Ηράκλειο: Από την Εντατική στη δύσκολη μάχη της αποκατάστασης η 20χρονη Ραφαέλλα

Μια σημαντική εξέλιξη στην πορεία της υγείας της σημειώθηκε για τη 20χρονη Ραφαέλλα, τη φοιτήτρια από τα Χανιά που τραυματίστηκε σοβαρά στο τροχαίο δυστύχημα έξω από το Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ) στο Ηράκλειο.

Η νεαρή φοιτήτρια, έπειτα από 34 ημέρες νοσηλείας στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας και μετά από σειρά χειρουργικών επεμβάσεων, κατάφερε να βγει από την Εντατική, έχοντας δώσει μια δύσκολη και μαραθώνια μάχη για τη ζωή της.

Την είδηση έκανε γνωστή ο καθηγητής της στο Τμήμα Επιστήμης Υπολογιστών του Πανεπιστημίου Κρήτης, Γιάννης Τζίτζικας, ο οποίος εξέφρασε την αισιοδοξία του για την πορεία της, επισημαίνοντας παράλληλα ότι μπροστά της βρίσκεται πλέον ένα ακόμη σημαντικό στάδιο: αυτό της αποκατάστασης.

Μετά τη μακρά νοσηλεία και τις πολλαπλές επεμβάσεις, το ζητούμενο είναι πλέον η σταδιακή ανάκτηση της δύναμης, της κινητικότητας, της δυνατότητας σίτισης και, συνολικά, της αυτονομίας της.

Στο πλευρό της παραμένει διαρκώς η οικογένειά της, ενώ άνθρωποι από το πανεπιστημιακό και εργασιακό της περιβάλλον παρακολουθούν με αγωνία αλλά και συγκρατημένη αισιοδοξία την εξέλιξη της υγείας της.

Ο καθηγητής, στην ανάρτησή του, αναφέρθηκε και στην κατάσταση του δρόμου έξω από το ΙΤΕ, όπου σημειώθηκε το τροχαίο. Όπως επισημαίνει, πλέον έχει κατασκευαστεί πεζοδρόμιο στην απέναντι πλευρά από το σημείο του δυστυχήματος, χωρίς ωστόσο να έχει ακόμη δημιουργηθεί η απαραίτητη διάβαση πεζών για την ασφαλή πρόσβαση σε αυτό.

Πρόκειται, όπως σημειώνει, για μια θετική εξέλιξη όσον αφορά την ασφάλεια των πεζών, η οποία όμως θα μπορούσε να έχει υλοποιηθεί πολύ νωρίτερα.

Για τη Ραφαέλλα, πάντως, το σημαντικότερο είναι πλέον η επόμενη ημέρα. Η έξοδος από την Εντατική αποτελεί ένα σημαντικό βήμα, όμως μπροστά της βρίσκεται ένας νέος, δύσκολος δρόμος: αυτός της αποκατάστασης. Οι ευχές όλων είναι να συνεχίσει με τον ίδιο τρόπο τη δύσκολη μάχη και να επιστρέψει, όσο το δυνατόν συντομότερα, στην καθημερινότητά της.

Ο καθηγητής στο Τμήμα Επιστήμης Υπολογιστών του Πανεπιστημίου Κρήτης, Γιάννης Τζίτζικας, μέσα από ανάρτηση του αναφέρει: 

«Εχθές η Ραφαέλλα  βγήκε από την εντατική, μετά από παραμονή 34 ημερών  (και πολλά χειρουργεία). 

Θέλω να πιστεύω ότι τα δύσκολα πέρασαν (και μπράβο στους γιατρούς, στο ΠΑΓΝΗ και στο Αττικόν) για αυτήν την μαραθώνια προσπάθεια) και νομίζω ότι πλέον το ζητούμενο  θα είναι για αποκατάσταση της δύναμης, της κινητικότητας, της ικανότητας διατροφής, και της αυτονομίας της.  Και πλέον υπάρχει πεζοδρόμιο (!) στο δρόμο έξω από το ΙΤΕ, στην απέναντι πλευρά από το σημείο του δυστυχήματος. Μπορεί να μην έχει γίνει ακόμα η απαραίτητη διάβαση πεζών, ώστε να περνάνε οι πεζοί στην πλευρά του πεζοδρομίου, αλλά σίγουρα είναι μια σημαντική εξέλιξη για την ασφάλεια των πεζών. 

