Νέο σχέδιο καθαριότητας στον Δήμο Ηρακλείου – 151 άτομα και 16 οχήματα στη μάχη για μια καθαρή πόλη

Ο Δήμος Ηρακλείου προχωρά σε συνολική αναμόρφωση της Υπηρεσίας Καθαριότητας, αξιοποιώντας τόσο το υφιστάμενο δυναμικό του όσο και τη συνεργασία με ιδιώτη. Στόχος είναι μια πιο καθαρή και αποτελεσματική πόλη, μέσα από την ενίσχυση με νέο προσωπικό, εξοπλισμό και στοχευμένες υπηρεσίες – Παρουσιάζεται η υφιστάμενη εικόνα και οι αλλαγές που προβλέπει το νέο σχέδιο.

Την πρόταση της Δημοτικής Αρχής για τη μεταρρύθμιση στην καθαριότητα του Δήμου Ηρακλείου παρουσίασε ο Δήμαρχος Αλέξης Καλοκαιρινός, ενημερώνοντας το Δημοτικό Συμβούλιο, έπειτα από σχετική συνέντευξη Τύπου προς πολίτες και εργαζομένους.

Όπως επεσήμανε, το σημερινό επίπεδο καθαριότητας δεν ανταποκρίνεται στις ανάγκες της πόλης. Στόχος της μεταρρύθμισης δεν είναι απλώς μια προσωρινή βελτίωση, αλλά ένα διαρκές και ουσιαστικό ποιοτικό άλμα, ώστε το Ηράκλειο να γίνει μια πραγματικά καθαρή πόλη.

Ο σχεδιασμός αφορά το σύνολο του Δήμου και βασίζεται κυρίως στην αποκομιδή απορριμμάτων, τον οδοκαθαρισμό, την αντιμετώπιση της αφισορύπανσης και των γκράφιτι, καθώς και τις παρεμβάσεις σε κοινόχρηστους χώρους.

Ο Δήμαρχος υπογράμμισε ότι οι αλλαγές δεν στοχεύουν μόνο στην αποτελεσματικότητα, αλλά και στην ανακούφιση των εργαζομένων, οι οποίοι βρίσκονται στα όρια εξάντλησης. Όπως είπε, επιδιώκεται η βελτίωση των εργασιακών συνθηκών, η ξεκούραση του προσωπικού και η ανάληψη επιτελικών ρόλων από έμπειρα στελέχη.

Ο Αλέξης Καλοκαιρινός μίλησε και για το ευρύτερο τοπίο που έχει αλλάξει με αύξηση του φυσικού αντικειμένου  της καθαριότητας με την προσθήκη σημείων όπως ο ΒΟΑΚ, το περιφερειακό οδικό δίκτυο, τα Ενετικά Τείχη και η χερσαία ζώνη.

Ο Δήμαρχος Ηρακλείου τόνισε ότι βασική παράμετρος και έγνοια, υπήρξε το εργασιακό περιβάλλον και οι εργασιακές σχέσεις. Δεδομένου ότι είναι γνωστό ότι οι άνθρωποι που εργάζονται σημερα στην καθαριότητα έχουν ξεπεράσει τα όρια της κόπωσης. Μέσα από το σχήμα το οποίο, η Δημοτική Αρχή προτείνει να επέλθει μια κανονικότητα που θα περιλαμβάνει και την ανάπαυση, θα κάνουν οι εργαζόμενοι τη δουλειά για την οποία είναι καταλληλότεροι και αρκετοί από αυτούς θα αναλάβουν επιτελικότερους ρόλους.

Ο Δήμος, τόνισε, υπολείπεται σε ανθρώπινους και τεχνικούς πόρους, και για αυτό προτείνεται ένα μεικτό σύστημα λειτουργίας, με συγκεκριμένα καθήκοντα να ανατίθενται σε εξωτερικό συνεργάτη, τον Βαγγέλη Μιχαλόπουλο και την ομάδα του, σε συνεργασία με τη Δημοτική Αρχή.

Ο εξωτερικός συνεργάτης θα ενισχύσει τον μηχανισμό καθαριότητας με:

• 151 άτομα προσωπικό

• 16 οχήματα

• δεκάδες μηχανήματα και εξοπλισμό

Τι αναλαμβάνει ο εξωτερικός συνεργάτης:

1. Πλήρης αποκομιδή ανακυκλώσιμων απορριμμάτων σε όλο τον Δήμο.

2. Πλήρης και άμεση απομάκρυνση ογκωδών και φυτικών αποβλήτων.

3. Καθαριότητα στην 1η Δημοτική Κοινότητα, συμπεριλαμβανομένων των Ενετικών Τειχών και της χερσαίας ζώνης (από Παγκρήτιο έως Νέα Αλικαρνασσό).

Τι παραμένει στην Υπηρεσία Καθαριότητας του Δήμου:

1. Αποκομιδή συμμείκτων απορριμμάτων σε όλο τον Δήμο, εκτός της 1ης Δημοτικής Κοινότητας.

