Η 4η φρεγάτα Belharra και οι Bergamini: Το χρονοδιάγραμμα και η πίεση για συμφωνία με την Ιταλία

Η υπογραφή της σύμβασης μέσα στο καλοκαίρι για την απόκτηση από το Πολεμικό Ναυτικό της 4ης φρεγάτας Belharra αλλά και η έγγραφη δέσμευση των Ιταλών για πώληση των δύο μεταχειρισμένων φρεγατών Bergamini αποτελούν τους άμεσους στόχους της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας του υπουργείου Εθνικής Άμυνας.

Σε εξέλιξη βρίσκεται ένας αγώνας δρόμου στην αρμόδια για τα εξοπλιστικά Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων ώστε πριν κλείσει το κοινοβούλιο για τις θερινές διακοπές να έχει περάσει μέσω νόμου η αγορά της 4ης Belharra, αφού προηγουμένως το σχετικό πρόγραμμα θα έχει λάβει την απαραίτητη έγκριση από το ΚΥΣΕΑ αλλά και από το Ελεγκτικό Συνέδριο.

Η σύμβαση σύμφωνα με πληροφορίες του Onalert.gr θα στηρίζεται κυρίως στην προγενέστερη σύμβαση απόκτησης των πρώτων τριών φρεγατών Belharra. Ωστόσο θα περιλαμβάνει επιπλέον σημεία που θα αφορούν συστήματα και αναβαθμίσεις που θα αφορούν και τις τρεις πρώτες φρεγάτες, αλλά και τη συμμετοχή της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας σε ποσοστό που φτάνει το 25%.

Όπως ξεκαθαρίζουν ανώτατες πηγές του υπουργείου Εθνικής Άμυνας η συμμετοχή των ελληνικών εταιρειών δεν θα περιοριστεί στην κατασκευή της 4ης φρεγάτας Belharra αλλά θα επεκτείνεται συνολικά στο πρόγραμμα απόκτησης και κυρίως υποστήριξης και των τεσσάρων πλοίων για τα επόμενα χρόνια.

Το κόστος απόκτησης της 4ης φρεγάτας Belharra η οποία θα λάβει το όνομα «ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ» κυμαίνεται στα 809 εκ ευρώ και δεν περιλαμβάνει τον οπλισμό του πλοίου. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που δίνουν οι Γάλλοι κατασκευαστές εάν ολοκληρωθούν άμεσα οι διαδικασίες και υπογραφεί τους επόμενους μήνες η σχετική σύμβαση μπορεί να παραδοθεί στο Πολεμικό Ναυτικό μέσα στο 2028. Άλλωστε η γραμμή παραγωγής της Naval Group λειτουργεί πλέον σε εξαιρετικά εντατικούς ρυθμούς όπως φαίνεται από την ταχύτητα με την οποία ναυπηγήθηκε η 3η φρεγάτα «ΦΟΡΜΙΩΝ». Ήδη έχει τοποθετηθεί ο ιστός PSIM ενώ το επόμενο διάστημα θα εγκατασταθεί το σύνολο των οπλικών και ηλεκτρονικών συστημάτων του πλοίου.

Την ίδια ώρα η πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας «ανεβάζει ταχύτητα» και στο ζήτημα της απόκτησης των μεταχειρισμένων Ιταλικών φρεγατών Bergamini. Ήδη έχει στα χέρια της την έγγραφη απάντηση των Ιταλών στην οποία αναφέρεται η πρόθεση πώλησης των δύο πλοίων μετά το 2028 και μάλιστα σε χαμηλότερο τίμημα από το αναμενόμενο.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι το κόστος απόκτησης κάθε μιας φρεγάτας αγγίζει περίπου τα 240 εκ ευρώ χωρίς τον οπλισμό, την εκπαίδευση και την υποστήριξη. Το ποσό κρίνεται ως απόλυτα ικανοποιητικό καθώς με λιγότερο από μισό δισ. ευρώ το Πολεμικό Ναυτικό μπορεί να αποκτήσει δύο σύγχρονα πλοία ηλικίας κάτω των 20 ετών με option απόκτησης ακόμη δύο μεταχειρισμένων φρεγατών Bergamini.

Η Ελληνική πλευρά θα επιδιώξει την έγγραφη δέσμευση των Ιταλών για πώληση στη χώρα μας των δύο μεταχειρισμένων φρεγατών σε «κλειδωμένη» τιμή και με προτεραιότητα για απόκτηση κάθε επιπλέον φρεγάτας που θα αποδεσμευτεί προς πώληση τα επόμενα χρόνια.

Αν όλα προχωρήσουν σύμφωνα με τον σχεδιασμό ο Στόλος εντός της επόμενης δεκαετίας θα διαθέτει τέσσερις υπερσύγχρονες ψηφιακές φρεγάτες Belharra τελευταίας τεχνολογίας, δύο φρεγάτες Bergamini ιδιαίτερα υψηλών δυνατοτήτων και μάλιστα με μεγάλο εκτόπισμα και ακόμη τέσσερις εκσυγχρονισμένες φρεγάτες ΜΕΚΟ με αξιοσημείωτη ισχύ πυρός. Σε αυτές μπορεί να προστεθεί ένας μικρός αριθμός από τις παλαιότερες φρεγάτες S που μπορούν να υπηρετήσουν το Πολεμικό Ναυτικό για ακόμη λίγα χρόνια με το βλέμμα στο πρόγραμμα Constellation ή και σε ενδεχόμενη κατασκευή στην Ελλάδα επιπλέον φρεγατών Belharra.

onalert.gr