Τζεφ Μπέζος: Πωλεί το πολυτελές megayacht Koru των $500 εκατ.

Ο Jeff Bezos «διακριτικά» βγάζει προς πώληση το πλωτό παλάτι του αξίας 500 εκατομμυρίων δολαρίων, το Koru, σύμφωνα με πηγή του Page Six, επειδή είναι απλώς υπερβολικά μεγάλο για να το διαχειρίζεται.

Το εντυπωσιακό σκάφος συνοδεύεται από ένα υποστηρικτικό πλοίο αξίας 75 εκατομμυρίων δολαρίων, το Abeona, αν και δεν είναι σαφές αν αυτό περιλαμβάνεται στη συμφωνία. Σύμφωνα με αναφορές, το ετήσιο κόστος λειτουργίας και των δύο πλοίων φτάνει τα 30 εκατομμύρια δολάρια, κάτι που, αν και δεν αποτελεί πρόβλημα για τον «άνθρωπο των 250 δισεκατομμυρίων», ίσως περιορίζει τους πιθανούς αγοραστές.

Το Koru, το οποίο διαθέτει ξύλινο γλυπτό της συζύγου του Bezos, της Lauren Sánchez, ως γοργόνας στην πλώρη, φαίνεται πως έχει γίνει πλέον υπερβολικά αναγνωρίσιμο για τον δισεκατομμυριούχο της Amazon.

Το σκάφος, σύμφωνα με την πηγή, είναι εξοπλισμένο με υδροβόλα κανόνια, που προορίζονται για την αποτροπή πειρατών, αλλά πιθανότατα θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν και για να κρατούν μακριά τους παπαράτσι.

Το πλοίο κατασκευάστηκε ώστε να μοιάζει με το γιοτ του φίλου του Jeff Bezos και επίσης δισεκατομμυριούχου Barry Diller, το Eos, αλλά σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα, κάτι που το κάνει έναν πραγματικό λογιστικό εφιάλτη. Το σκάφος των 417 ποδιών είναι ένα από τα μεγαλύτερα ιστιοπλοϊκά γιοτ στον κόσμο.

Το Rising Sun του David Geffen είναι ελαφρώς μεγαλύτερο, στα 453 πόδια, με πηγή να σχολιάζει στη New York Post ότι οι δισεκατομμυριούχοι μπορεί να υποφέρουν από «υδάτινο φθόνο του ανδρισμού».

Ωστόσο, το «μεγαλύτερο» δεν είναι πάντα και «καλύτερο». Το 2025, το σκάφος δεν έλαβε άδεια ελλιμενισμού στο Μονακό κατά τη διάρκεια του Grand Prix λόγω του μεγέθους του. Το γιοτ επίσης δεν κατάφερε να πλησιάσει τη λιμνοθάλασσα κατά τον καλοκαιρινό γάμο του Bezos και της Lauren Sánchez στη Βενετία. Το ζευγάρι πάντως διοργάνωσε ένα πολυτελές πάρτι στο σκάφος κατά τη διάρκεια των εορτασμών.

Το 2023, οι New York Times ανέφεραν ότι το Koru ήταν πολύ μεγάλο για να δέσει στο Florida Everglades, παραμένοντας δίπλα σε πετρελαιοφόρα και εμπορικά πλοία.

Το γιοτ προκάλεσε αντιδράσεις το 2022, όταν η εταιρεία κατασκευής του, η Oceanco στην Ολλανδία, χρειάστηκε να το παραδώσει στον Bezos.

Υπήρξαν, μάλιστα, σχέδια στο Ρότερνταμ να αποσυναρμολογηθεί η τότε 95χρονη γέφυρα De Hef για να περάσει το τεράστιο σκάφος. Ύστερα από αντιδράσεις των κατοίκων, τελικά το μετέφεραν χωρίς τα κατάρτια.

Παρά τα προβλήματα, το σκάφος είναι εξαιρετικά πολυτελές, διαθέτοντας πισίνα με γυάλινο πάτο, τρία τζακούζι και ελικοδρόμιο. Έχει πλήρωμα 36 ατόμων και μπορεί να φιλοξενήσει έως 18 καλεσμένους.