Μεγάλο στοίχημα για τον ελληνικό τουρισμό οι μακρινές αγορές

Οι ολοένα και περισσότεροι Αμερικανοί που συναντά κανείς στο Σύνταγμα, αλλά ακόμα και σε απομακρυσμένους νησιωτικούς ή ορεινούς προορισμούς, κρύβουν μια μεγάλη ευκαιρία: επισκέπτες που έρχονται για περισσότερες ημέρες και ξοδεύουν περισσότερα χρήματα, συμβάλλοντας στην ποιοτική αναβάθμιση του προφίλ των ταξιδιωτών. Η προσέλκυση περισσότερων τέτοιων τουριστών από υπερπόντιες αγορές μπορεί να συντελέσει σε ένα νέο Μπιγκ Μπανγκ για τον ελληνικό τουρισμό. Δεν πρόκειται απλώς για μια θεωρητική προσέγγιση, αλλά για έναν στρατηγικό προσανατολισμό που προτείνουν ειδικοί του κλάδου. Η μετάβαση αυτή από την ποσότητα στην ποιότητα αποτελεί, άλλωστε, το μεγάλο στοίχημα της επόμενης ημέρας.

Η σταθερή ενίσχυση του δικτύου του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών προς αγορές όπως οι ΗΠΑ, ο Καναδάς και η Κίνα, καθώς και η έναρξη των πρώτων απευθείας συνδέσεων με την Ινδία το 2026, ενισχύουν ήδη την επισκεψιμότητα της χώρας από αγορές υψηλής δυναμικής. Σε συνδυασμό με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των ταξιδιωτών των συγκεκριμένων αγορών –μεγαλύτερη διάρκεια παραμονής, υψηλή δαπάνη και αυξημένο ενδιαφέρον για εμπειρίες πολιτισμού και αναψυχής– η περαιτέρω ανάπτυξη της αεροπορικής διασυνδεσιμότητας αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διατήρηση και ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού τουρισμού.

Η Ελλάδα, έχοντας εδραιώσει τη θέση της ως ένας από τους κορυφαίους ευρωπαϊκούς προορισμούς, καλείται τώρα να κοιτάξει πιο μακριά, κυριολεκτικά και μεταφορικά. Σύμφωνα με μελέτη του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ), οι λεγόμενες long-haul αγορές, εκείνες δηλαδή που βρίσκονται σε απόσταση άνω των έξι ωρών πτήσης, αντιπροσωπεύουν ήδη ποσοστό μεγαλύτερο του 11% επί του συνόλου των τουριστικών εισπράξεων της χώρας μας. Αυτό το ποσοστό εμπεριέχει μια ισχυρή οικονομική δυναμική που δεν πρέπει να μείνει αναξιοποίητη.

Αναλύοντας τον χάρτη αυτών των μακρινών αγορών, η Αυστραλία ξεχωρίζει ως η πιο ώριμη και άμεσα αξιοποιήσιμη δεξαμενή επισκεπτών. Η σχέση της με την Ελλάδα δεν είναι μόνο εμπορική· είναι βαθιά συναισθηματική, σφυρηλατημένη μέσα από τους ισχυρούς δεσμούς της ομογένειας. Οι Αυστραλοί διακρίνονται για την εξαιρετικά υψηλή πρόθεσή τους να ταξιδέψουν στο εξωτερικό, η οποία αγγίζει το 71%. Οταν το αποφασίζουν, το 92% επιλέγει πτήσεις μεγάλης απόστασης και το 57% προγραμματίζει ταξίδια διάρκειας άνω των επτά ημερών. Σήμερα, η Ελλάδα βρίσκεται στη 12η θέση των προτιμήσεών τους. Ωστόσο, στον σκληρό ανταγωνισμό της Μεσογείου, η χώρα μας καταλαμβάνει την τρίτη θέση, ξεπερνώντας μάλιστα την Ισπανία.

Στην ίδια κατηγορία υψηλής οικονομικής αξίας ανήκουν οι ΗΠΑ και ο Καναδάς, δύο παραδοσιακοί σύμμαχοι του ελληνικού τουρισμού. Οι Καναδοί, με πρόθεση ταξιδιού στο 68%, εμφανίζονται εξαιρετικά οργανωμένοι στον προγραμματισμό της διαμονής και της μεταφοράς τους, κατατάσσοντας την Ελλάδα στη 12η θέση των δυνητικών προορισμών τους. Από την πλευρά τους, οι Αμερικανοί μπορεί να εμφανίζονται συγκριτικά πιο συγκρατημένοι, με την πρόθεση για διεθνή ταξίδια να περιορίζεται στο 54%, όμως αποτελούν μια δεξαμενή τεράστιου μεγέθους, στην οποία η χώρα μας διατηρεί σταθερά τη 13η θέση της προτίμησής τους. Και για τις δύο αυτές αγορές, ο πολιτισμός, η γαστρονομία και οι ποιοτικές παραθαλάσσιες εμπειρίες αποτελούν τα βασικά κίνητρα.

