκούν σκληρή κριτική στη Δημοτική Αρχή για τον συνολικό χειρισμό του θέματος της κυκλοφοριακής μελέτης.  

Το "αγκάθι" της οδού Ιδομενέως

Και ενώ βρέθηκε λύση με την πιάτσα ταξί πρόβλημα δημιουργήθηκε αυτή τη φορά με την πεζοδρόμηση της οδού Ιδομενέως και των συνοδευτικών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, όπου αρκετοί Σύμβουλοι εξέφρασαν ενστάσεις τονίζοντας πως δυσκολεύεται η καθημερινότητα των κατοίκων, ενώ μεταφέρεται όλη η κίνηση μπροστά από το Αρχαιολογικό Μουσείο.

Ο κ. Αναστασάκης επέμεινε να διατηρηθεί η πεζοδρόμηση, που εντάσσεται στο πλαίσιο γενικότερης ανάπλασης της πλατείας Ελευθερίας. Πρότεινε δε να υλοποιηθεί πιλοτικά για ένα διάστημα 8 μηνών, επιτρέποντας τη διέλευση των κατοίκων, αλλά και των γονέων των παιδιών παρακείμενου σχολικού συγκροτήματος συγκεκριμένες ώρες. Ωστόσο, οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης ζήτησαν να αποσυρθεί η παρέμβαση στην Ιδομενέως.

Τελικά, η κυκλοφοριακή μελέτη εγκρίθηκε από τη συντριπτική πλειοψηφία, με την εξαίρεση της οδού Ιδομενέως, καθώς οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης δεν ενέκριναν τη συγκεκριμένη ρύθμιση.

Ας δούμε τις σημαντικότερες ρυθμίσεις που ψηφίστηκαν:

Πεζοδρομήσεις

Πεζοδρομείται ο λεγόμενος «σταυρός» δηλαδή ο άξονας των οδών Δικαιοσύνης-Ίδης- Καλοκαιρινού μέχρι και την οδό Καζάνη. Επίσης, πεζοδρομούνται οι οδοί Έβανς από Αβέρωφ έως Δικαιοσύνης, της Χ. Γιάνναρη, από Σμύρνης μέχρι την Εβανς, και των οδών Γιαννιτσών, Τσαγκαράκη, Ρούσου Χούρδου, και Κοζύρη.

Ο οδικός άξονας Χατζημιχάλη Γιάνναρη- Ζωγράφου- Σμύρνης διομορφώνεται σε ήπιας κυκλοφορίας για κίνηση ταξί, ασθενοφόρων, οχημάτων φορτοκεφόρτωσης και οχημάτων για τις ανάγκες των δικαστηρίων στο πλαίσιο του Ανοιχτού Εμπορικού Κέντρου που θα δημιουργηθεί εκεί (Open Mall).

Η «πατέντα» με την οδό 1821

Σχετικά με την οδό 1821, προβλέπεται  η πεζοδρόμησή της από την οδό Δικαιοσύνης μέχρι την οδό Κυρίλλου Λουκάρεως. Ωστόσο, λόγω της ύπαρξης σταθμών αυτοκινήτων στην περιοχή ένα μικρό κομμάτι του δρόμου εξαιρείται Συγκεκριμένα, προτείνεται να μην χαρακτηριστούν ως πεζόδρομος το τμήμα της 1821 μεταξύ των οδών Κόσμων και Μονής Οδηγήτριας καθώς και η συμβολή της 1821 με την οδό Καρτερού, προκειμένου να διευκολύνεται η πρόσβαση και η αποχώρηση στους σταθμούς πάρκινγκ. Η είσοδος των οχημάτων θα γίνεται όπως και σήμερα από τις οδούς Κατεχάκη- Καρτερού-Θησέως και η έξοδος από τις οδούς Κόσμων-1821 και Μονής Οδηγήτριας.

Το συγκεκριμένο μέτρο προτείνεται να εφαρμοστεί πιλοτικά για 8 μήνες και μετά να γίνει επανεξέταση της λειτουργίας του.