2. Οδοκαθαρισμός σε όλες τις υπόλοιπες δημοτικές ενότητες.

3. Επιτελικός ρόλος σχεδιασμού, εποπτείας και ελέγχου όλων των υπηρεσιών καθαριότητας, συμπεριλαμβανομένων των δράσεων του αναδόχου.

Καταλήγοντας ο Αλέξης Καλοκαιρονος ανέφερε:

Η Υπηρεσία θα ενισχυθεί στο μέλλον με το προσωπικό που θα χρειάζεται και με έναν λελογισμένο αριθμό συμβασιούχων, τέτοιον ώστε να μην εξαρτάται η απόδοσή της από την ρευστότητα αυτού του καθεστώτος.

Το σχέδιο έχει προσαρμοστικότητα και διάγνωση αναγκών ως προς τους άξονες και τις περιοχές. Θα είναι ένα σχέδιο προσαρμόσιμο. Το παρουσιάζουνε  με συναίσθηση ευθύνης. Θεωρούμε ότι είναι δυνατόν να επιτελέσουμε αυτό το ποιοτικό άλμα έτσι ώστε να ζήσουμε σε μια καθαρή πόλη. Και αυτό το σχέδιο θα το υπηρετήσουμε με την Υπηρεσία Καθαριότητας επικεφαλής και με όλες μας τις δυνάμεις.

Ν. Γιαλιτάκης: «Απαιτείται ενίσχυση των δρομολογίων αλλά και του προσωπικού»

Οπως ανέφερε ο αντιδήμαρχος Νίκος Γιαλιτάκης:

Ο επανασχεδιασμός των υπηρεσιών αποκομιδής και οδοκαθαρισμού έγινε με γνώμονα την:

·       Βελτιστοποίηση της συλλογής των σύμμεικτων αποβλήτων, των ανακυκλώσιμων υλικών, των πράσινων και ογκωδών αποβλήτων.

·       Ενίσχυση του οδοκαθαρισμού.

·       Παροχή πρόσθετων υπηρεσιών (αντιμετώπιση αφισορύπανσης, καθαρισμό γκράφιτι, πλύσιμο κάδων και δρόμων κ.α.)

Παράμετροι του προτεινόμενου σχεδιασμού:

·       Οι όλο και αυξανόμενες παραγόμενες ποσότητες ογκωδών αποβλήτων. 

·       Ο υφιστάμενος τρόπος ελλιπούς απομάκρυνσης των πράσινων και ογκωδών αποβλήτων.

·       Η επιθυμητή και σταθερή συχνότητα συλλογής απορριμμάτων.

·       Οι ιδιαιτερότητες της κάθε χωρικής ενότητας (για παράδειγμα, εντός της 1ης ΔΚ, ιδιαίτερα της περιοχής εντός των Τειχών, το οδικό δίκτυο είναι ιδιαίτερα στενό και απαιτείται η χρήση μικρών οχημάτων τύπου Cander).

·       Η κατανομή του πληθυσμού και η περιοδικότητα του (τουριστική περίοδος, επιβάρυνση 1ης ΔΚ).

Η διαδικασία αποκομιδής και οδοκαθαρισμού

·                 Για τα σύμμεικτα απορρίμματα:

Σήμερα, η αποκομιδή γίνεται με 21 δρομολόγια μεγάλων απορριμματοφόρων και τα δρομολόγια των ραντεβού στο κέντρο της πόλης. Ο εξοπλισμός παρουσιάζει βλάβες, χρειάζεται εκσυγχρονισμός των παλαιότερων οχημάτων (candair), υπάρχει έλλειψη προσωπικού λόγω αποχωρήσεων, συνταξιοδοτήσεων και της μεταβλητότητας των συμβασιούχων εργαζομένων, καθώς και δύσκολες εργασιακές συνθήκες που οδηγούν σε συσσώρευση ρεπό και αδειών στο προσωπικό. Οι προσλήψεις μόνιμου προσωπικού είναι χρονοβόρες και παρατηρείται δυσχέρεια στην απόκτηση νέου εξοπλισμού, λόγω καθυστερήσεων στις χρηματοδοτήσεις.

Με τον προτεινόμενο σχεδιασμό, προστίθενται επιπλέον 5 δρομολόγια αποκομιδής, προστίθενται στον στόλο 5 οχήματα, επιτυγχάνεται άμεση κάλυψη βλαβών/ζημιών, αποκτάται καταρτισμένο και σταθερό προσωπικό, ενισχύεται ο μηχανισμός ελέγχου, βελτιώνονται αισθητά οι εργασιακές συνθήκες και αναπτύσσονται περαιτέρω οι υπόγειοι κάδοι.