Το μεγάλο όμως στοίχημα, προοπτικά, βρίσκεται στην Ασία. Εκεί, οι δύο πληθυσμιακοί γίγαντες, η Κίνα και η Ινδία, επανακαθορίζουν το παγκόσμιο τουριστικό γίγνεσθαι. Η κινεζική αγορά, με πρόθεση ταξιδιού στο 56%, δείχνει σημάδια μιας εντυπωσιακής αναθέρμανσης της σχέσης της με την Ελλάδα. Η χώρα μας σημείωσε τη μεγαλύτερη βελτίωση στην Κίνα, πραγματοποιώντας ένα εντυπωσιακό άλμα οκτώ θέσεων σε σχέση με το 2025 και ανεβαίνοντας στην 23η θέση των προτιμήσεών τους. Οι Κινέζοι ταξιδιώτες διαφοροποιούνται από τον δυτικό κοινό, καθώς δίνουν έμφαση στην ανακάλυψη νέων πολιτισμών και στη φύση (39%). Αυτό το αυξημένο ενδιαφέρον για εναλλακτικές μορφές τουρισμού μπορεί να αποτελέσει τη βάση για τη διάχυση των επισκεπτών σε λιγότερο γνωστούς προορισμούς της πατρίδας μας.

Η Ινδία, από την άλλη πλευρά, αποτελεί ίσως τη μεγαλύτερη μεσομακροπρόθεσμη ευκαιρία για την τουριστική μας βιομηχανία. Διαθέτει το υψηλότερο ποσοστό πρόθεσης για ταξίδια στο εξωτερικό (75%), με τη μεσαία τάξη να αναπτύσσεται με ραγδαίους ρυθμούς και να αναζητά νέους, ανεξερεύνητους προορισμούς. Παρόλο που η Ελλάδα βρίσκεται σήμερα στην 37η θέση των προτιμήσεών τους, η διαφορά από τις χώρες που προηγούνται είναι ελάχιστη και δεν ξεπερνά τη μία ποσοστιαία μονάδα. Η έναρξη των απευθείας αεροπορικών συνδέσεων το 2026 αναμένεται να λειτουργήσει ως καταλύτης, αρκεί να συνοδευτεί από την κατάλληλη στρατηγική προβολής, επισημαίνει το ΙΝΣΕΤΕ.

Στο πεδίο του ανταγωνισμού στη λεκάνη της Μεσογείου, η Γαλλία και η Ιταλία συνεχίζουν να κρατούν τα πρωτεία σε όλες τις υπερπόντιες αγορές. Ωστόσο, η Ελλάδα ανεβαίνει. Στις περισσότερες από αυτές τις χώρες, η Ισπανία βρίσκεται στην τρίτη θέση και η Ελλάδα ακολουθεί σταθερά στην τέταρτη. Στην Ινδία καταλαμβάνει την πέμπτη θέση, ενώ σε όλες τις περιπτώσεις αφήνει πίσω της άλλους μεσογειακούς ανταγωνιστές, όπως η Πορτογαλία, η Τουρκία και η Κροατία.

Κάθε μία από αυτές τις πέντε αγορές απαιτεί, ωστόσο, μια απόλυτα εξειδικευμένη προσέγγιση. Η Αυστραλία χρειάζεται κεφαλαιοποίηση της ώριμης σχέσης της, οι ΗΠΑ και ο Καναδάς απαιτούν έμφαση στα premium προϊόντα, ενώ η Κίνα και η Ινδία χρειάζονται συστηματική προβολή και προσαρμογή στις δικές τους, ιδιαίτερες πολιτισμικές προτιμήσεις.

Σε τροχιά ανόδου οι υπερπόντιες αγορές το 2026

Με στρατηγικές επεκτάσεις των long-haul απευθείας αεροπορικών συνδέσεων και την είσοδο νέων αγορών, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) «Ελευθέριος Βενιζέλος» ενισχύει τη θέση του για τη θερινή περίοδο. Οι υπερπόντιες (long-haul) αγορές παρουσιάζουν υψηλή κινητικότητα, με τις συνολικές εβδομαδιαίες συχνότητες να ανέρχονται σε 152, καταγράφοντας αύξηση κατά 15 επιπλέον πτήσεις (+11%) σε σύγκριση με το καλοκαίρι του 2025.

