Ο κόμβος Πανασού στο επίκεντρο νέας Κοινοβουλευτικής παρέμβασης του Χάρη Μαμουλάκη

Τις αίολες δεσμεύσεις της κυβέρνησης αναφορικά με τον κόμβο Πανασού αναδεικνύει ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, καταθέτοντας Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών με την συνυπογραφή του Τομεάρχη Μεταφορών & Υποδομών και Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου.

«Το έργο κατασκευής του κάθετου οδικού άξονα Ηρακλείου – Μεσσαράς είναι αναμφίβολα ένα έργο πνοής που αλλάζει τον συγκοινωνιακό χάρτη της Π.Ε. Ηρακλείου. Πρόκειται για το σημαντικότερο κάθετο άξονα της Κρήτης, ο οποίος συνδέει το λιμάνι, το αεροδρόμιο αλλά και τα νοσοκομεία Ηρακλείου με μια από τις μεγαλύτερες σε αγροτική παραγωγή περιοχές στην Ελλάδα, που αποτελεί ταυτόχρονα και έναν από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς» αναφέρει σε δήλωσή του ο Χάρης Μαμουλάκης, τονίζοντας: «Ένα από τα πιο σημαντικά τμήματα του έργου που ενώ άρχισε να κατασκευάζεται δεν παραδόθηκε ποτέ σε λειτουργία είναι ο κόμβος του  Πανασού με την συνδετήρια οδό προς το Δημοτικό Διαμέρισμα Πανασού. Το εν λόγω έργο κρίνεται ιδιαιτέρως σημαντικό καθώς ο Πανασός είναι η μοναδική κοινότητα σε όλη τη διαδρομή της Ν.Ε.Ο Ηρακλείου-Καστέλι Μεσαράς που δεν εξυπηρετείται από κόμβο και εξακολουθεί να βρίσκεται σε κατάσταση ομηρίας.».

Με την Ερώτηση γίνεται αναφορά στο ιστορικό του κάθετου οδικού άξονα της Π.Ε. Ηρακλείου Αγία Βαρβάρα - Καστέλι Μεσαράς που επιταχύνθηκε καθοριστικά από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, υπό την ασφυκτική πίεση προθεσμιών και με τον κίνδυνο της απένταξης, αλλά και στις ελλείψεις που ακόμη παραμένουν από εργασίες που παρέμειναν ανεκτέλεστες, είτε γιατί οι δαπάνες τους αναλώθηκαν σε πρόσθετες απρόβλεπτες εργασίες του έργου, είτε γιατί δεν προβλέφθηκαν στις αρχικές μελέτες. Ενδεικτικά τέτοιες εργασίες αφορούν την ολοκλήρωση τμήματος του κεντρικού άξονα της οδού  πριν τον οικισμό της Αγίας Βαρβάρας, την έξοδο διαφυγής της σήραγγας της Αγίας Βαρβάρας, τον κυκλικό κόμβου του Καστελίου Μεσαράς που θα αποτελέσει  τμήμα του Νέου Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης, υδραυλικά έργα απορροής ομβρίων, έργα αποκατάστασης περιβάλλοντος, παράλληλου οδικού δικτύου κ.λπ. 

Τονίζεται επίσης ότι η στασιμότητα του έργου έχει προκαλέσει την έντονη δυσαρέσκεια και αγανάκτηση στους κατοίκους της περιοχής και ζητούνται απαντήσεις στα ερωτήματα:

• Που οφείλεται η καθυστέρηση και η μη τήρηση των κυβερνητικών δεσμεύσεων ως προς τη δημοπράτηση του έργου;
• Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της δημοπράτησης του κόμβου Πανασού;
• Ποιος είναι ο συνολικός εκτιμώμενος προϋπολογισμός του έργου και πως θα χρηματοδοτηθεί;
• Έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση του έργου;
• Σε περίπτωση μη ανεύρεσης επαρκούς χρηματοδότησης για τη δημοπράτηση όλων των αναγκαίων εργασιών όπως προαναφέρθηκαν και που απαιτούνται για την ολοκλήρωση του έργου  εξετάζετε το ενδεχόμενο χρηματοδότησης και κατασκευής μόνο του κόμβου και την συνδετήριας οδού Πανασού που εκτιμάται στο 1/10 του συνολικού προϋπολογισμού αλλά θα επιλύσει τα σοβαρότερα προβλήματα της περιοχής ;
• Πότε αναμένετε να ολοκληρωθεί το κατασκευαστικό στάδιο και να παραδοθεί το έργο;