·                 Για τα ανακυκλώσιμα υλικά:

Σήμερα, η προβληματική αποκομιδή πραγματοποιείται από 6 έως 7 δρομολόγια, με εξοπλισμό που έχει παραχωρηθεί από την ΕΕΑΑ. Παρατηρείται έλλειψη μόνιμου προσωπικού και επικρατεί αβεβαιότητα για το μέλλον, λόγω της αδυναμίας ανταπόκρισης σε πιθανές αλλαγές που προκύπτουν από τον Εθνικό Σχεδιασμό Διαχείρισης Αποβλήτων.

Με τον προτεινόμενο σχεδιασμό γίνεται οριζόντια ανάθεση της αποκομιδής ανακυκλώσιμων υλικών, εξασφαλίζεται πλήρης και σταθερή αποκομιδή, ενισχύεται η αποκομιδή με ραντεβού στο κέντρο της 1ης Δ.Κ., προστίθενται στον στόλο 2 νέα οχήματα, ενισχύεται ο μηχανισμός ελέγχου και ο Δήμος με καταρτισμένο προσωπικό, τυχόν βλάβες θα καλύπτονται άμεσα, ενώ υπάρχει και η προοπτική απόκτησης νέου εξοπλισμού μέσω του Ολιστικού Σχεδίου Χωριστής Συλλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών.

·                Για τα πράσινα και τα ογκώδη αντικείμενα:

Σήμερα, η αποκομιδή γίνεται με παλιό εξοπλισμό (2 μηχανήματα έργου) κατόπιν τηλεφωνικών ραντεβού και ελέγχου των εποπτών, όμως, δεν καλύπτεται μεγάλο μέρος των αναγκών απομάκρυνσης και εντοπίζονται διαρκώς σημεία ανεξέλεγκτης τοποθέτησης.

Με τον προτεινόμενο σχεδιασμό η αποκομιδή θα γίνεται σε σταθερούς τομείς με 5 τακτικά δρομολόγια καθημερινά, σε συνδυασμό με ραντεβού σε συγκεκριμένα σημεία. Τα δρομολόγια θα διαμορφώνονται κατόπιν αιτημάτων σε ψηφιακή πλατφόρμα (App), τηλεφωνικά και μετά από έλεγχο των εποπτών. Προστίθενται στον στόλο 6 νέα οχήματα, οι όποιες βλάβες θα καλύπτονται άμεσα, θα υπάρχει μηχανισμός ελέγχου, άμεση αναφορά και παρακολούθηση των σημείων απόρριψης.

·                 Για τον οδοκαθαρισμό:

Σήμερα δεν καλύπτεται το μεγαλύτερο μέρος του Δήμου, λόγω της ελλειμματικής στελέχωσης. Εντός των τειχών απασχολούνται 16 άτομα, ενώ στο υπόλοιπο αστικό κομμάτι 34, στις Δημοτικές κοινότητες 3 και στις λαϊκές αγορές 10. Δεν περιλαμβάνεται οδοκαθαρισμός στα Ενετικά Τείχη και στην Χερσαία Ζώνη, παρατηρούνται μεγάλες δυσκολίες στην κάλυψη επιπλέον αναγκών (ΒΟΑΚ και περιαστικών οδών) και το πλύσιμο των δρόμων γίνεται από ένα πλυντήριο μόνο όταν αυτό είναι εφικτό. Ο εξοπλισμός είναι παλιός και απαιτείται εκσυγχρονισμός, ενώ δεν μπορούν να καλυφθούν οι έκτακτες ανάγκες που προκύπτουν για την εξυπηρέτηση άλλων υπηρεσιών και φορέων.

Με τον προτεινόμενο σχεδιασμό επιτυγχάνεται 100% κάλυψη όλου του Δήμου Ηρακλείου, προστίθενται στον στόλο 10 νέα σάρωθρα πεζού χειριστή, 6 φυσητήρες πεζού χειριστή, 45 χειραμαξίδια και 3 οχήματα, ενώ τυχόν βλάβες του εξοπλισμού θα καλύπτονται άμεσα. Παράλληλα, καλύπτονται οι απαιτήσεις για επιπλέον προσωπικό, το οποίο από 63 άτομα σήμερα, αυξάνεται σε 208 (218 τους θερινούς μήνες). Ειδικότερα, στην 1η Δ.Κ. θα επιχειρούν 72 οδοκαθαριστές, με επιπλέον 10 τους θερινούς μήνες (από 16 σήμερα), στο υπόλοιπο αστικό κομμάτι 100 άτομα (από 34 σήμερα), στις κοινότητες 20 άτομα (από 3 σήμερα) και στις λαϊκές αγορές 16 (από 10 σήμερα). Επίσης, θα υπάρχει καθημερινή οδοσάρωση στην 1η ΔΚ, οδοσάρωση κεντρικών οδών των συνοικιών ανά 15 μέρες περίπου, πλύσιμο των δρόμων της 1ης ΔΚ τρεις φορές την εβδομάδα και ανά 15 ημέρες περίπου των κεντρικών οδών των συνοικιών. Επιπλέον, τυχόν βλάβες του εξοπλισμού θα καλύπτονται άμεσα και θα καλύπτονται και έκτακτες ανάγκες.