Ηγέτιδα δύναμη της διασυνδεσιμότητας αυτής παραμένει η αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών. Για φέτος το καλοκαίρι, οι εβδομαδιαίες αναχωρήσεις διατηρούνται στο εντυπωσιακό νούμερο των 103 πτήσεων κατά την περίοδο αιχμής. Η φετινή χρονιά φέρνει δε και μια σημαντική ποιοτική αναβάθμιση με την προσθήκη της απευθείας αεροπορικής σύνδεσης με το Ντάλας, διευρύνοντας περαιτέρω το αμερικανικό δίκτυο. Ενώ η Emirates συνεχίζει να αποτελεί τη μοναδική αεροπορική εταιρεία που συνδέει τις δύο χώρες καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, οι αμερικανικοί αερομεταφορείς επεκτείνουν σταδιακά τη διάρκεια του θερινού τους προγράμματος. Η στρατηγική αυτή δικαιώνεται από τα στοιχεία του 2025, όταν οι αφίξεις από τις ΗΠΑ σημείωσαν άνοδο κατά 12%. Η αγορά αυτή χαρακτηρίζεται από έντονο τουριστικό ενδιαφέρον, καθώς το 90% ταξιδεύει για αναψυχή, το 61% αφορά ζευγάρια, ενώ ο μέσος χρόνος κλειδώματος των κρατήσεων είναι οι 106 ημέρες.

Σε τροχιά ανάπτυξης βρίσκεται όμως και η αγορά του Καναδά, με την Air Canada να ηγείται της προσπάθειας προσθέτοντας επτά επιπλέον εβδομαδιαίες αναχωρήσεις το καλοκαίρι του 2026. Συγκεκριμένα, προστέθηκαν τέσσερις απευθείας πτήσεις προς το Τορόντο και τρεις προς το Μόντρεαλ, ενώ παράλληλα διατηρείται η σταθερή παρουσία της Air Transat. Η σημαντικότερη όμως εξέλιξη αφορά την άμβλυνση της εποχικότητας. Ανταποκρινόμενη στην αυξημένη ζήτηση –η οποία μεταφράστηκε σε αύξηση 6% στις αφίξεις το 2025– η Air Canada επεκτείνει το χειμερινό της πρόγραμμα για την περίοδο 2026/27, διατηρώντας τις πτήσεις μέχρι τα μέσα Ιανουαρίου και επαναφέροντάς τις στις αρχές Μαρτίου. Το προφίλ των Καναδών επισκεπτών δείχνει ότι το 92% επιλέγει την Ελλάδα για διακοπές, το 60% ταξιδεύει ανά ζευγάρια.

Η νέα εξέλιξη της φετινής χρονιάς είναι το επίσημο άνοιγμα της αγοράς της Ινδίας. Από τον Ιανουάριο του 2026, η Αθήνα αποκτά για πρώτη φορά απευθείας αεροπορική σύνδεση με τη χώρα, με την IndiGo να εκτελεί έξι εβδομαδιαίες πτήσεις (τρεις προς το Δελχί και τρεις προς τη Μουμπάι). Η εξέλιξη αυτή ανοίγει μια τεράστια, αναπτυσσόμενη αγορά. Τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι το 84% των Ινδών επισκεπτών ταξιδεύει στην Ελλάδα για αναψυχή.

Παράλληλα, η κινεζική αγορά παρουσιάζει αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα. Οι συνολικές εβδομαδιαίες πτήσεις προς την Κίνα αυξήθηκαν σε 14 το καλοκαίρι του 2026 (από 12 το 2025), με κύριο μοχλό την ενίσχυση των δρομολογίων προς τη Σαγκάη σε 6 εβδομαδιαίως. Παρά την προσωρινή αναστολή των πτήσεων προς το Τσενγκντού λόγω των γεωπολιτικών εντάσεων στη Μέση Ανατολή, η ζήτηση παραμένει ισχυρή. Οι αφίξεις από την Κίνα αυξήθηκαν κατά 13% το 2025, με το 90% να έρχεται στην Ελλάδα για διακοπές. Η Αυστραλία παραμένει μια κρίσιμη «δεξαμενή» τουριστών, παρόλο που δεν υφίσταται ακόμη απευθείας αεροπορική σύνδεση. Οι αφίξεις Αυστραλών σημείωσαν άνοδο 10% το 2025. Πρόκειται για ταξιδιώτες με τον μεγαλύτερο ορίζοντα σχεδιασμού, καθώς πραγματοποιούν κρατήσεις κατά μέσον όρο 121 ημέρες πριν από το ταξίδι τους, με το 94% να επισκέπτεται την Αθήνα για λόγους αναψυχής.