Πλήρης επιβεβαίωση του newshub.gr: Πρόσω ολοταχώς από το ΤΑΙΠΕΔ για την αξιοποίηση του λιμένα Ηρακλείου

Εξελίξεις έρχονται στο θέμα της ιδιωτικοποίησης του λιμανιού του Ηρακλείου, με τις πληροφορίες να επιβεβαιώνουν πλήρως τα αποκλειστικά ρεπορτάζ του newshub.gr τα οποία ειχαν κάνει εκτενή αναφορά στο διαφαινόμενο deal.

Σύμφωνα με πληροφορίες του newshub.gr που είχαν δημοσιευθεί στις 2 Ιουνίου, η υπόθεση είναι «ανοικτή» και οι βασικοί μνηστήρες είναι επί της ουσίας τρεις: ο όμιλος Γκριμάλντι, ο όμιλος Λασκαρίδη, αλλά και η Cosco. Ενδιαφέρον φαίνεται να έχουν επιδείξει επίσης τόσο ο όμιλος Aviareps του κ. Γιάννη Γρύλου, αλλά και ο Βαγγέλης Μαρινάκης, χωρίς ωστόσο να υπάρχουν πληροφορίες για ουσιαστική εμπλοκή στην όλη διαδικασία.

Συμφωνα λοιπόν με τη «Ναυτεμπορική» σε αγώνα δρόμου κάνουν οι υπηρεσίες του ΤΑΙΠΕΔ προκειμένου να ξεπεραστούν ορισμένα γραφειοκρατικά εμπόδια και πολύ σύντομα να δημοσιοποιηθούν οι προκηρύξεις για την πώληση πλειοψηφικού πακέτου (67%) των λιμανιών Αλεξανδρούπολης και Ηγουμενίτσας και διαγωνισμός υποπαραχώρησης δραστηριοτήτων για το λιμάνι της Καβάλας.

Επίσης, εντός του πρώτου τριμήνου του 2021 θα ακολουθήσει το δεύτερο κύμα αξιοποίησης με την πώληση πλειοψηφικού πακέτου των λιμανιών του Βόλου και του Ηρακλείου Κρήτης. Κάτι που είχε αποκαλύψει το newshub.gr από τις 3 Ιουνίου.

Επισημαίνεται ότι για τα τρία λιμάνια Αλεξανδρούπολης, Καβάλας και Ηγουμενίτσας έχει εκφραστεί με τον πλέον επίσημο τρόπο ενδιαφέρον από επενδυτές και θεωρείται από την κυβέρνηση ότι οι σχετικοί διαγωνισμοί θα στεφθούν από επιτυχία. Σχετικές ήταν και οι πρόσφατες δηλώσεις περί αυξημένου επενδυτικού ενδιαφέροντος από τον υπουργό Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη.

Το ενδιαφέρον από επενδυτές

Για την Αλεξανδρούπολη, όπως έχει γράψει η «Ν», έχει δείξει ενδιαφέρον η Goldair, η οποία δημιουργεί ένα κοινοπρακτικό σχήμα με το αμερικανικό fund Black Summit Financial Group και τον αμερικανικό ναυτιλιακό όμιλο SSA Marine. Πληροφορίες αναφέρουν ότι υπάρχει ακόμα ένα σχήμα ελληνοαμερικανικών συμφερόντων που κοιτάζει με μεγάλο ενδιαφέρον το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.

Η απόφαση του Γκριμάλντι, όπως είχε τονιστεί περνα μέσα απο την Ηγουμενιτσα και μέσα από αυτή τη διαδικασία δρομολούνται άμεσα και οι λοιπές διαδικαδίες για την ιδιωτικοποίηση του λιμένα Ηρακλειου.
 
Για την Ηγουμενίτσα ξεχωρίζει το ενδιαφέρον του ιταλικού ομίλου Grimaldi, ο οποίος έχει επενδύσει ήδη πάνω από 500 εκατ. ευρώ στις Μινωικές Γραμμές και το συγκεκριμένο λιμάνι εξυπηρετεί τα σχέδιά του για τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου δικτύου συνδυασμένων διεθνών μεταφορών από την Ανατολή προς τη Δύση και το αντίστροφο, στο πλαίσιο της πολιτικής θαλάσσιων διαδρόμων, για τη μεταφορά επιβατών και οχημάτων.

Σημειώνεται ότι όμιλος Grimaldi ενίσχυσε πρόσφατα την παρουσία του στις γραμμές Ελλάδας - Ιταλίας με τη δρομολόγηση του ro/pax Venezia στη γραμμή Βενετία-ΗγουμενίτσαΠάτρα, προσφέροντας αυξημένη ικανότητα μεταφοράς τόσο για τις εμπορευματικές μεταφορές όσο και για τους επιβάτες μεταξύ των δύο χωρών. Ο ίδιος όμιλος αναμένεται να διεκδικήσει και το λιμάνι του Ηρακλείου, όπου είναι η έδρα των Μινωικών Γραμμών.

Πέρα από όλα τα παραπάνω, Θετική εξέλιξη αποτελεί τόσο η διαδικασία εκδίκασης των δικαστικών εκκρεμοτήτων, από τις οποιες - όπως έχει αποκαλύψει αποκλειστικά το newshub.gr αποτάσσεται ο ΟΛΗ (Δείτε ΕΔΩ και ΕΔΩ)