Βέβαια αυτό θα μπορούσε (και θα έπρεπε) να είχε γίνει πριν 27 χρόνια,  και αν είχε γίνει δεν θα είχε συμβεί αυτό που συνέβη. Ας ευχηθούμε πλήρη αποκατάσταση στη φοιτήτρια και ας ελπίσουμε ότι κάποτε θα έχουμε μια πιο υπεύθυνη και αποτελεσματική τοπική αυτοδιοίκηση.  

Κατά τη γνώμη μου, θα είχε νόημα η πολιτεία  να θεσπίσει μια διαδικασία άμεσης και υποχρεωτικής διερεύνησης της ευθύνης της αρμόδιας υπηρεσίας κάθε φορά που ένα σοβαρό τροχαίο ενδέχεται να συνδέεται με ελλιπή συντήρηση ή επικίνδυνη κατάσταση του δρόμου,  όπως λακκούβες, ανεπαρκή σήμανση, έλλειψη φωτισμού, πεζοδρομίου, ή γενικά των απαραίτητων προστατευτικών μέτρων. Όχι, βέβαια, με αυτόματη σύλληψη του προϊσταμένου, αλλά με άμεση καταγραφή του σημείου, ταυτοποίηση του αρμόδιου φορέα και έλεγχο του ποιος είχε την υποχρέωση να γνωρίζει και να αντιμετωπίσει τον κίνδυνο, αν υπήρχαν προηγούμενες καταγγελίες και αν η παράλειψη συνδέεται αιτιωδώς με το ατύχημα. Η λογική πρέπει να είναι ότι, όταν κάποιος τραυματίζεται από έναν γνωστό και αποτρέψιμο κίνδυνο στον δημόσιο δρόμο, δεν εξετάζεται μόνο η ευθύνη αυτού που οδηγούσε, αλλά και εκείνου που είχε την ευθύνη να κάνει τον δρόμο ασφαλή. Ένα τέτοιο σύστημα θα ήταν πολύ πιο αποτελεσματικό προληπτικά: όταν η αμέλεια ενός οδηγού μπορεί να έχει συνέπειες, θα πρέπει να έχει συνέπειες και η αμέλεια εκείνων που έχουν την ευθύνη να διατηρούν τον δρόμο ασφαλή.

Νομίζω ότι ο  Ποινικός Κώδικας έχει αντίστοιχες προβλέψεις (άρθρα 15 και 314),  αυτό που λείπει είναι να θεσπιστεί «υποχρεωτικό Πρωτόκολλο Διερεύνησης Οδικής Υποδομής μετά από σοβαρό τροχαίο», με τέσσερα ίσως βασικά στοιχεία: (α) Υποχρεωτική καταγραφή στην αυτοψία της κατάστασης του δρόμου, σήμανσης, φωτισμού, στηθαίων, πεζοδρομίων κ.λπ., (β) Άμεση ταυτοποίηση της αρμόδιας υπηρεσίας/φορέα και του υπηρεσιακά υπεύθυνου για το συγκεκριμένο σημείο, (γ) Αυτόματη συλλογή του ιστορικού: προηγούμενες καταγγελίες, αναφορές, αυτοψίες, εντολές επισκευής και χρόνος ανταπόκρισης, και (δ) Υποχρεωτική ενημέρωση του Εισαγγελέα όταν υπάρχουν ενδείξεις ότι η παράλειψη της αρμόδιας υπηρεσίας μπορεί να συνδέεται αιτιωδώς με το ατύχημα».