Άλλες παρεμβάσεις

- Στην οδό 25ης Αυγούστου θα επιτρέπεται η κάθετη κίνηση των οχημάτων, αλλά θα γίνουν παρεμβάσεις για αποτροπή της παράνομης στάθμευσης με κολωνάκια.

- Στην οδό Δούκος Μποφόρ θα γίνει ανάπλαση των πεζοδρομίων προκειμένου να δημιουργηθεί ποδηλατόδρομος.

- Στην πλατεία 18 Άγγλων προβλέπεται η κατάργηση της κυκλικής πορείας στο ύψος της πλατείας και η δημιουργία κεντρικής νησίδας και διαβάσεων, η διαπλάτυνση των πεζοδρομίων, η δημιουργία εσοχων στην πλατεία 18 Άγγλων και η δημιουργία πιάτσας ταξί.

Διαμόρφωση κόμβου στην Πύλη Ιησού

Οι παρεμβάσεις στην Πύλη Ιησού (Καινούρια Πύλη) έχουν ως εξής:

• Διακοπή της αριστερής στροφής από την οδό Έβανς προς την Ν. Πλαστήρα και εκτέλεση μόνο της ευθείας κίνησης προς την Πλατεία Κορνάρου
• Διακοπή της αριστερής στροφής από την Πλαστήρα προς τη Έβανς.
• Τα τμήματα που βρίσκονται εκατέρωθεν της νησίδας στην οδό Έβανς μεταξύ της οδού Τρικούπη και της Πλαστήρα προτείνεται να αμφιδρομηθούν.

Με αυτές τις παρεμβάσεις η Πλαστήρα θα εξυπηρετεί την είσοδο-έξοδο προς την παλιά πόλη με κατεύθυνση από και προς δυτικά, ενώ η οδός Έβανς θα εξυπηρετεί αποκλειστικά την κίνηση προς και από την Πλατεία Κορνάρου. Έτσι μειώνονται οι εμπλεκόμενες κινήσεις στον κόμβο και καταργούνται τα φανάρια.

Αξίζει να σημειωθεί πως και αυτή η πρόταση προτείνεται να εφαρμοστεί πιλοτικά προκειμένου να εξεταστούν οι επιπτώσεις της, μέχρι το τέλος του 2023.

Παρεμβάσεις ακόμα προβλέπονται και σε άλλους βασικούς κόμβους όπως σε Λ. Δημοκρατίας- Ανεμογιάννη, σε Γρ. Γεωργιάδη- Χ. Τρικούπη, Κνωσσού και Α. Παπανδρέου στη συμβολή Λ. Δημοκρατίας και Γερωνυμάκη, και στη διασταύρωση της Λ. Ικάρου με τη Λεωφόρο Μποφώρ. Σε όλες αυτές τις διασταυρώσεις προτείνεται η δημιουργία κυκλικών κόμβων κατηγορίας κομβιδίου.

Χώροι στάθμευσης

Πρόθεση της Δημοτικής Αρχής είναι να λειτουργήσουν, ως οργανωμένοι χώροι στάθμευσης, τα πάρκινγκ στα Ενετικά Τείχη. Αναφερόμαστε συγκεκριμένα στους χώρους στάθμευσης στην τάφρο των τειχών δίπλα στους Κυλινδρόμυλους Καστρινάκη επί της Λεωφόρου Ικάρου, στο εσωτερικό πρανές του Προμαχώνα Παντοκράτορα, στο πλάτωμα στην Λεωφόρο Πλαστήρα, στην Αρχιεπισκόπου Μακαρίου, στην πλατεία Κύπρου (Χαριλάου Τρικούπη) και στο δημοτικό οικόπεδο της 4^ης Παρόδου Βίγλας στη συμβολή με τη Λεωφόρο Δημοκρατίας. 

Για όλους τους χώρους προτείνεται να εφαρμοστεί μελέτη διαμόρφωσης που θα τηρεί όλα τα προαπαιτούμενα που θέτει το Υπουργείο Πολιτισμού.

Παράλληλα η μελέτη προτείνει τη μερική τροποποίηση και επαναλειτουργία του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης.

Το newshub.gr θα παρουσιάσει τις θέσεις που ανέπτυξαν οι παρατάξεις για τη μελέτη σε νέο ρεπορτάζ.