Δασμοί Τραμπ: Φέρνουν αύξηση $3.000 στις τιμές των αυτοκινήτων

Οι δασμοί του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ κατά του Καναδά και του Μεξικού θα απειλήσουν την παραγωγή των αυτοκινητοβιομηχανιών σε ολόκληρη τη Βόρεια Αμερική και θα στείλουν τις ήδη υψηλές τιμές των οχημάτων ακόμη πιο ψηλά, μεταδίδει την Κυριακή το Bloomberg.

Ο Τραμπ το Σάββατο έκανε πράξη την προειδοποίησή του να επιβάλει δασμούς 25% στις εισαγωγές από τις δύο χώρες, κατηγορώντας για την κίνηση αυτή τη ροή μεταναστών και ναρκωτικών μέσω των αμερικανικών συνόρων - καθώς και τα μεγάλα εμπορικά ελλείμματα. Εκτός απροόπτου, οι δασμοί θα τεθούν σε ισχύ την Τρίτης, δίνοντας στους κατασκευαστές λιγότερο από 48 ώρες για να σκεφτούν τι θα κάνουν. 

"Ο τομέας των αυτοκινήτων θα κλείσει μέσα σε μια εβδομάδα", δήλωσε ο Φλάβιο Βόλπε, πρόεδρος της Ένωσης Κατασκευαστών Ανταλλακτικών Αυτοκινήτων του Καναδά. "Στο 25%, απολύτως κανείς στη δουλειά μας δεν είναι κερδοφόρος".

Οι δασμοί θα έπλητταν αμέσως σχεδόν το ένα τέταρτο των 16 εκατομμυρίων οχημάτων που πωλούνται στις ΗΠΑ κάθε χρόνο, καθώς και τα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε αυτά - μια αγορά εισαγωγών που ανέρχεται σε 225 δισεκατομμύρια δολάρια το 2024, σύμφωνα με έρευνα της εταιρείας συμβούλων αυτοκινήτων AlixPartners. Οι δασμοί θα προσθέσουν 60 δισεκατομμύρια δολάρια σε κόστος στη βιομηχανία, σύμφωνα με την έρευνα, μεγάλο μέρος του οποίου είναι πιθανό να μετακυλιστεί στους καταναλωτές.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες στο Μεξικό προετοιμάζονται εισάγοντας προληπτικά περισσότερα εξαρτήματα και οχήματα, γεγονός που μπορεί να απαλύνει το πλήγμα τις πρώτες εβδομάδες, δήλωσε ο Guillermo Rosales, πρόεδρος της Μεξικανικής Ένωσης Διανομέων Αυτοκινήτων ή AMDA. Μετά από αυτό, οι προοπτικές είναι λιγότερο σίγουρες. "Τα πάντα εξαρτώνται από την πορεία που θα ακολουθήσει η κυβέρνηση Τραμπ στο θέμα αυτό", δήλωσε.

Τα εξαρτήματα των αυτοκινήτων μπορεί να περάσουν από τα σύνορα των ΗΠΑ έως και οκτώ φορές κατά τη διάρκεια της παραγωγής, συσσωρεύοντας δασμούς σε μια εκτεταμένη βιομηχανία που βασίζεται σε υλικά και από τις τρεις χώρες.

Στο καταναλωτικό άκρο της αλυσίδας εφοδιασμού, η μέση τιμή ενός νέου αυτοκινήτου μπορεί να αυξηθεί κατά περίπου 3.000 δολάρια, δήλωσαν οι αναλυτές της Wolfe Research, επιβαρύνοντας περαιτέρω τις τιμές, με αυτές να βρίσκονται ήδη κοντά σε ιστορικά υψηλά επίπεδα.