Πρώτη σε πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων η κινεζική BYD – Ξεπέρασε την Tesla

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD εκτιμάται ότι ξεπέρασε την Tesla του Elon Musk, για να γίνει η πρώτη σε πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων εταιρεία στον κόσμο το 2025.

Η BYD ανακοίνωσε ότι οι πωλήσεις των πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων της αυξήθηκαν πέρυσι κατά 28%, ξεπερνώντας τα 2,25 εκατομμύρια.

Η Tesla, η οποία αναμένεται να ανακοινώσει τις συνολικές πωλήσεις της για το 2025 σήμερα, δημοσίευσε την περασμένη εβδομάδα εκτιμήσεις αναλυτών που υποδηλώνουν ότι πούλησε περίπου 1,65 εκατομμύρια οχήματα κατά τη διάρκεια της χρονιάς.

Η εταιρεία του Elon Musk αντιμετώπισε μια δύσκολη χρονιά, με επιφυλακτική υποδοχή στις νέες κυκλοφορίες της, ανησυχία για τις πολιτικές δραστηριότητες του CEO της και εντεινόμενο ανταγωνισμό από τους Κινέζους αντιπάλους.

Τον Οκτώβριο, η Tesla κυκλοφόρησε φθηνότερες εκδόσεις των δύο πρώτων σε πωλήσεις μοντέλων της στις ΗΠΑ, σε μια προσπάθεια να ενισχύσει τις πωλήσεις.

Ο Musk, που είναι ήδη ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο, έχει αναλάβει την αποστολή να αυξήσει σημαντικά τις πωλήσεις και την χρηματιστηριακή αξία της Tesla μέσα στην επόμενη δεκαετία, ώστε να εξασφαλίσει το μεγαλύτερο πακέτο αμοιβών στην ιστορία. Η συμφωνία, η οποία εγκρίθηκε από τους μετόχους τον Νοέμβριο, θα μπορούσε να «ξεκλειδώσει» μια αμοιβή ύψους έως και ενός τρισεκατομμυρίου δολαρίων.

Στο πλαίσιο της συμφωνίας, ο Musk πρέπει επίσης να πουλήσει ένα εκατομμύριο ανθρωποειδή ρομπότ μέσα στα επόμενα δέκα χρόνια. Η Tesla έχει επενδύσει σημαντικά στο ρομπότ Optimus και στα αυτόνομα «ρομποταξί» της.

Οι πωλήσεις της Tesla μειώθηκαν τους πρώτους τρεις μήνες του 2025, εν μέσω αντιδράσεων για τον ρόλο του Musk στην κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Donald Trump.

Άλλωστε, εκτός από την Tesla, τα επιχειρηματικά συμφέροντα του δισεκατομμυριούχου περιλαμβάνουν την πλατφόρμα social media X, την εταιρεία πυραύλων SpaceX και την Boring Company. Αυτές οι υποχρεώσεις, μαζί με τα καθήκοντά του στο Department of Government Efficiency (DOGE) του Trump, έκαναν κάποιους επενδυτές να ανησυχήσουν ότι ο Musk δεν επικεντρωνόταν αρκετά στην Tesla. Έκτοτε, ο επιχειρηματίας δεσμεύτηκε να μειώσει «σημαντικά» τον ρόλο του στην κυβέρνηση των ΗΠΑ.

Αλλά και η BYD δεν «τρέχει» πια με τους ίδιους υψηλούς ρυθμούς. Η αύξηση των πωλήσεών της επιβραδύνθηκε το 2025 στον ασθενέστερο ρυθμό των τελευταίων πέντε ετών.

Η εταιρεία με έδρα τη Σεντζέν αντιμετωπίζει αυξανόμενο ανταγωνισμό στην Κίνα, που αποτελεί τη βασική της αγορά, καθώς εγχώριοι αντίπαλοι όπως η XPeng και η Nio ενισχύονται.

Ωστόσο, η BYD παραμένει μια παγκόσμια δύναμη ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς οι τιμές της είναι συχνά χαμηλότερες από τις αντίπαλες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η ταχεία επέκταση της εταιρείας, ειδικά στη Λατινική Αμερική, τη Νοτιοανατολική Ασία και σε μέρη της Ευρώπης, έρχεται παρά το γεγονός ότι πολλές χώρες επιβάλλουν υψηλούς δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα.

Τον Οκτώβριο, η BYD δήλωσε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο είχε γίνει η μεγαλύτερη αγορά της εκτός Κίνας. Οι πωλήσεις της στη Βρετανία αυξήθηκαν κατά 880% έως τα τέλη Σεπτεμβρίου, λόγω της ισχυρής ζήτησης για την plug-in υβριδική έκδοση του SUV της, Seal U.

moneyreview.gr